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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年10月
購買地點四川 宜賓
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開過的車不多，不過感覺基本上轉向比較準確清晰，懸掛偏硬但有韌性，支撐性可以，車身側傾控制也可以。
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購買時間2016年12月
購買地點四川 南充
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 10萬的車什么叫操控？底盤很整，小顛簸完全過濾，大坑過去也還不顛，耀臻版的電子助力方向盤原地移車真心輕，速度越快越重。我剛提車700的時候高速開過150，還拍了照片，我等我首保了再發(fā)上來
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 手動檔，前期掛擋有時不順滑，估計過了磨合期會好很多，機械操縱都存在一個磨合過度期
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向精準，方向盤很輕
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購買時間2016年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很精準 方向盤握感舒適 轉向輕盈！車身轉向支撐很好 側傾很��！
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購買時間2016年10月
購買地點云南 大理
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 10萬的車什么叫操控？底盤很整，小顛簸完全過濾，大坑過去也還不顛，耀臻版的電子助力方向盤原地移車真心輕，速度越快越重。我剛提車700的時候高速開過150，還拍了照片，我等我首保了再發(fā)上來
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購買時間2016年12月
購買地點山東 青島
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，很靈敏！第一次買車就是感覺跑高速風噪有一點。音樂一開就聽不到了！其他都OK
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常好，方像盤很輕，開起來很好操控，很穩(wěn)。山路：我們這邊現在路很不好，上坡下坡很多，可是覺得小7開起來很穩(wěn)底盤及懸架：底盤很穩(wěn)，開起來非常舒服，后獨立懸架有點硬。雨雪泥濘路面：剎車感覺有點軟，通過泥濘路面還是非常好過的。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指向精確， 虎7的操控沒有黑點，當初選擇它就是因為奇瑞正向研發(fā)的T1X平臺。跑過一小段盤山路，虎7的懸掛能在急彎處提供有力的支撐�；�7的最小離地間隙（也就是底盤的高度），在同級別車型中是領先的，讓我見了爛路就產生過去走一走的沖動。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控舒適，沒有頓挫！
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