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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外形拉風，回頭率高，質感很好，開車的時候感覺得很穩(wěn)，也沒什么異味。
缺點：油門反應遲緩，換擋撥片換擋延遲半秒
外觀：帥氣迷人
內飾：與普通C級四門轎車沒有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒有懷擋很不錯 奔馳的內飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運動風格 運動座椅是亮點 包裹性舒適性十分好
空間：2個人坐足夠了，如果經常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價比我會打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個人覺得長期個人收入的可靠性還是很重要的。
動力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實實際使用下來也還行，大部分時間都是在市區(qū)內開，魔都這地方大家也都懂得，你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動力也是可以的。
操控：
前置后驅，配上扎實的底盤，操控不錯。方向回饋路感不夠，低速時候給我回饋感覺真的太輕了。懸掛反饋Q度表現(xiàn)也只能一般，畢竟這車是運動轎跑設計因素。
油耗：平時開開11，12個油，上高速也能降到7個油，也許以后首保過后還能再降點。
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設計的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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