奇瑞汽車-瑞虎7
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瑞虎7
(該車系評分高于%的同級別車系)
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瑞虎7
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購買時間2017年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力夠用，駕駛平穩(wěn)，空間無敵。
缺點：如果有后視鏡自動防眩目就好了。
外觀：帥氣的外觀設(shè)計，不管別人怎么看我真的太喜歡瑞虎的外觀設(shè)計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也是比較精細(xì)的，用料方面還是可以接受的。
空間：副駕位伸直腿，調(diào)整位置，后面的空間依舊很寬敞，腿部空間還是很充足的。
配置：配置很豐富，定速巡航，前/后雷達(dá)，倒車視頻影像等等。
動力：加速反應(yīng)快，油門點到就有感覺，所以對加速超車都很有信心。
越野：
指向準(zhǔn)確，開起來得心應(yīng)手，經(jīng)濟(jì)模式、運動模式、自動、手動因路況切換使用，沒有什么路是應(yīng)付不來的。
油耗：7.5升磨合階段完全可以接受的，后期可以降一降也是很好的。
舒適：底盤很穩(wěn)，懸架很舒服，車內(nèi)隔音效果很到位。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，外觀年輕動感，1.5發(fā)動機(jī)參數(shù)和扭矩上面還是表現(xiàn)比較出色。
缺點：剛買車沒有幾天呢，還真沒有感覺哪兒有缺點，暫時沒有，以后追加評論吧。
外觀：路上回頭率也還是很高的。有一次一位路人過來問車的情況！最后說了一句:就是輪轂小了，要是在換大一點，這車就完美了
內(nèi)飾：全真皮，包裹性很好，舒適性也很好！唯一不好的地方就是在方向盤的左下角有一小個儲物盒，應(yīng)該是設(shè)計來放卡片的
空間：本人175cm,坐在里面空間很大，尤其是后排和后備箱。經(jīng)常暈車的老婆帶娃后面，都說很好。不暈車?yán)玻?/span>
配置：配置比較少，但是在上一個配置，覺得沒必要，想了想就買了時尚型，夠用了
動力：動力可能一直開著小綠葉，有時感覺動力輸出沒那么順暢。但黃路燈路口只要我在最前面，起步瞬間把其他車甩后面了！
越野：
操控精準(zhǔn)行很好。方向盤很輕，電子助力到位，配上盲區(qū)、倒車影像、雷達(dá)，倒車入庫和側(cè)方位還是很簡單的！
油耗：可能是新車吧，剛開了800左右公里，油耗一直在7個多，比工信部的高一點。
舒適：舒適性還可以，底盤也不是那么硬朗，懸掛也挺舒服，就是隔音有待加強(qiáng)。
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購買時間2018年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較大氣，霸氣，空間也很大，動力不錯
缺點：避震
外觀：外表硬朗，是我喜歡的地方，整體線條強(qiáng)，層次分明，頭部和尾部，有自己的魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺多軟皮材質(zhì)，摸著挺舒服的，算比較的好
空間：空間算滿意，對于我們家來說是比較充足的。
配置：配置要什么有什么
動力：動力可以想象，大車身
越野：
不是很好的路，底盤的反饋很清晰，操控稍有點虛位，方向盤不重
油耗：油耗沒什么，也比較正常的
舒適：懸架不完全偏舒適，對細(xì)小的震動，處理挺不錯，過濾得了，過減速帶就震感比較強(qiáng)
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購買時間2017年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：瑞虎7最大的優(yōu)點就是空間和配置了。
缺點：減震效果不是很理想，過顛簸的路面，還是有明顯的震感的。
外觀：外觀時尚大氣，尾燈設(shè)計很漂亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就很一般了，新車的味道還是有點重。
空間：空間非常大，寬敞明亮，視野好，沒有壓迫感。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，全景天窗，倒車視頻影像全景攝像頭等等。
動力：起步比較很快，加速表現(xiàn)很不錯，平順性很好。
越野：
方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有一點虛位現(xiàn)象。
油耗：瑞虎7還是算比較省油的吧在我看來，現(xiàn)在差不多8.2個油左右。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性很好，隔音效果好。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上鏡，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁。
缺點：中控儲物空間有點小，手機(jī)又是大屏的，小遺憾了。
外觀：外觀造型和設(shè)計都賞心悅目，一開始在網(wǎng)上看到圖片時，就開始心動了。
內(nèi)飾：我選的是真皮座椅，檔次絕對不輸給合資車的。
空間：乘坐空間還是載物空間都是沒有問題的。
配置：全景天窗的配備就是一個得意之作。
動力：動力真心不錯，油門輕輕一踩，速度馬上就來。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有一點點虛位現(xiàn)象發(fā)生，不過懸架調(diào)校偏硬，過坑坑洼洼的地方有點顛簸。
