一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):靜音效果和外形。買車之前靜車乘坐、試駕都沒有感覺出靜音效果,更不知道什么深海靜音的宣傳噱頭。但是開了這一個(gè)月,我恰恰最滿意的就是車輛的靜音效果,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到,胎噪也不是很強(qiáng)烈,隨著音箱重低音效果的表現(xiàn),真的是感覺心臟都在震動(dòng),深海靜音非常的贊!伙計(jì)們普贊外形大氣,充滿力量。但是選車,因?yàn)槁飞辖^大多數(shù)是白色和紅色的,且4S只有白、黑、金的現(xiàn)車,金色的又是金屬漆,所以我選的土豪金。這個(gè)顏色比較淡,沒有其他品牌的金色那么重,陽光下若隱若現(xiàn),顯得更加漂亮和穩(wěn)重。
缺點(diǎn):油耗過大 我從申蓉開回江油用了一格油
外觀:只能說拉風(fēng),霸氣 最迷人的就是大屁股咯
內(nèi)飾:包圍性強(qiáng),氛圍燈大愛,有種飛機(jī)駕駛艙的感覺
空間:本人身高1.82米,78KG左右,前排我把座椅調(diào)到最舒適的時(shí)候大約離天窗有三指左右,大腿兩側(cè)沒有擠壓感,后排本人感覺略低了一些,從車身側(cè)面能看出后排的乘坐空間一定程度的給了后備箱,不過咱是開車的,現(xiàn)在一家四口只有我有駕照。后備箱空間算得上B級(jí)車?yán)锩婧芸捎^的。前排儲(chǔ)物空間略顯不足,確實(shí)有待提升,后排算是不錯(cuò),不比別的同級(jí)差。
配置:比較高的。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力起步速度挺快,只要舍得加油,高速過100超車的時(shí)候有點(diǎn)不給力。
操控:
自動(dòng)擋的車車我覺得都那樣。
油耗:油耗太高,美系車都這樣吧,車子重,油老虎,平時(shí)市區(qū)開油耗太高了,如果經(jīng)常開高速,油耗還稍微低點(diǎn)
舒適:主副駕舒適,后排表現(xiàn)平平
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中規(guī)中矩的中級(jí)車 各方面做的相對(duì)平衡
缺點(diǎn):起步的時(shí)候太肉了,過了50之后就好了
外觀:外觀不用多說了,誰看誰知道,這種肌肉車(雖然徒有其表)滿大街似乎也只有大寶了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我喜歡邁銳寶的一大理由,坐進(jìn)去感覺就在飛機(jī)駕駛艙一樣,從中控臺(tái)到頭頂后視鏡室內(nèi)燈天窗控制按鍵,簡(jiǎn)直就是渾然天成,坐在里面就十分舒適,儀表盤雙炮筒設(shè)計(jì)也是延續(xù)了科邁羅的樣式,動(dòng)力十足,中控臺(tái)冰藍(lán)色的燈光,特別是音量控制旋鈕,旋轉(zhuǎn)時(shí)燈光隨之移動(dòng),感覺瞬時(shí)高大上,再就是只有豪華版才配有的夜間氛圍燈,絕對(duì)是邁銳寶的一大亮點(diǎn),看到這點(diǎn)的朋友絕對(duì)一下子就愛上它!
空間:因?yàn)槲沂悄戏饺瞬桓撸钥臻g我覺得不錯(cuò),挺寬敞。
配置:不錯(cuò) 十四萬買這車 空間 動(dòng)力還行 家用足以了
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力家用足夠,我不飆車,車本剛下來2月,真心不敢。
操控:
很滿意,開起給人穩(wěn)重的感覺!
