一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:2014款2.0豪華版加入了疝氣大燈,導(dǎo)航,倒車影像,
缺點:油耗有點大,導(dǎo)航使用比較復(fù)雜,借助手機會比較好一些。另外,收音機信號比較差,同樣的位置,別的車就很清晰。
外觀:性感的屁屁總是那么令人銷魂!
內(nèi)飾:差不多不大在意這些
空間:比一般B級車要小
配置:性價比還是挺高的
動力:個人沒覺得動力弱,超車什么的都挺自如
操控:
不用說,厚實的底盤給我足夠的安全感
油耗:車買了3個月,3623公里,還沒做首保,現(xiàn)在的油耗是9L,我覺得對邁銳寶的自重和排量來說這個油耗表現(xiàn)還不錯。
舒適:座椅填充物和真皮偏硬 真不如日系廠商柔軟
|
購買時間2012年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
缺點:后排空間略小,再就是如果有1.8T就更帶勁兒了
外觀:騷紅,很好,金屬漆,應(yīng)該比較硬,選騷紅也是很大程度上考慮這個金屬漆的。正面不咋地,區(qū)分度不高。后面絕對好看,不多說。肌肉感十足側(cè)面看我傳的圖片,車身很是修長,百看不厭啊,幸虧當初沒買緊湊型的車。
內(nèi)飾:前排氛圍燈加方形儀表盤都讓這款車的內(nèi)飾得分有所增加。
空間:前排空間還可以,空間設(shè)計很緊湊,后排腿部空間一般,只能說還可以,后備箱很是夠用,空間很大,輕松放下兩個21寸大箱子外加一個小箱子,兩個雙肩包,后備箱很令人滿意,后排座椅可以完全放倒,增加拉貨空間,哈哈
配置:優(yōu)惠額度大,性價比高,強推!中型車、美系、用料很足、安全配置高、發(fā)動機牛X....很少能在這個價位看到。
動力:1.6T,起步稍嫌肉,但是舍得給油還是不錯的速度起來后,加速很給力,動力澎湃,高速還沒拉過,但是日常開的時候,給了很大的信心,應(yīng)該很夠了。
操控:
邁銳寶的操控堪稱一流了,方向盤特輕,基本能達到駕享合一,絕對是值得贊的地方。
油耗:跑的400km都是市區(qū),平均速度16km/h,油耗在11.7,還在逐漸下降中,首保過后估計能降多點吧算上車重,225的寬度,很合理。但是的確很心疼,稍微降了一點都很興奮。平時開都比較謹慎踩,工薪族,傷不起啊
舒適:舒適的真皮座椅讓人從打開邁銳寶車門那一刻變深深的迷上了這款車,整車舒適性都比較不錯,但是后排空間略小可能后排的乘客舒適度略顯不足。
|
購買時間2015年02月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:大氣的外觀和高傲的大屁股,車身的穩(wěn)重,讓車速達到150KM/H車身一樣的穩(wěn)定。還有雪佛蘭的標志,相當?shù)钠痢?/span>
缺點:油耗偏高;
外觀:尾燈很漂亮,前面很大氣,屁股是大家公認的源至《變形金剛》里的大黃蜂吧,中國人就是愛屋及烏,我也不例外,2014款邁銳寶前燈加了個熏黑處理感覺比以前的好看,整個車型較大,我就選擇了黑色,選白色的話會更顯大,而且白色的車太多了,還有2.0豪華的輪轂很漂亮,至少比舒適的好看,還有鯊魚鰭。。。。總之很喜歡
