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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾,邁銳寶飽滿的尾部是最性感的一點
缺點:發(fā)動機啟動,原來啟動基本上是幾天一次異響(就是啟動的時候短暫的呼啦啦聲音),現(xiàn)在基本上是每次啟動都有這種聲音,真的很討厭,就像一個破車一樣,4S說是由于鏈條傳動,在啟動的之前供油不足,導(dǎo)致鏈條太松,一開始說等我首保的時候換一個合適的鏈條,但到了首保又說現(xiàn)在不廠商暫時不讓換,等待解決方案。
外觀:外觀一直很看好,很硬朗,這是我買車之前就因為它的外形和內(nèi)飾選擇的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也是不錯的,就是顏色太少,沒有黑色內(nèi)飾,灰色內(nèi)飾不怎么喜歡。
空間:前排足夠,后排稍小,后備箱超大,我180身高,前排很舒適,后排腿部空間稍稍小了點,但還算夠用,后備箱確定夠大,不是一般的大,可以放三個大號拉桿箱以及一些其他東西,
配置:性價比很高,也是當(dāng)時選擇的原因。但是缺少自動上鎖和一鍵升窗。不過想想價格,已經(jīng)有的配置上,確實還算不錯。
動力:2.0的動力已經(jīng)說明,起步肉,沒錯,但是夠安全,不會輕易的追尾。中段的加速力度不是很足,超車的時候有點沒信心,除非掛M3檔超越,還是比較穩(wěn)的,掛手動后的提速也異常明顯。
操控: 操控精準,剎車油門都沒啥問題,方向盤也很精準。懸掛調(diào)教也比較舒服山路:爬坡肯定比漢蘭達強,還是可以的。山路基本沒開過,顛簸路面底盤較高也可以勝任。雨雪泥濘路面:不怕側(cè)滑,因為各種安全保障還是可以的。大雪天開過N次一次事故沒出過。有一次很驚險,最終還是ABS救了我。車重是十分有好處的在東北這嘎得還是給李的。底盤及懸架:底盤的排氣管銹蝕還是有的,但是不影響使用,關(guān)鍵地方都有鋁箔板,還是很厚道很講究。
油耗:油耗對于2.0來說還能接受,目前9.1L/百公里,高速多的話差不多8.7L/百公里,主要是自己喜歡起步快點,基本轉(zhuǎn)速在2500左右,剛開的時候起步保持2000轉(zhuǎn),油耗是8.8L/百公里。我開的路段基本是上下班,也不像市區(qū)那么堵,偶爾上上高速。
舒適:座椅皮質(zhì)有些硬,減震還可以,靜音性不錯
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