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奔馳C級(進(jìn)口)
2011款 C 200 時尚旅行版

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奔馳C級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(148條)
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):源源不斷的動力。還有迷人的車身線條。很高的回頭率。很多人都會問我這是奔馳的哪款車?。。。。。。。。。。
缺點(diǎn):對油品質(zhì)量要求太高,有爆震出現(xiàn)
外觀:兩個字完全可以概括--優(yōu)雅!
內(nèi)飾:畢竟是奔馳,內(nèi)飾做工比較精致了,座椅也好,儀表盤大氣,中控設(shè)計(jì)合理。
空間:夠用,4條225/45/17的輪胎完美放進(jìn)后備箱,后排很少做人,小就小吧,都是和LP座,但是把后排放到,睡個人不成問題,而且還有個隔離網(wǎng),很貼心,防止貨物沖到車內(nèi)人員
配置:非常高!相對于寶馬、奧迪、沃爾沃和大眾,也比這幾個品牌的同級轎車高!全進(jìn)口、德國本土生產(chǎn)全進(jìn)口。甚至比北京奔馳國產(chǎn)后的C級用料都好。
動力:城區(qū)開車,1.8T動力足夠,只要你肯給油。唯一不足的是猛踩油門的時候,會有略微的頓挫感,影響舒適性。
操控: 低速方向盤很輕很輕很輕,高速又很重,隨速改變助力這點(diǎn)對于女的來說還是很實(shí)用的,我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯,指向很準(zhǔn)確,底盤感覺蹦的很緊,加上很低的駕駛位,很有駕駛樂趣。
油耗:很滿意,特別是在時速控制在70--80時速的時候,油耗會給你驚喜。
舒適:總覺得駕駛座座椅包裹性不大好,我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60,那個座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧,跑到100多的時候胎噪很大了,也沒到不能接受的地步,只是感覺底盤隔音很差,旅行車通。
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