內(nèi)飾:16 落地的中級車,內(nèi)飾真皮與軟包,可以接受,如果能再提升些別的B級車就不用賣了
空間:后備箱空間超大,春節(jié)回家,背回來一堆東西,在裝車之前,我一直覺得能裝下一半的東西就不錯了,結(jié)果全部給背回來了,都是些大冬筍、大米、雞等重家伙,加上3個大人1個小孩,120巡航回來也是穩(wěn)穩(wěn)的,沒特別肉的感覺。
配置:滿意 買的較倉促 優(yōu)惠沒探底
動力:對我這種新手來說。2.0的完全足夠了。不追求推背感。油門不敢深踩的。油門給我的感覺就是有點反應(yīng)時間,比如我起步,踩了下油門,咦,好像沒啥反應(yīng),然后再踩點,這時候車子會突然往前沖一下。所以我現(xiàn)在起步都是油門就點那么一點,等著車子反應(yīng)。
操控:
指向很精準啊,擺S型超車很穩(wěn),有一次跑山路,開得比較快,很爽。
油耗:油耗還是偏高,不知道是不是我的駕駛喜歡的原因
舒適:一般
|
購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力還可以
缺點:沒有最不滿意的,對于網(wǎng)友所說的油耗還有動力的問題,這點對我來說不是不滿意的地方,因為我買邁銳寶多在50公里左右的高速上下班的路上使用,油耗不是問題,90勻速,油耗5個出頭,在高速這個2.06速的和1.6的5速手動的油耗差不多,因為速度90的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600左右,所以高速省油毋庸置疑。動力方面,邁銳寶的這款變速箱是有點思考人生,動力在起步的時候是有點偏肉,因為我是肉人,開車比較柔和,如果你很給油門的話,它也會有積極反應(yīng)。
外觀:大愛屁股,前臉稍微遜色點
內(nèi)飾:大面積的軟材料,摸起來手感不錯。藍色的氛圍燈在晚上看起來真是種享受。方形的儀表盤和尾燈造型相呼應(yīng),啟動后數(shù)字和指針背光燈一直亮起,過隧道什么的,不用手動去打開背光。中控看起來比較簡單,設(shè)計上缺少一些高級感,比如沒有單獨的時鐘、溫度顯示;手動加減擋安在擋把上面,可能跟大寶的定位有關(guān)吧。有些地方的做工確實還有待提高。
空間:一家四口沒問題
配置:小地方,優(yōu)惠沒啥說的了,純粹是愛這個車,要不就不提了。
動力:因為是人生中第一輛車.選擇邁銳寶2.0豪華版.感覺完全夠我用了.紅綠燈路口起步只要舍得給油.推背感分分鐘有.
操控:
感覺很好,方向盤比較輕。
油耗:油耗偏高,但相對于車重來說還可以
舒適:整體還好,室內(nèi)略有異響,但是只是偶爾不影響大局
|
購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
|
優(yōu)點:肌肉型外觀,一眼看中那大黃蜂一樣的尾燈,確實很帥
缺點:40-50公里有頓挫和顛簸,不過這是預(yù)想中的
外觀::大氣,穩(wěn)重(我的車是奧斯卡金),而且耐臟
內(nèi)飾:做工白天看起來比較粗糙,晚上有氛圍燈很溫馨
空間:前排空間夠大,后排稍微小一點,后備箱空間很大,拉個什么電器還是很方便的.
