一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
邁銳寶
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
外觀個(gè)人感覺(jué)前面比較中庸。兩側(cè)腰身及壯壯的翹臀很出彩，在加上那兩個(gè)大大的排氣，完全的烘托出了美國(guó)式肌肉車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8898公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程40238公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.65萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11760公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手。變速箱偶有思考人生現(xiàn)象，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上不去，不過(guò)相對(duì)同款2.0、2.4排量車(chē)型而言要好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28009公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控整體來(lái)說(shuō)較滿意，轉(zhuǎn)向定位較精準(zhǔn)，懸掛軟硬適中（其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)偏軟，但實(shí)際上中級(jí)車(chē)不可能追求較硬的懸掛），總體來(lái)說(shuō)操控感跟我之前開(kāi)的福克斯很接近，可以稱(chēng)之為一臺(tái)“運(yùn)動(dòng)”的中級(jí)車(chē)。
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