一鍵砍遍全城
瑞虎7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1009）+1 質(zhì)量不錯(cuò)（386）+1 外觀大氣（321）+1 做工精細(xì)（299）+1缺點(diǎn)：
儲(chǔ)物空間差（423）+1 + 添加印象最新印象：
瑞虎7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
瑞虎7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：精英版沒(méi)有定速巡航，這個(gè)廠家有點(diǎn)小氣。畢竟這個(gè)東西不值錢(qián)。方向盤(pán)一邊空的。感覺(jué)還是有點(diǎn)變扭。艾瑞澤5才5，6萬(wàn)，都全系標(biāo)配了。希望廠家后面的新款加上。這樣經(jīng)常跑高速的車(chē)友就方便點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這款車(chē)是我從汽車(chē)之家了解到的，很多車(chē)友都說(shuō)它的燈光設(shè)計(jì)有缺陷。直到開(kāi)著這輛車(chē)，親身體驗(yàn)了一下， A柱太寬了，近光燈也不夠?qū)挘D(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很大的盲區(qū)，尤其是在晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，左右側(cè)盲區(qū)太大，生怕撞到盲區(qū)。我敢肯定，在 A柱的盲區(qū)，肯定會(huì)有很多人因?yàn)樽驳搅似渌?chē)輛。如果再配上一盞轉(zhuǎn)向輔助燈，那真是再好不過(guò)了。畢竟誰(shuí)也舍不得自己的新車(chē)被刮花了。這是第一個(gè)不滿之處。第二點(diǎn)就是胎噪跟車(chē)隔音，個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的隔音效果還可以更好一些。車(chē)速達(dá)到90碼以后，輪胎的噪音就會(huì)變得很大，明顯會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的聊天，所以說(shuō)話的時(shí)候要提高分貝。我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)底盤(pán)還有待改進(jìn)，底盤(pán)調(diào)校得很好，通過(guò)任何小溝壑都能感覺(jué)到車(chē)身的跳動(dòng)，不過(guò)這種底盤(pán)也不錯(cuò)，壞的是過(guò)了減速帶就能感覺(jué)到人的脈搏，好在路感清晰，知道自己的車(chē)在哪條路，輪胎壓在哪里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸架還行，就是過(guò)大坑的時(shí)候動(dòng)靜會(huì)很大，當(dāng)時(shí)應(yīng)該等神行2號(hào)的，少了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表，后視鏡加熱等等功能，差價(jià)也就一萬(wàn)不到，后期也不好改。車(chē)燈真的是需要改進(jìn)，遠(yuǎn)光基本沒(méi)什么效果，也沒(méi)有霧燈，沒(méi)有彎道輔助燈，特別下雨天視線很差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13540公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車(chē)味道大，懸架太軟了沒(méi)有開(kāi)瑞虎8駕駛的那種感覺(jué)，平�；径际且粋�(gè)人開(kāi)車(chē)，其他舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程39900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：還行吧，油耗感覺(jué)還是高了了點(diǎn)，8.8能降低一點(diǎn)更好了。4s店送的膜和腳墊都不太好。神行1號(hào)配置還是低了點(diǎn)，沒(méi)有人離開(kāi)車(chē)后車(chē)窗直接上升功能。CVT變速箱天氣冷經(jīng)常需要暖車(chē)幾分鐘，沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能感覺(jué)不太方便。還有一個(gè)擔(dān)心后期CVT穩(wěn)定性問(wèn)題。車(chē)窗不知道里面掉落雜物還是什么的，上升和下降的時(shí)候偶爾有響聲。副駕駛關(guān)門(mén)聲音沒(méi)有其他車(chē)門(mén)的聲音穩(wěn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸架太硬了，邦邦的，過(guò)個(gè)鐵軌速度快點(diǎn)感覺(jué)都能飛起來(lái)。另外全系標(biāo)配的全景天窗我感覺(jué)沒(méi)那么重要，低配弄個(gè)小天窗也就行了，給個(gè)自動(dòng)大燈啥的也行，還有陡坡緩降有點(diǎn)雞肋，換成別的配置也行啊。中控位置的鋼琴烤漆太容易臟了，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度像老年機(jī)。另外這車(chē)開(kāi)了空調(diào)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低，看網(wǎng)上說(shuō)是空調(diào)是變頻空調(diào)，之前的科魯茲就沒(méi)有這個(gè)情況，難道科魯茲的空調(diào)不是變頻的？？這事我挺納悶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，二邊的A柱，加上后視鏡支架過(guò)大，導(dǎo)致盲區(qū)較大，每次轉(zhuǎn)大彎道時(shí)，擔(dān)心盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，稍微左右移動(dòng)頭部，眼睛就能看清，解決盲區(qū)問(wèn)題。其次，在高速上超過(guò)100后，風(fēng)噪偏大，當(dāng)然這個(gè)風(fēng)噪偏大跟之前的E3對(duì)比的感受，Suv對(duì)比轎車(chē)，噪都是要大些，車(chē)身高度，輪胎寬度，前臉面積都是風(fēng)噪的來(lái)源，我認(rèn)為能接受。
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