配置:性價比在同價位同級別中肯定是最高的之一
動力:發(fā)動機與變速箱的匹配上感覺一般,變速箱個人感覺不太聰明,在你緊急制動降速幅度偏大需要換擋時,變速箱要反應(yīng)一段時間,如果在沒有跳檔完成時你踩油門轉(zhuǎn)速表會馬上突破2000到2500,而你只有松油門,讓它跳完檔后踩油才能正常。不過2.0的動力對于不喜歡開快車更喜歡平順升檔開車方式的本人來說還算滿意。
操控:
采用第二代S6變速箱,換擋平順,加速線性;方向盤轉(zhuǎn)向精準,回饋力度適中;底盤調(diào)教有韌性,路感清晰;懸掛扎實,低速時減震效果較好;輪胎性能可靠,制動效果較好;采用輕量化設(shè)計,前后比重51:49,高速平穩(wěn),過彎穩(wěn)健,整體操控性較好。不足之處:剎車有異響,發(fā)動機怠速不穩(wěn)、有抖動,高速時減震效果不佳、有共振。
油耗:稍微高,希望首保以后百公里油耗能降到10個油以內(nèi)
舒適:靜音自不必說,沖它來的。舒適性也還是挺好的。比起日產(chǎn)天籟,也不差多少。
|
購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:隔音
缺點:豪華版居然沒有胎壓監(jiān)測,可惜了。
外觀:大氣不失個性 為什么老拿它跟K5比 那簡直就是城鄉(xiāng)結(jié)合部非主流青年開的 棒子車從來不考慮
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾還真不怎么了解,怎么樣的才叫好,我對大寶的內(nèi)飾沒有讓我不舒心的地方,實在要只點意見出來就是 按鍵那么多我要花多少時間去把他們?nèi)忝靼走@是個問題。驚艷的地方就是氛圍燈了,晚上坐進去的那感覺真是相當不錯。要是吧它大屏幕在搞大1到2寸,吧上面的空調(diào)出風(fēng)口的形狀改下或許有不一樣的效果,如果吧檔把那邊上那些P R N D M字母鋪到檔位正在的位置就好。
空間:能滿足日常家人出行,我身高180CM,體重140斤,坐在駕駛位一點都不局促,座椅還沒有調(diào)到最低,頭部位置的空間還很大,環(huán)抱式的座椅包裹性很強,左右空間同樣很寬敞。后排空間只能說是一般,腿部向前能有一拳兩指多一點(可能是前面座椅調(diào)的有點靠后)后排中間就差強人意了,地板下隆起的部分太高,中間座椅坐著也不太舒服,久了會很累。后備箱的空間確實大,能裝很多東西,但是唯一的不足就是最里面不平整。
配置:還蠻高
動力:2.0家用還行!
操控:
挺好
油耗:可能是新車,油耗有些偏高,但是還可以接受
舒適:胎噪有那么點,隔音效果還不錯,n擋時很安靜,感覺沒聲音
|
購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
|
優(yōu)點:大氣,大,車身足夠大!份量足,高速穩(wěn)定!
缺點:油耗
外觀:外觀得到了大部分人的認可,我覺得2014款邁銳寶比16款帥太多了,如果非要挑刺的話,我覺得大燈需要改善
內(nèi)飾:比較滿意邁銳寶的內(nèi)飾,我的是黑內(nèi),晚上特別好看,氛圍燈設(shè)計的不錯,很上檔次,一般車都沒有,這一點不錯,十足的高大上感覺!藍色的氛圍燈還有一種很神秘的感覺,在安靜的夜里聽著緩慢的歌曲,帶著你心愛的人兒,加上邁銳寶的深海靜音效果,營造出來的浪漫氣氛,不是一般車可以比的!滿分!
空間:整車的空間跟同級車相比只能說是一般啦,前排空間很大,我175的個子坐里面座位調(diào)到最高,頂板還有3指距離,后排空間就不是很理想啦,特別是頭部,高于180的個子坐后面肯定不舒服的,如果家里沒有特別高的,這車空間不成為影響因素,后備箱空間是真心的大,簡直就是戶外郊游神器啊
配置:性價比那是相當?shù)母,我想這也是很多人選擇大寶的原因,特別是2.0豪華,性價比簡直太贊了!
動力:得給油才走。
操控:
各方面調(diào)教都不錯,方向盤的靈敏度也很好,總之感覺操控還是挺舒服。
油耗:目前來看有點高啊,技術(shù)不到位有關(guān)
舒適:還滿意,過個減速帶這些不是很跳,真皮座椅軟硬適中,前排感覺很好,后排只坐過一回人,不是很清楚。
|
購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程40700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:配置十分良心,定速巡航,導(dǎo)航,倒車影像在同級別的車同時具備并且價格那么便宜十分難得。藍色氛圍燈晚上開起來車廂內(nèi)十分的漂亮。在這個預(yù)算范圍內(nèi)應(yīng)該是比較好的一個選擇了
缺點:5000公里一保養(yǎng),
外觀:外觀比較霸氣,買車時就是沖著這個性價比和霸氣的外形去的
內(nèi)飾:科技感不強。但是也不錯,氛圍燈晚上很漂亮!
