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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
2013款 C 180 轎跑版

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(148條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,輪胎,內(nèi)飾都不錯(cuò),滿意電動(dòng)座椅,全景天窗,智能大燈,綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn):2門轎跑的通病,后排坐人實(shí)在不方便。
外觀:雙門 轎跑 很拉風(fēng)的 第一次開的感覺就是低 標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型懸掛 這點(diǎn)還算厚道
內(nèi)飾:精致細(xì)膩吧,德國車的做工一直很棒。
空間:一個(gè)人上下班開足夠了吧,不滿意也不行了
配置:由于c-coupe是2011年發(fā)布的車 2013年才剛剛引進(jìn)國內(nèi) C180 coupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是E92 320i和A5 1.8TFSI(國內(nèi)好像沒有) 動(dòng)力的話是強(qiáng)于320i 接近A5 售價(jià)也遠(yuǎn)比雙門的320和A5厚道的多
動(dòng)力:1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣,其實(shí)實(shí)際使用下來也還行,大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開,魔都這地方大家也都懂得,你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的,只要舍得踩油門,動(dòng)力也是可以的。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)效率高,路感清晰有韌性
油耗:平時(shí)正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過12、3個(gè)油
舒適:目前還沒有特別明顯的感覺,談不上多么舒適,畢竟轎跑是用來駕駛的,并不是拉客戶的。跑過長途之后感覺一下看看怎么樣吧。
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