一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2013款 1.6T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有些人根本沒(méi)有試駕過(guò)1.6T，憑感覺(jué)說(shuō)1.6T沒(méi)勁什么的，我只想說(shuō)，1.6T不刷鹿頭一樣給力。
缺點(diǎn)：噪音控制沒(méi)有達(dá)到宣傳的神乎其神的效果，是比其他品牌車(chē)安靜一點(diǎn)，但沒(méi)有明顯體會(huì)到“深�！钡男ЧＫ坪跤推穼�(duì)噪音有影響。第一箱油是97#，沒(méi)注意耗光行車(chē)電腦發(fā)出油量預(yù)警，感到附近加油站發(fā)現(xiàn)只有93#，換油后感覺(jué)噪音是要大一點(diǎn)，特別是停車(chē)怠速時(shí)
外觀：藍(lán)色邁銳寶很少，深海藍(lán)在陽(yáng)光下夠騷的，在夜晚基本和黑色無(wú)法區(qū)分，沉穩(wěn)，我選藍(lán)色一個(gè)是和黃標(biāo)搭配是最佳，另一個(gè)是對(duì)藍(lán)色本身很喜歡，后面血紅色Turbo看著爽，色彩搭配是最和諧的。其他大氣、雙尾燈、頭部?jī)?nèi)斂都還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心太漂亮了，其實(shí)之前看過(guò)很多中級(jí)車(chē)、緊湊級(jí)車(chē)，但是很多車(chē)的內(nèi)飾都讓人覺(jué)得難看，特別是中國(guó)大眾神車(chē)的內(nèi)飾，那叫一個(gè)。。。直到邁銳寶的上市，天啊，太美了、太霸氣了、太有科技感了、太時(shí)尚了、太有質(zhì)感了，老婆和我一樣，一樣看中了大寶的內(nèi)飾。開(kāi)車(chē)的人，天天坐在車(chē)?yán)锩妫绻麅?nèi)飾不好的話，多憋屈啊，所以大寶的精糧內(nèi)飾徹底把我打敗了。。。。。。
空間：總體來(lái)說(shuō)空間夠用，本人1.77前座后座，上下左右前后距離都有一拳半左右，對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)夠用！
配置：動(dòng)力、油耗、空間、品牌、車(chē)輪尺寸這些因素綜合考慮，1.6T豪是最佳選擇。
動(dòng)力：很多寶友詬病手動(dòng)變速桿的按鈕非人性化，而我從實(shí)際操作看其實(shí)邁銳寶設(shè)計(jì)還是非常合理的，這里解釋一下：一般起步用D檔，松開(kāi)剎車(chē)就自動(dòng)往前滑行，小腳輕點(diǎn)隨后放松再點(diǎn)則可以讓車(chē)迅速提檔降低起步油耗，如果要急加速起步，油門(mén)踩到一半，2秒后渦輪介入2000轉(zhuǎn)以上車(chē)就迅速提速，感覺(jué)和寶馬3系加速感類(lèi)似，稍微弱一點(diǎn)而已，只是前1秒有點(diǎn)虛的感覺(jué)，這是行車(chē)電腦在判斷換擋所需要的時(shí)間；車(chē)速到40Km/h后，我一般啟動(dòng)定速巡航，向上輕推幾下，則速度可從40邁迅速提升到60~80邁（看手推速度，有時(shí)連推十幾下就過(guò)百了，推一次提速2Km/h左右），基本行車(chē)不用踩油門(mén)，自動(dòng)控制油門(mén)比人工踩更經(jīng)濟(jì)，且上坡恒速，輕松超車(chē)，現(xiàn)在油耗7.8L/百公里，平均時(shí)速46Km/h。高速120Km/h超車(chē)有小竅門(mén)：沒(méi)車(chē)時(shí)自動(dòng)巡航推到140邁，遇到前車(chē)取消巡航，則車(chē)速緩慢下降，至與前車(chē)并排同速時(shí)打超車(chē)燈，然后向上推動(dòng)定速旋鈕——爽！由100邁左右一下跳到140邁，這是電腦全力加速的效果，還是很?chē)樔说�！這是讓我深?lèi)?ài)1.6T豪的感覺(jué)。還有個(gè)S檔，是運(yùn)動(dòng)模式，很有妙用�。篋檔很省油，但高速如果不是大油門(mén)，瞬間提速是軟綿綿的，這時(shí)只要把換擋桿往后猛一拉，不用多想，腳上油門(mén)和車(chē)速立刻線性響應(yīng)，100邁時(shí)超車(chē)很輕松，而且S檔時(shí)也可以采用定速巡航，這時(shí)和D檔的定速巡航感覺(jué)是不一樣的，加速斜率肯定比D檔要陡直，更快！所以D檔經(jīng)濟(jì)省油全自動(dòng)，S檔是危急和迸發(fā)激情的最佳選擇，二者之間只是要把檔把猛往后拉一次，很人性化啊——老子玩的就是狠的！說(shuō)到檔把上的換擋+/-位置，我覺(jué)得還好，一個(gè)是我開(kāi)了5年手動(dòng)擋，換擋的時(shí)機(jī)和原因比較清楚，單手打方向也是手動(dòng)擋最常用的姿勢(shì)，比較習(xí)慣。另一方面，邁銳寶的M檔是半自動(dòng)手動(dòng)擋，車(chē)速不到一定范圍是電子禁止掛高檔的，這樣只是在車(chē)速低時(shí)或上大坡時(shí)需要手動(dòng)換1檔和2檔，在下陡坡時(shí)需要掛1檔或2檔，平時(shí)快速超車(chē)時(shí)偶爾用到降1檔，但這種超車(chē)降檔實(shí)際用前面的甩手S檔即可，不用來(lái)回按換擋鍵的。所以其他朋友提到的撥片換擋或者大眾常用的手動(dòng)前后推桿的換擋方式我個(gè)人感覺(jué)并沒(méi)有更好，來(lái)回推桿換擋一個(gè)是不習(xí)慣，另外行程太長(zhǎng)，沒(méi)有按鍵方式快捷。從這些使用角度看，邁銳寶的頂置換擋按鈕還是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
操控：
邁銳寶的操控性能還是非常出色的，指向精確，助力力度也很合適，高速轉(zhuǎn)向很精確，沒(méi)有其他車(chē)那種即將失控的感覺(jué)，這點(diǎn)不容含糊~
油耗：加滿油70升，是同級(jí)車(chē)?yán)镒畲笥拖�，全程高�?120邁定速巡航，山路起伏，一箱油可以開(kāi)1000公里左右，車(chē)行電腦最低到5.5L，下長(zhǎng)坡時(shí)居然還有0油耗出現(xiàn)，不過(guò)到了市區(qū)，油耗就逐漸增加到7.5L，持續(xù)上下班堵車(chē)，現(xiàn)在到7.8L了，不過(guò)高架低速上坡瞬時(shí)要看到28~33L，嚇人死了。油耗總體感覺(jué)還行，這車(chē)跑長(zhǎng)途和高速是性價(jià)比最好的。
舒適：總體感覺(jué)非常不錯(cuò)。 路感清晰，呵呵，震感也比較清晰，不過(guò)座椅很舒服，包裹感很明顯，長(zhǎng)途駕駛腰酸的能慢一點(diǎn)。 A柱如車(chē)友所言，有點(diǎn)影響時(shí)間，特別是向左拐小彎時(shí)。
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