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輝昂
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2017年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格52.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華大方，空間好，外形比較好看
缺點：沒有吧
外觀：外觀設(shè)計的比較出色，比較適合，好看耐看，一眼看過去也是有所不同的大眾車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較不錯，拼接工藝處理的很到位，這點要做好，市場定位是在高端市場
空間：空間挺不錯，腿有空間，車子的橫向空間也好，空間肯定是很好，軸距就很長
配置：豪華版，配置是比較高的
動力：動力好，一腳油下去，車子就竄出去了，車身雖然大，但開始一點都不覺笨和慢
操控：
一般般 方向盤有點緊沒有想像中的那么好
油耗：不高，現(xiàn)在市內(nèi)開每百公里是9.4升，高速很省，7升不到
舒適：還可以，比較寬敞，舒適性也是能給滿分的，整體舒適性挺好的
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購買時間2017年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧！真的很大！
缺點：缺點就是看起來沒有A6高級，別的比A6都好
外觀：外觀就是我決定買進它的一大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺蠻好！沒開過別的什么高檔車！對于這個級別來說，感覺比A6還好
空間：空間不用說！那是杠杠滴！后排座空間很大！做3個1米8大胖子很輕松！
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：可能是車重量的問題吧，動力不是特別的給力。
操控：
操控不好說！總體還算好！車身長也重！
油耗：新車13個油！過了首保估計好些！油耗對我來說不計較！畢竟重量在那里呢！
舒適：中庸！沒有突出的地方！個人感覺！
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購買時間2017年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格55.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問的耐心
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：最滿意的一點沒有之一。
內(nèi)飾：大眾的精致一直都在。沒得說的
空間：應(yīng)該目前大眾在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動全景天窗日常光照很不錯，還有前后的雷達很靈敏，整體而言對得起這個價位了。
動力：動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
操控：
方向盤很清，操控性好
油耗：目前跑高速在8升左右，市區(qū)10.2左右，經(jīng)濟實惠
舒適：感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強，同時上坡感覺很不錯。
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購買時間2017年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格34.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕運動，內(nèi)部空間很大，發(fā)動機有力，變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟型高。
缺點：后排的表現(xiàn)則略顯粗獷，硬度明顯增加，遇到大起伏時還有一些多余的彈跳。
外觀：一體式擾流板、貫穿式的尾燈，處處彰顯著個性，有著令人過目不忘的效果。
內(nèi)飾：做工倒是能讓人放心，各個部件的接縫都很均勻，符合合資車型應(yīng)有的水準。
空間：無論前后排的頭部還是腿部空間都很充裕，放在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。
配置：配置基本滿意，基本用得上的配置都有了，經(jīng)濟實用吧，用起來還是挺不錯的。
動力：380DSG，這套動力系統(tǒng)的匹配成熟度、動力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟性都有著較高的口碑
操控：
談不上多么強勁，但應(yīng)對日常駕駛綽綽有余，輕巧、好開。
油耗：剛開始跑大概8個多吧，過了磨合期應(yīng)該會下來吧。
舒適：還可以，不能說很舒服，但坐著還好，當然不能跟寶馬奔馳比.