油耗:和預(yù)期一樣,高速不到8個(gè),市區(qū)上下班,均速15以下11左右~
舒適:前排還行
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾空間都還可以性價(jià)比比較高
缺點(diǎn):起步比較肉,起步動(dòng)力確實(shí)不夠給力,畢竟這么重的車身擺在那里。不知道為什么,車子雨痕很難洗掉。。。
外觀:鐘愛大寶的PP,很是銷魂呀,呵呵,我估計(jì)喜歡大寶的人都喜歡他的PP和中控。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料 絕對(duì)是這個(gè)價(jià)錢 少數(shù)能找到的車子了。軟材質(zhì)的面積很大 看上去也很舒服 尤其是大寶的車內(nèi)氛圍燈 太漂亮了
空間:前排空間很寬敞,后排中間那個(gè)坎太高了,如果坐三個(gè)人中間位置那個(gè)腿肯定不舒服
配置:高 就是高。高配置,低價(jià)格
動(dòng)力:2.0確實(shí)動(dòng)力差了點(diǎn),湊合用吧。有米還是上2.4的好。
操控:
很滿意。因?yàn)榈谝换亻_這么長(zhǎng)這么寬的車,很是習(xí)慣了一陣,但因?yàn)椴倏睾,日常駕駛還是很舒適。
油耗:比我預(yù)期的要底很多,我本來是打算一元1公里的,可能是和油價(jià)下調(diào)有關(guān)。
舒適:兼顧運(yùn)動(dòng)型和舒適性,各自百分之五十。。。座椅偏硬,但支撐和包裹很不錯(cuò),后排中間的乘客估計(jì)比較遭罪。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不用說,當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn):變速箱垃圾的不能再垃圾了、年底趕緊換了。。。
外觀:外觀是選擇這款車的主要原因 非常喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很漂亮的 特別是氛圍燈真的很贊很裝
空間:空間方面只能說還行,還好家里除了我其他人都中等偏小,所以我還是有比較寬裕的空間的嘿嘿。。。
配置:絕對(duì)的性價(jià)比高
動(dòng)力:剛開始起步有點(diǎn)肉,但是提速到40以后加速非常容易,省力。道路通暢的情況下,開車時(shí)速經(jīng)常一不小心就超過100公里;因?yàn)槭悄ズ掀冢?00往上也不敢開,估計(jì)后面提速應(yīng)該也沒問題。
操控:
指向準(zhǔn)確,操控還可以,車身穩(wěn)定不錯(cuò),與2012款相比增加了ESP,穩(wěn)定性要好的多,可以向2012款2.4頂配一樣在空地轉(zhuǎn)圓圈了。
油耗:油耗在預(yù)料之中,不算太高,也不低。10.5左右
舒適:舒適性很好,座進(jìn)去感覺很好。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.35萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣 肌肉感十足 適合年輕人開
缺點(diǎn):左側(cè)車門頂,右后門頂部不知道什么部位有類似滾珠在里面滾的異響,聲音不大,但挺煩人的。還有就是沒有胎壓監(jiān)測(cè)了,等過段時(shí)間用安吉星遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)試試。
外觀:外觀不錯(cuò),肌肉力量感
內(nèi)飾:懷抱的比較有安全感,不過好像沒有K5哪些日韓車的好看,各有優(yōu)劣吧,不過大寶能摸到的地方就用軟皮,這點(diǎn)還是蠻厚道的。
空間:后排空間較小。但兩天開長(zhǎng)途的話可以把后座放倒拿個(gè)被子睡覺.很爽。包圍式前圍你想要多大的前排空間?湊和。。。
配置:4S店優(yōu)惠2萬多,送了一大堆東西,在當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格不能和南方城市比。這個(gè)價(jià)格在中國,再對(duì)比合資車?yán)锏膬r(jià)格,我相信自己的眼光,今年的大寶保有量都逐漸上來了。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要給油
操控:
精準(zhǔn)
舒適:不錯(cuò)!介乎于運(yùn)動(dòng)與商務(wù)之間。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾空間都還可以性價(jià)比比較高
缺點(diǎn):變速箱,在路上50碼掉到49碼時(shí)候有明顯的頓挫感,不得不說是買到真的邁銳寶了
外觀:就是因?yàn)橥庥^!選擇了大寶!尤其屁股、大燈。贊
內(nèi)飾:除了硬塑料,其他的都OK,特別是氛圍燈,很棒。
空間:乘坐空間真的不怎么樣特別是后排空間太小,空間唯一滿足的就是尾箱了,和朋友的索8.雅閣.k5均比過。完勝!
