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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11372公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置比較少
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶的外觀是我比較喜歡的一點(diǎn)，當(dāng)然也是最直觀的一點(diǎn)了，車身樣子比較大氣也很上檔次，油耗也是我比較滿意的一點(diǎn)，上班的距離比較近，要是沒有什么特別的事一個(gè)月500塊錢的油就夠用了。最有就是比較喜歡邁銳寶的操控性，新車的上手速度很快。后期熟悉了之后開起車子溜到起飛。
缺點(diǎn)：后排中間位置的地板有凸起的部分，所以腳底下不是很舒服，中間位置也沒有頭枕，路程長(zhǎng)一點(diǎn)在中間位置的人就有點(diǎn)受罪了。動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，感覺力量跟不上。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料上也有點(diǎn)不上檔次。
外觀：外觀方面給人感覺還是比較大氣上檔次的，我自己一直也是邁銳寶的粉絲，邁銳寶繼承了上一代車型強(qiáng)烈的肌肉感，整體車身只更換了家族式前臉，線條變的更為蒼勁有力了，大燈造型帥氣，也比較長(zhǎng)顯得十分犀利。車標(biāo)、進(jìn)氣格柵距離搭配很協(xié)調(diào)，再加上裝飾了精致的鍍絡(luò)裝飾十分搶眼，辨識(shí)度比較高。側(cè)面流線型車身減少迎風(fēng)阻力的同時(shí)，同時(shí)也顯的更加運(yùn)動(dòng)了。不好的一點(diǎn)就是雙邊雙出的排氣的設(shè)計(jì)沒有了，顯得沒有老款霸氣，而且也沒有配備日間行車燈這個(gè)比較實(shí)用的配置。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾的顏色搭配偏深沉，顯檔次，整體的風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。方向盤應(yīng)該是最大亮點(diǎn)，真皮材質(zhì)，功能也很豐富，操作起來比較順手。中控屏不算小，靈敏度很高，操作的時(shí)候也很順手。車內(nèi)一部分用料選用的是織物，手感還可以，就是有些降低了車子的檔次感。
空間：邁銳寶在空間方面還是很大的，畢竟也是一款中型車，內(nèi)部乘坐和駕駛空間自然是要大一些，前排主駕駛和副駕駛位置空間非常充足，頭部寬敞，腿部和腳底下很靈活，空間比較大，在車上活動(dòng)身體，伸個(gè)懶腰沒有任何問題，駕車的視野也非常開闊。后排頭部空間也很充足，就是腿部空間有點(diǎn)局促，中間的位置有點(diǎn)凸起，比較占地方，否則橫向空間坐三人還是很舒服的。后備箱的儲(chǔ)物空間比較大，放三個(gè)中等行李箱還是可以的，小東西能裝很多，但是太長(zhǎng)的東西就放不下了。因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺�。說真的要是能像“SUV探界者”一樣后排座椅能放倒那就要好很多。能大大提升后背箱的儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比比較高，最主要還是優(yōu)惠力度比較大，在同級(jí)別的合資車?yán)镞~銳寶的價(jià)位算是很平民化了。加上一些主要的性能還都很實(shí)用，家用還是很棒的，就是沒有胎壓監(jiān)測(cè)，讓我覺得有點(diǎn)差了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來拉邁銳寶較大的車身，還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，但是中后期就好了。不能說動(dòng)力強(qiáng)勁，但是動(dòng)力還是很充足的。加速的過程中推背感也能感受到，一般家用還是沒有問題的。動(dòng)力輸出很平順，基本感覺不到有頓挫感。
操控：
邁銳寶的操控性是非常棒的的，方向盤偏沉，指向很精準(zhǔn)沒有虛位，打起方向來很有質(zhì)感。車子底盤調(diào)教很扎實(shí)，彎道過彎或過減速帶時(shí)車身很沉穩(wěn)，側(cè)傾較小。車子很容易把控。剎車和油門調(diào)教的很線性，靈敏度很高也沒有卡頓。
油耗：車子的實(shí)際油耗還是要根據(jù)各人駕駛習(xí)慣和路況而定的，沒有什么絕對(duì)值。我個(gè)人感覺很好，城市路段大概9個(gè)油，高速路段大概7.5個(gè)油。
舒適：舒適性適中，畢竟是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車子。座椅是真皮的舒適度較高，但是沒有配備座椅加熱和通風(fēng)功能有點(diǎn)失望，這兩個(gè)功能的實(shí)用性還是比較高的，冬天開車的時(shí)候屁股底下有點(diǎn)涼。后排地板中間凸起的地方比較高，中間位置的人腳底下不是很舒服，頭枕設(shè)計(jì)的也有點(diǎn)偏短，長(zhǎng)時(shí)間脖子不是很舒服。中間位置沒有頭枕，我感覺后排的位置更適合兩人乘坐。減震效果比較一般，市區(qū)和比較平整的路段，車身對(duì)細(xì)小震動(dòng)和抖動(dòng)過濾比較徹底，過減速帶也不會(huì)很顛簸。但是隔音效果就不太好了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、胎噪、在車速起來的的時(shí)候都比較明顯，反饋到車內(nèi)比較清晰。
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