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很大氣穩(wěn)重，舒適性比較好，這車也比較低調(diào)
缺點：用著沒什么不滿，我都都挺滿意
外觀：外形滿分，車頭很有肌肉感，車位也特別的好看，總之這外形太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通,沒什么亮點吧
空間：空間坐五個人很充足有余的，后備箱很大，能放不少的東西
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、電動天窗、自動駐車配置很豐富
動力：跑高速也不會感覺輕飄，動力很強，車身穩(wěn)定靈活，滿意
操控：
方向盤輕，底盤感覺還是很扎實，過彎穩(wěn)穩(wěn)地
油耗：油耗略高，希望能降點
舒適：座椅用料不錯，坐著很放松，就是胎噪上高速有點大
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購買時間2017年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好，外形穩(wěn)重耐看，油耗好
缺點：新車有味道，到現(xiàn)在還有味道
外觀：外觀挺好看，沉穩(wěn)，大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有高級和豪華感，用起來還不錯，手感沒問題，細看了下接縫細節(jié)的沒太大問題
空間：看上這車主要是空間，二是外形
配置：配置還行，基本都有，以前用習(xí)慣的功能也都有
動力：動力的話不錯，提速比較快，動力是相當?shù)淖?/span>
操控：
方向很輕，車身比較大，開起來也沒什么不好的地方
油耗：開了三百多公里，油耗估計8.5升多，過了磨合期感覺還能降
舒適：底盤對路面震動過的很好，隔音效果也很好，車內(nèi)用料也還不錯
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購買時間2017年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格55.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，配置也很高，動力也很好，空間大，很不錯。
缺點：急加速時，噪音大點，但是可以接受的。
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重,車身流暢、飽滿，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，設(shè)計也不舊，用料和做工也過得去
空間：空間還可以，前排沒的說，后排也很合適吧，夠用坐的也舒服，后備箱也很大。
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、電動天窗、倒車影像、定速巡航，滿意配置多
動力：動力挺不錯，隨叫隨到，動力響應(yīng)良好
操控：
操控準確吧，過彎側(cè)傾力不大，底盤高，通過性好，開著感覺輕松自如
油耗：不能說省油了，百公里基本十幾升
舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震好
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購買時間2017年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力夠用，空間寬敞都是它的優(yōu)點所在。
缺點：后備箱感應(yīng)開啟不靈敏。
外觀：外觀大氣磅礴，鋒芒畢露，做工用料上檔次，體現(xiàn)豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沉穩(wěn)，成熟，進口小牛皮座椅，手感觸感非常舒適，后排多功能扶手功能強勁，方便，按鍵觸感很好。
空間：空間足夠，后排非常寬敞，家人都說比以前的車子要舒服多了。
配置：配置很豐富，基本上沒缺的。
動力：2.0t加速很快，沒有任何頓挫感.
操控：
操控輕巧，回饋適中，指向精準。
油耗：剛開始油耗有些高，但是還是能接受的。
舒適：懸架舒適，對顛簸過濾的很好，座椅舒適很不錯，朋友，家人都感覺可以。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大超寬敞，外觀顏值高，看得出比邁騰帕薩特不同的
缺點：沒太多優(yōu)惠吧
外觀：看到實車外觀還是挺大氣，感覺皮很實
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯，還行
空間：空間是當然的好，不然都不買它了，主要是平時出行的同事比較多，還有實用性
配置：配置還可以，基本都有，這里就不說了
動力：加速屬于平緩型的，在一般路上足以應(yīng)對各種狀況，還要看你坐了多少人吧
操控：
操控性挺不錯，沒有明顯得不靈活，開起來還是很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向挺高
油耗：油耗高可以理解，畢竟不可能要求他很省油，尺寸還有車重擺在那
舒適：舒適性挺好，座椅很順滑，車子隔音棒，發(fā)動機又靜又平
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購買時間2017年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格65.89萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調(diào)穩(wěn)重，動力充盈，內(nèi)飾簡單卻不失豪華！
缺點：感覺這款車子的外形和大眾的其他系列太相像了，要是能夠做的再高級一點就好了。
外觀：外觀雖然說比較低調(diào)，但是看起來實在是沒有什么特色，甚至和大眾的邁騰感覺區(qū)別也不是很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著簡簡單單的，但坐進去給人的實際感受還是挺豪華的。
空間：我178，在里面很舒服，沒什么壓力。
配置：配置齊全，自動泊車入位，主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：3.0t的動力還是很不錯的。起步和加速還有正常行駛都很順，在高速上有種一騎絕塵的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向手感非常的好，操控起來很靈活。
油耗：方向略顯沉，目前行駛100公里，還沒上過高速，還需待體驗！
舒適：車子的底盤懸掛挺有韌性的感覺，整個底盤很扎實。
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