配置:屌絲3寶,名不虛傳,性價(jià)比沒有最高,最有更高。
動(dòng)力:可以,加速和提速都行?梢詽M足自己的需要。
操控:
沒有毛病之前操控起來還是覺得得心應(yīng)手,現(xiàn)在是擔(dān)心害怕
油耗:油耗與老姐的途觀比起來是大的很多的,她的7.1,我的11.3啊。但是不能多想,期望油耗一點(diǎn)點(diǎn)往下降就好了。畢竟中級(jí)車么。
舒適:隔音聽好的,猶豫后排中間凸起太高,從而大打折扣!。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車尾,車內(nèi)氛圍燈晚上開著它特別有感覺,空間大,后排的坐3個(gè)大男人沒有擁擠的感覺
缺點(diǎn):輪胎太差了 車起步有點(diǎn)肉 中控導(dǎo)航不科學(xué)
外觀:外觀比較滿意,美式肌肉感強(qiáng),后雙排出氣管威武。
內(nèi)飾:做工精細(xì),中控臺(tái)按鍵布局合理,容易上手,天窗按鍵方便,還有安吉星,很周到。
空間:還算基本滿意,都2.0豪華了沒有座椅加熱和通風(fēng),感覺缺點(diǎn)兒什么
配置:A級(jí)車價(jià)買B級(jí)車,還有什么說得。
動(dòng)力:朋友都說我開車很穩(wěn),像大寶2.0排量的對(duì)我來說足夠了,只要不飚車確實(shí)夠用了,在高速上用M檔降一檔超車也挺給力的,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,只是由于大寶車身比較重,起步階段有點(diǎn)慢,但后程發(fā)力還是杠桿的。
操控:
良好,指向精準(zhǔn)
油耗:雖然聽到過有跑到7.x的,但是我對(duì)于8.2的油耗已比較滿意
舒適:不錯(cuò),隔音還行,
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,這個(gè)其實(shí)不用做過多的評(píng)價(jià)了,仁者見仁智者見智,最喜歡大寶的側(cè)面線條和尾部,看起來很有肌肉感,典型的美式設(shè)計(jì)
缺點(diǎn):后排空間被后備箱擠占較多,后排中間較硬,沒有頭枕
外觀:外觀沒的說絕對(duì)拉風(fēng),停在路上經(jīng)常有人會(huì)去說兩句,回頭率杠杠的。有一次我?guī)『⒃诶锩嫠X后來幾個(gè)人圍著研究了幾分鐘我在里面偷著樂呢,一直說好啊什么的。
內(nèi)飾:藍(lán)色氛圍燈很酷
空間:空間夠大
配置:在中級(jí)車中性價(jià)比沒有之一
動(dòng)力:不說了,說多了都是累,在市區(qū)開開夠用,但是當(dāng)你那顆騷動(dòng)的心開始跳動(dòng)的時(shí)候,就是你后悔的時(shí)候
操控:
爽,哈哈,像開船一樣,穩(wěn)穩(wěn)的感覺是我的最愛。
油耗:10.2,跟朋友的雅閣一樣,哈哈
舒適:比較舒適,隔音效果很好,車載音響效果不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚
缺點(diǎn):沒有胎壓監(jiān)測(cè),沒有全景天窗!
外觀:前臉造型流暢,滿滿的肌肉感,感覺有骨氣,前后燈首尾呼應(yīng),大黃蜂勇士眼睛雪亮,美的讓人窒息。
內(nèi)飾:中控臺(tái)造型個(gè)人覺得可以接受,工藝和材質(zhì)在這個(gè)級(jí)別屬于很優(yōu)秀的了
空間:前排空間可以相當(dāng)舒適,但后排空間比較狹窄,緊湊,可行李箱的空間可以說是很充足
配置:同級(jí)別車中,性價(jià)比高
動(dòng)力:用了銀美孚以后提速還可以
操控:
不錯(cuò),不過頓挫確實(shí)有
油耗:高速室內(nèi)一半一半,目前是9.6個(gè)油,如果注意一些的話,應(yīng)該能控制在9以內(nèi),不過自己開車比較猛,習(xí)慣了。
舒適:隔音很完美 減震偏硬 不過更運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,油耗總體不錯(cuò)
缺點(diǎn):懸掛走點(diǎn)爛路車子和散架似的,變速箱思考人生嚴(yán)重
外觀:外觀是最滿意的!超酷!超帥!
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間:總體來說夠用了,后排坐上一個(gè)比較高大肥胖的人還是比較體現(xiàn)出后排的空間不足。
配置:優(yōu)惠幅度很大,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力說實(shí)話,市區(qū)開開足夠了,深滋油門,想超車有點(diǎn)加速感還是可以的。考慮過2.4,但真心覺得沒必要,畢竟在上海2.0的銷量已能說明問題。
操控:
一般
油耗:從來不在乎這個(gè),都說油耗高,好像一般般吧。
舒適:座椅挺舒服,真皮座椅。隔音效果很好,跑高速不覺得吵。
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