一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):內(nèi)飾拼接有點(diǎn)粗糙 車輛異響
外觀:外觀肯定是漂亮 選車第一就是自己中意的外觀。定車時糾結(jié)與黑白兩色(因第一輛車是藍(lán)色 要不邁銳寶我肯定會選現(xiàn)在停產(chǎn)了的藍(lán)色,算得上絕版了)最后還是俗了一把,選大視覺顯大的白色,用了快一年,對的,沒選錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯、特別是氛圍燈太漂亮了、但是如果是黑色內(nèi)飾就更完美了
空間:很好
動力:2.0動力家用足夠
操控:
操控流暢,現(xiàn)在的方向盤都有助力效果。開起來還是很輕便的,老婆開起來還是比較順手,不會很費(fèi)勁。電子手剎給老婆帶來相當(dāng)大的便利。不用那么費(fèi)勁的去拉手剎,可以媲美日系的腳剎。本車在加速過程中,車身不會有漂浮感,很厚實(shí)。
油耗:油耗這個怎么說呢,別人都說我的車油耗高,隨他們說去吧,我自己開出來的是9.5-9.7之間,我感覺對于2.0L排量的車來說算是偏低一點(diǎn)點(diǎn)了,不算高。油耗這東西除了和車有關(guān)最重要的就是駕駛習(xí)慣了(我說的是真的)
舒適:副駕駛座位居然沒有電動調(diào)節(jié)
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身高端大氣
缺點(diǎn):2.0發(fā)動機(jī)冷啟動偶爾有異響,尤其是溫差較大或者冷天停放時間大于4小時,會偶爾發(fā)出喀拉拉鏈條打齒聲音,新車300km就出現(xiàn)了,上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)有這種問題的車主不在少數(shù),4S店維修技師說這種聲音正常。
外觀:典型的美國肌肉車,看起來很霸氣,看中外觀和注重大氣的車友,可以很快愛上大寶的外形;另外,取自大黃蜂的尾燈也給大寶的屁股提升了檔次;
內(nèi)飾:表面還行,內(nèi)里一般,車中控臺是硬質(zhì)塑料,后備箱的內(nèi)飾做工較差
空間:后排頭部空間不足
配置:2.0豪華就是性價比高
動力:市區(qū)動力還可以,高速上100以下動力還是說得過去的,但到了120 特別是120以上,加速時那個動力~~~~~~~~~真心叫差啊!
操控:
滿意
油耗:油耗因人而異,因地而異,我開了9.2L/KM,均速34 還算不可以吧,完全可以接受啊
舒適:隔音效果不錯,不過和宣傳的效果比起來還有點(diǎn)差距,音箱效果一般,懸掛整體感覺偏硬,過減速帶速度快點(diǎn),就顛得慌。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾氛圍燈
缺點(diǎn):不喜歡車標(biāo),沒有ESP及后排出風(fēng)口
外觀:外觀是我最習(xí)慣的地方,別人問我為什么非要買這個車子,我就跟他們說,我第一次看到這個車子就跟初戀時候一見鐘情的感覺是一樣的,邁銳寶剛上市的時候,街上很難見到一輛大寶,突然看到一輛,心情萬分激動,就跟初戀時候見到自己喜歡的女孩感覺是一樣的,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,并有優(yōu)雅的氛圍燈,按鍵排練緊湊,并有功能分區(qū),容易上手,有科技感,并兼顧了舒適性
空間:作為B級車 內(nèi)部空間還算是夠用 如果后備箱的空間壓縮3-5厘米給后排 乘坐會更為舒適 后尾箱空間較大 容納物品較多很適合長途旅行
配置:中級車性價比之王!
動力:2.0的排量提速真不咋地,擔(dān)是畢竟接近1.6噸的車了。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋良好
油耗:高速跑的比較多但大多還是城市中行駛,現(xiàn)在油耗基本在10個左右。
舒適:前排座椅比較舒適柔軟,電動腰托也還可以,就是后排中間的座椅靠背太硬,長途旅行不太舒服
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的配置。
缺點(diǎn):油耗
外觀:肌肉雕塑形的尾拱、17寸的亮銀輪轂及炮管式鍍鉻雙排氣管實(shí)在是太吸引人了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,應(yīng)該說是體現(xiàn)了美系車的粗,要想找到高端大氣上檔次是基本不可能了,畢竟價格在那擺著呢!經(jīng)常坐公司N年前買的幾輛日系車,屬于都已經(jīng)飽經(jīng)蹂躪多年,但車內(nèi)的真皮座椅、門皮包裹都仍然能告訴乘車人,質(zhì)量就是不一樣!
