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奔馳C級(進(jìn)口)
2013款 C 180 轎跑版

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奔馳C級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(148條)
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):全車的AMG套件,很贊
缺點(diǎn):C180 coupe由于轎跑外形,后排空間以及乘坐品質(zhì)不夠出色,長途乘坐會背部麻木疼痛。最讓人失望的是全系沒有倒車?yán)走_(dá)!
外觀:國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系,看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺,進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾:精致細(xì)膩吧,德國車的做工一直很棒。
空間:2個人坐足夠了,如果經(jīng)常坐2人以上的,還是別買這車了。
配置:很多人都有種奔馳買不起的感覺,其實(shí)奔馳車不貴,保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng),5分的性價比我會打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳,個人覺得長期個人收入的可靠性還是很重要的。
動力:1.8T低功率的版本,我以為這車加速能力估計(jì)不行。或許奔馳調(diào)教技術(shù)的能力,這車150多匹馬力,在高速加速能力還不錯。比NA 2.4的凱美瑞好。不過由于新車緣故,不敢多踩。S擋模式還是不錯的,畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控: 雖然沒開過以操控著稱的寶馬是什么感覺,但比我以前開的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了,開了一個多月的小奔奔,再開我的途安,那感覺簡直太不習(xí)慣了。
油耗:平時正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會高的離譜 超不過12、3個油
舒適:目前還沒有特別明顯的感覺,談不上多么舒適,畢竟轎跑是用來駕駛的,并不是拉客戶的。跑過長途之后感覺一下看看怎么樣吧。
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