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購(gòu)買車型邁銳寶 2018款 530T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2974公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：喜歡的地方還是很多的，要不然當(dāng)初我也不會(huì)這么堅(jiān)持選擇這款車了。先說(shuō)邁銳寶的顏值，在同級(jí)別的車型當(dāng)中雖然不是最好看的，但確實(shí)是我最喜歡的，外觀的肌肉線條很明顯，上下左右不管從哪個(gè)角度看都是那么帥氣�？臻g也算夠用了，畢竟這個(gè)價(jià)位能買到這么大的空間我還是很意外的，定位都是B級(jí)車，不管是乘坐空間還是后備箱的空間都很大。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車的降噪效果我表示很不滿意，隔音效果差不知道算不算是硬傷，我平時(shí)開車除了上下班往公司跑之外，更多的時(shí)候是去出差，所以每次上高速之后，只要速度在120以上噪音就有點(diǎn)大。剛開始的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得這是什么問(wèn)題，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)經(jīng)常跑高速，尤其是時(shí)間久了以后車上翁嗡嗡的響耳朵有點(diǎn)受不了，然后異響也是一個(gè)問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)聽到眼鏡盒位置有響聲，但是有時(shí)候又沒(méi)有了，整的很尷尬。
外觀：邁銳寶的外觀很好看，而且從買車到現(xiàn)在我一直都是這樣認(rèn)為的，首先外觀的辨別度很高，這一點(diǎn)是值得肯定的，車頭的設(shè)計(jì)一看就是家族的風(fēng)格，再加上車身的線條肌肉感滿滿的，又大氣又時(shí)尚，側(cè)面的即時(shí)感就是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體效果看上去很修長(zhǎng)這尾部沒(méi)什么特點(diǎn)，不過(guò)也不討厭現(xiàn)在看的時(shí)間久了也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么審美疲勞。外觀的設(shè)計(jì)完全滿足了我對(duì)時(shí)尚的追求，也是我買邁銳寶的一個(gè)重點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有喜歡的地方又不喜歡的地方，設(shè)計(jì)風(fēng)格還算滿意簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，就是選擇材料的質(zhì)量真心一般，吐槽一下絨布加塑料，真心不好打理，塑料太多可能也是異響的一個(gè)原因。做工看起來(lái)還可以，。
空間：整車的空間都很大當(dāng)然，這款車的空間也是我認(rèn)為比較滿意的一個(gè)地方了，我算是中等身材吧，在前排頭頂大概有一拳多的距離，膝蓋位置也很寬敞，調(diào)整好前排座椅之后，后排的空間依然是很大，如果是換做老婆開車的話后排的空間就更大了，因?yàn)樗龝?huì)把座椅調(diào)的很靠前。所以總體來(lái)講，這款車的空間做的很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很合理，后備箱的容積面積也不小。
配置：我買車的時(shí)候就一直覺(jué)得自己是賺到了，價(jià)格和配置符合，基本上日常用的功能都配齊了，也不需要自己去加裝什么，我覺(jué)得很值，而且是一款合資車，車身的空間也大，外觀帥氣，總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
動(dòng)力：買車的時(shí)候我也挺關(guān)注動(dòng)力問(wèn)題的，畢竟身邊的朋友都有車聽他們給我灌輸?shù)囊恍﹦?dòng)力方面的知識(shí)，聽的耳朵都起繭子了。邁銳寶的動(dòng)力還是可以的，我在買車的時(shí)候也試駕過(guò)不少車，這款車在起步的時(shí)候雖然不是太猛，比較慢，但后期的提速還是可圈可點(diǎn)的。尤其是在跑高速的時(shí)候，之前朋友跟我說(shuō)的推背感，如果猛踩油門的話，的確感覺(jué)得到有一種小小的推背感，并不是太強(qiáng)，但這樣的動(dòng)力我已經(jīng)很知足啦�，F(xiàn)在都好多車都是三缸機(jī)了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就比較抗拒，覺(jué)得還是要帶T的動(dòng)力會(huì)更好一點(diǎn)。
操控：
正常情況下新司機(jī)開這臺(tái)車都會(huì)覺(jué)得很容易上手，更何況我在單位也開了很多年的車，所以駕馭這臺(tái)車簡(jiǎn)直就是輕輕松松的，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，不知道開的時(shí)間久了，方向盤會(huì)不會(huì)有變化，反正現(xiàn)在開起來(lái)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。另外一個(gè)說(shuō)的就是這款車的車身挺重的，所以在跑高速的時(shí)候車身總是穩(wěn)穩(wěn)的，我開車的時(shí)候明顯覺(jué)得車不會(huì)晃動(dòng)，之前開單位的車就是，車身太輕了，開起來(lái)總覺(jué)得不靠譜，所以車身重了好處還是很明顯的尤其是上高速之后。
油耗：我平時(shí)除了上公司報(bào)道之外，大多數(shù)時(shí)間都是在外地出差，東奔西跑的，有時(shí)候上高速，有時(shí)候走市區(qū)，現(xiàn)在的油耗還算不錯(cuò)8.7，這是車上顯示的一個(gè)數(shù)據(jù)，我認(rèn)為還算挺準(zhǔn)的我自己也沒(méi)算過(guò)，我也懶得去關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，畢竟車還是消耗品，買都買了，油多也多不到哪里去。
舒適：隔音效果略差在舒適度上要肯定不能給滿分了，因?yàn)樘ピ氲穆曇舻拇_是影響到我平時(shí)開車的心情。不過(guò)除了噪音之外，其他地方倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，畢竟是一臺(tái)轎車，坐起來(lái)還是挺舒服的，前排的座椅很軟，而且調(diào)節(jié)到一個(gè)舒服的位置之后跑長(zhǎng)途也沒(méi)覺(jué)得太累。
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