空間:空間個人覺得家用夠了,做駕駛位上拿后排放的的東西感覺很費(fèi)勁,說明軸距還是可以的
配置:很高喲
動力:提速起步非常慢,發(fā)動機(jī)提速時候聲音很大,110碼以后再要提速過程很漫長,哎
操控:
四分。之前開駿捷,地盤很不錯。大寶地盤也很扎實(shí),方向力度很舒服,高速一般在140至160間巡航,很不錯。
油耗:使用一年半了,大部分再市區(qū)跑,夏天全程空調(diào),冬天全程暖氣,油耗1元/公里,在同級別車型里算不上太高,高速0.5元至0.6元每公里的油耗表現(xiàn)令人滿意。
舒適:這個真可以,梁朝偉都笑了
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):屁股和內(nèi)部的氛圍燈
缺點(diǎn):我個人喜歡抽煙,車?yán)锩娴膬?nèi)飾永遠(yuǎn)都覺得洗不干凈。要是換其他顏色的內(nèi)飾可能會好些吧。
外觀:外觀厚實(shí)好看,前臉較為樸實(shí),側(cè)面和尾部最為好看,尤其是尾部運(yùn)動感強(qiáng),可塑性大,可加裝鴨尾和排氣管粗更為好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路比較年輕化,整個儀表臺與中控臺都十分的出彩,儲物空間較多,氛圍燈也對于車內(nèi)的視覺效果起到了很大的提升,但是四扇車門的內(nèi)門板顏色過于單調(diào)。
空間:本人身高1.77米,駕駛位置對我來說空間足夠,至于后排,只能說勉強(qiáng),主要是因?yàn)樽^致勝跟BMW3系的原因。
配置:a級車價格買個B級車,性價比高,被外觀內(nèi)飾吸引
動力:只能說是夠用吧。
操控:
高速操控平穩(wěn),底盤過濾很徹底,高速駕駛方向盤沒有明顯震動,指向精準(zhǔn),長時間駕駛也不累。47碼有頓挫感,但是能接受。
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高,但對于自重擺在那里,排量又不高的情況下,還算能接受吧。
舒適:運(yùn)動型的,舒適性自然就降了一點(diǎn),市區(qū)沒問題
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10038公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾相比同級別更優(yōu)越,現(xiàn)在回頭率都很高
外觀:當(dāng)時看到梁朝偉做廣告的時候,個人就絕對這車真是好看,符合我們年輕人的審美觀,尤其是車尾的設(shè)計(jì),極像它的老大哥科邁羅的設(shè)計(jì),也找我們隊(duì)變形金剛的一種回憶吧。
內(nèi)飾:灰黑內(nèi)飾,耐臟
空間:同級別車輛中由于軸距略短,造成內(nèi)部空間表現(xiàn)一般,橫向空間與頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異。
配置:早期的車主配置一般,價格貴…
動力:2.0的動力在市區(qū)夠用,高速上也能很輕松的到120,但是在140以上感覺加速乏力。但是安全駕駛才是第一位的。
操控:
比較滿意,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:橫向?qū)Ρ龋~銳寶在油耗上面基本沒有優(yōu)勢。這車子只有在高速上的油耗還算過得去。在市區(qū)里面,由于是變速箱調(diào)教的問題,整體比較費(fèi)油。變速箱整體總是慢一些,不上檔。起步、1進(jìn)2的時候,經(jīng)常可以看到瞬間油耗是滿格。反正在市區(qū)上下班這車子絕對不省油。如果很多很省油的兄弟開出相應(yīng)的數(shù)據(jù),我相信他開其他車肯定更省。
舒適:還算滿意
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):同價格,同級別車輛相比。操控性非常好,車身厚重,給駕駛者非常好的安定感!
