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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:它配有馬牌,出色的抓地力表現(xiàn),同事還能兼顧一定的靜音型,非常贊奧。前排和后座都有 USB接口,方便充電。揚聲器是 BOSE的,音質(zhì)很好,音質(zhì)也很好,聽起來很舒服。它還能開大天窗,晚上可以和老婆躺在車里看星星看月亮。它的溫度控制方式是自動調(diào)節(jié)溫度,后排有出風口,后排有空調(diào),還可以根據(jù)自己需求調(diào)整溫度,后排如果做了老人小孩,可以相應把溫度調(diào)高一點,這樣他們更舒適。它還配有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈,既美觀又省去安裝氛圍燈。但是它的新車有很重的味道,比較難聞,我買了很多炭包,吸一口味道,散開有點慢。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2185公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的坐墊長度適中,軟硬適中,長途駕駛也不會累,這是 SUV必須要學習的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:它的主駕駛座椅能8向電動調(diào)節(jié),2向電動腰托調(diào)節(jié),并具有電動座椅記憶功能。前排座椅有加熱通風功能,冬天開暖氣,坐在里面暖洋洋的。我坐在她的副駕駛位置上,感覺還不錯,視野和材質(zhì)都很舒服。隔音效果很好,車里很安靜。開過很多車,基本的隔音效果都不是很好。但是后排中間沒有頭枕,坐久了就不好了。還好,我媳婦每次都帶孩子,孩子坐在那個位置上還好說,但是大人就不好受了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅加熱是非常有用的,特別是在冬天,馬天來的時候,座椅加熱一下,就不會凍到屁股了。這方面的空調(diào)分區(qū)控制設計不錯,非常喜歡,還有后出風口。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格23.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅設計不錯,包裹性不錯,柔軟度適中,承重性也不錯,坐久了也不會覺得不舒服,隔音方面稍微差了點,速度快的時候會有一些胎噪,不過不是很明顯,我還能接受,不會影響駕駛和乘坐體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7480公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:首先,它的隔音效果非常的好,而且非常的安靜,關掉車窗之后,幾乎聽不到外面的嘈雜聲,坐在車里聽著音樂,聽著廣播。駕駛舒適性和乘坐舒適性都有保證,而且都是比較高級的,非常舒適,甚至讓我有一種住進車里的沖動。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格22.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電控座椅很舒服,很方便,所以給人一種很高級的感覺,流線型的車身,減少了風阻,隔音效果也很好,不管是低速還是高速加速,都很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 安順
裸車價格22.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了有一次開車上高速的時候,車速達到了一百一十公里左右,輪胎的噪音和風噪并不明顯,因為車上的人都睡著了,所以沒有開音響。隔音效果一般,而且座椅很舒服,底盤也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不錯,座椅比較寬,座椅傾斜度比較科學,包裹性和柔軟度適中,坐起來比較舒服。車內(nèi)隔音效果不錯,車內(nèi)環(huán)境也比較安靜。底盤還算穩(wěn)定,走起路來也不會太顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 黃山
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得舒適度應該體現(xiàn)在兩個方面!一條路太爛了,看減震的情況,我還真沒見過,現(xiàn)在鄉(xiāng)下路修好了,最多也就幾個減速帶!二是堵車,如果手動擋堵車,那就不舒服了,自動擋和雙離合一樣,邁銳寶的9 AT比 CVT還要順滑,如果是爬行的話,完全沒有抖動,變速箱邏輯也很好,不會頻繁換擋,加速的時候會感覺到油門的速度,所以我覺得1.5 T比2.0T更舒服!
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