空間:同價位來說,空間還算不錯,本人1.77,體重80KG,屬于微胖,坐進去頭部空間可以,但是后排腿部空間就稍微有點局促,但是后備箱空間卻大得離譜,造車應(yīng)該還是得優(yōu)先考慮人的感受。至于儲物空間,無論是車門還是中央扶手,平常的水杯啊,礦泉水瓶什么的都能找到合適的地方,這一方面應(yīng)該要給好評。
配置:重點就是性價比高,同價位的車。自我感覺大寶性價比比較高
動力:2.0動力可以應(yīng)付日常,一般只在城里跑,沒拉上過高山之類,跟2.4有差距
操控:
操控不錯
油耗:2.0的車跑出了12及以上的油耗,我也是醉了…也許和駕駛手法有關(guān)…
舒適:還不錯,尤其是前排的舒適性比較好
|
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子外觀很帥,尤其從側(cè)面看上去,看起來非常舒服。價格也是同級別中可以說最實惠。
缺點:后排空間不理想
外觀:靚,買大寶估計都是沖著這個來的!側(cè)面車身和大屁股越看越喜歡!單獨看前臉則比較中庸,沒什么驚人之處!
內(nèi)飾:環(huán)抱駕駛位,氛圍燈點睛之筆
空間:前排空間沒得說,后排相對小點都被后備箱給占了好多的空間。。。
配置:超級高,買車前做了四款車的對比,此車最高
動力:速度上80以后,加速超車提速慢,信心不足。變速箱低速下時有頓挫
操控:
很不錯,指向準確
油耗:一直用93,多半市區(qū),里程也跑不起來,開始油耗一直在10升左右徘徊,暑假跑了一趟來回3千多公里的長途,降到了8升多,現(xiàn)在市區(qū)路況開的多,又快到9升了。總體感覺一般,沒有亮點。我開車見不得前車晃晃悠悠,該超就超、該踩就踩,從不刻意計算油耗。油耗這東西一靠路況、二靠習(xí)慣,不要沒事和別人比較油耗高低,多一兩升少一兩升又能怎樣,買了車就得養(yǎng)著,養(yǎng)得起就行了。
舒適:地盤調(diào)教的還是挺舒適的,比君威軟比君越硬點。
|
購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:后備箱較大,乘坐較舒適
缺點:目前油耗比較高
外觀:外觀還是很拉風(fēng)的,層次分明,屬于標準的美系肌肉車,再加上大黃蜂式樣的尾燈更是為邁銳寶增添了幾分色彩
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常高大上,里面配置比較豐富,環(huán)繞式駕駛艙,還有藍色氛圍燈,很有情調(diào)。
空間:本人180cm,約1cm1斤的體重。前排駕駛空間很寬敞。在前排座椅不調(diào)整的情況下,坐入后排,腿部空間稍顯緊張。后備箱巨大,家用足夠。
配置:性價比很高,車身大,空間足夠用
動力:不開冷空調(diào),只有駕駛員一個人的時候,0-80的提速還是挺快的,感覺動力非常充足,80-100的時候提速的點慢,降檔后就感覺還不錯
操控:
操控沒得說 方向盤很精準 地盤調(diào)校很好 過彎道或者高速 都好開 開過同級別K5 索8 也開過君威GS 操控對比另外兩寶還是很有信心的
油耗:基本上用車都是在市區(qū),具體也沒算過,一直看行車電腦上顯示的,反正跑一回告訴能顯示到9點幾,市區(qū)跑一周以后就又上十點幾了。
舒適:前排還算舒適,后排座椅偏硬,坐姿不好
|