缺點(diǎn):油耗灰常之高啊,傷不起
外觀:這個不多說了,前臉問題的所在,側(cè)面和后面都是亮點(diǎn),前臉--期待改款吧。提車一個月后,我才從車頭分清KLZ和MRB。
內(nèi)飾:灰黑內(nèi)飾還不錯,個人比較喜歡純黑,但2.0豪華的么有。車內(nèi)氛圍燈晚上開啟特別漂亮,朋友坐我車說這是迪吧車。
空間:2737的軸距和其他B級車比起來算短的,和48XX的車身長度比起來有些寒磣,實(shí)際乘坐感受是前排寬敞,后排勉強(qiáng)夠用。后備箱杠杠滴,絕對夠大。
動力:2.0的排量只能算是夠用,起步、加速稍微欠缺點(diǎn)(如果你地板油,那另算),如果預(yù)算可以,建議上2.4直噴,不過2.0家用足夠,本人不過分追求速度。
操控:
還不錯,指向性不錯
油耗:目前十個多點(diǎn),多跑跑高速應(yīng)該還會更低,平常只是在街上跑,油耗肯定高點(diǎn)。
舒適:很棒,后排空間也大,加上那誘人犯罪的呼吸燈,比較適合小情侶那啥哈
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價比高
缺點(diǎn):剛買了就降價
外觀:整車外觀很有肌肉感(畢竟是美國車)車前燈的設(shè)計(jì)漂亮實(shí)用,大燈透鏡的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了整車的美觀度。車尾是整車的亮點(diǎn),無論是方形的尾燈還是雙排氣管的設(shè)計(jì)都給人一種時尚的感覺,第一眼看到就被深深的吸引,車輪17寸225固特異輪胎又給人帶來一種安全感
內(nèi)飾:低調(diào),內(nèi)飾也是我喜歡邁銳寶的一大理由,坐進(jìn)去感覺就在飛機(jī)駕駛艙一樣,表盤雙炮筒設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)陌詺猓瑒痈惺,整體的內(nèi)飾顏色也是我喜歡的樣子,說實(shí)在的,我是第一次對的內(nèi)飾滿意。
空間:前排座椅非常寬敞,后排空間有點(diǎn)緊促,后備箱空間較大。
配置:總體來說給予很高的性價比
動力:2.0的動力說足不足,只能說夠用,后期的推背感強(qiáng)一下,但是是要舍得踩油門才行啊
操控:
反應(yīng)還是可以的,畢竟是家轎
油耗:油耗有些高,畢竟車也蠻重的。安全第一嘛!
舒適:舒適性呢本人覺得一般,坐墊感覺不夠軟,硬了一點(diǎn),避震呢也覺得硬了一點(diǎn),好處就是過彎相當(dāng)穩(wěn)。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價比
缺點(diǎn):變速箱頓挫
外觀:外觀那就沒話說了。誰選車不是幾款車同時選擇啊,只有看上去,坐進(jìn)去你才會有感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也十分不不錯尤其是那氛圍燈絕對的泡妞利器啊,我?guī)讉朋友都說這車設(shè)計(jì)根本就不像老美車了做工十分的細(xì)膩,不在像以前老美車那樣內(nèi)飾做工粗糙了,如果后座在加點(diǎn)氛圍燈那就更完美了
空間:同級別車型中屬于中等水平
配置:這個價錢值了
動力:2.0的動力稍有不足,后悔當(dāng)初沒有買2.4的了。
操控:
原車方向盤總感覺小,加了個套才適合
油耗:2012年8月終于訂車了,紅色沒現(xiàn)車,足足的等了一個月,度過了多少個不眠的夜晚!提車當(dāng)天高速180公里開回來的,整體駕駛感覺相當(dāng)好,座椅略偏硬,由于磨合期沒舍得地板油,高速油耗在8.0左右還是很滿意的。買車前每天都在關(guān)心油耗怎么樣,現(xiàn)在6000多公里開下來也不怎么關(guān)心了,完全是怎么舒服怎么開了。
舒適:座椅和靜音都還行,但是車本身的舒適性配置沒法和日韓甚至是德系車比
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.79萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間舒適,很皮實(shí),開著帶全家去內(nèi)蒙北京河南云臺山玩,非常給力,有時候慢下來要進(jìn)巷子,居然感覺就像只老虎捕獵前,沉穩(wěn),積蓄力量,悄無聲息。
缺點(diǎn):車頭十分鐘,起步時就感覺到。老美的車頭十分重,但是看上的就是老美車這點(diǎn),實(shí)在用料足不像日系車一碰一個憋,我買的是12款2.0豪華沒辦法,當(dāng)時手頭沒多少錢要么早就2.4豪華了,2. 0動力的確差了點(diǎn),但是家用話還可以,就這一點(diǎn)不算太滿意,動力不太夠!
外觀:第一眼看上去與科魯茲難分彼此,尤其是前臉設(shè)計(jì)。聯(lián)想到大眾的一家子都是一個臉,也就理解通用了。但整車設(shè)計(jì)力量感十足,屬于一見傾城,再見傾國喔(個人喜好)。
內(nèi)飾:非常好!
空間:前排空間大,后排空間小,后備箱很大
動力:動力一般,車身重,不過在2.0NA行列里面,蠻去
操控:
挺好。
油耗:目前十個多點(diǎn),多跑跑高速應(yīng)該還會更低,平常只是在街上跑,油耗肯定高點(diǎn)。
舒適:舒適性的話避震相對比較硬一點(diǎn) 不過還可以
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起亞K5凱酷
名圖
思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