油耗：平常的話，差不多8.5吧，高速就7升也不高。
舒適：過不平整路面的時候，感覺不是很好。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上鏡，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁。
缺點：中控儲物空間有點小，手機(jī)又是大屏的，小遺憾了。
外觀：外觀造型和設(shè)計都賞心悅目，一開始在網(wǎng)上看到圖片時，就開始心動了。
內(nèi)飾：我選的是真皮座椅，檔次絕對不輸給合資車的。
空間：乘坐空間還是載物空間都是沒有問題的。
配置：全景天窗的配備就是一個得意之作。
動力：動力真心不錯，油門輕輕一踩，速度馬上就來。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有一點點虛位現(xiàn)象發(fā)生，不過懸架調(diào)校偏硬，過坑坑洼洼的地方有點顛簸。
油耗：平常的話，差不多8.5吧，高速就7升也不高。
舒適：過不平整路面的時候，感覺不是很好。
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購買時間2017年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：瑞虎7最大的優(yōu)點就是空間和配置了。
缺點：減震效果不是很理想，過顛簸的路面，還是有明顯的震感的。
外觀：外觀時尚大氣，尾燈設(shè)計很漂亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就很一般了，新車的味道還是有點重。
空間：空間非常大，寬敞明亮，視野好，沒有壓迫感。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，全景天窗，倒車視頻影像全景攝像頭等等。
動力：起步比較很快，加速表現(xiàn)很不錯，平順性很好。
越野：
方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有一點虛位現(xiàn)象。
油耗：瑞虎7還是算比較省油的吧在我看來，現(xiàn)在差不多8.2個油左右。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性很好，隔音效果好。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是很犀利的，超大的空間給人寬敞明亮的感覺，一家人出行還是非常適合的。
缺點：座椅做得不夠舒服
外觀：外觀設(shè)計很適合年輕人，顏值高，有朝氣，回頭率不能小覷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，視覺效果不錯。
空間：空間絕對沒有問題，我是不用擔(dān)心擁擠問題了。
配置：配置豐富，倒車視頻影像等等。
動力：動力不錯，換擋積極平順，感覺不到頓挫，深踩油門加速積極，發(fā)動機(jī)聲音不算大。
越野：
方向盤靈活，路感很好，高速駕駛也很穩(wěn)。
油耗：油耗數(shù)據(jù)跟個人的開車習(xí)慣有密切的聯(lián)系，目前是8.5升。
舒適：空間大就是舒適。
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購買時間2017年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性、內(nèi)飾時尚、經(jīng)濟(jì)實用。
缺點：要是為車內(nèi)氛圍燈就更加棒了。
外觀：操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。
內(nèi)飾：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習(xí)慣。
空間：進(jìn)氣格柵造型個性十足，看著覺得很霸氣。
配置：坐在車內(nèi)的每個人都有自己的專屬位置，不約束，座椅舒服，新車沒有味道，整體舒適性高。
動力：10英寸多媒體中控屏，簡直太棒了。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很不錯。
越野：
4座空間，滿座也不覺得壓抑，坐在后排簡直就是享受啊。
油耗：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，并線輔助等等。
舒適：動力還是夠用的，輸出線性，一個很滿意的成績。
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購買時間2017年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性、內(nèi)飾時尚、經(jīng)濟(jì)實用。
缺點：要是為車內(nèi)氛圍燈就更加棒了。
外觀：進(jìn)氣格柵造型個性十足，看著覺得很霸氣。
內(nèi)飾：10英寸多媒體中控屏，簡直太棒了。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很不錯。
空間：4座空間，滿座也不覺得壓抑，坐在后排簡直就是享受啊。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，并線輔助等等。
動力：動力還是夠用的，輸出線性，一個很滿意的成績。
越野：
操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。
油耗：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習(xí)慣。
舒適：坐在車內(nèi)的每個人都有自己的專屬位置，不約束，座椅舒服，新車沒有味道，整體舒適性高。
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