一鍵砍遍全城
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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1718公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛提回來(lái)兩三天，一直在市里開(kāi)，沒(méi)有加速過(guò)，一直比較溫柔的對(duì)待大寶，新車也不敢開(kāi)的太猛，不過(guò)一般超車什么的綽綽有余，毫無(wú)壓力！
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7043公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4SIDI缸內(nèi)直噴非常優(yōu)秀，提速很不錯(cuò)，140邁以內(nèi)動(dòng)力充沛，再高沒(méi)試過(guò)了，要挨罰的
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.35萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛提回來(lái)兩三天，一直在市里開(kāi)，沒(méi)有加速過(guò)，一直比較溫柔的對(duì)待大寶，新車也不敢開(kāi)的太猛，不過(guò)一般超車什么的綽綽有余，毫無(wú)壓力！
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，一直用的97號(hào)，提速響應(yīng)還是比較不錯(cuò)，120以內(nèi)都能感覺(jué)到后繼有力，120以上就有點(diǎn)累了
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的排量沒(méi)的說(shuō)，日常駕駛完全夠用，不會(huì)像2.0一樣小馬拉大車，也不1.6T更線性。當(dāng)然我開(kāi)車比較平穩(wěn)不喜歡暴力駕駛，如果喜歡暴力駕駛的朋友大寶可能不太適合你。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2014款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的自然吸氣，動(dòng)力輸出很線性，深踩油門還是有推背感的，當(dāng)然不能跟帶T的比，動(dòng)力夠用，這么重的車，2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是要的，應(yīng)付各種路況，不吃力。就是變速箱思考人生影響了動(dòng)力的輸出，30碼、50碼的頓挫比較明顯，尤其從高速到低速，不帶剎車的情況下，變速箱換擋的時(shí)候會(huì)自帶剎車效果。
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