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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對邁銳寶 XL的動力還是很滿意的，尤其是在這個價位買了一臺2.0T發(fā)動機，加速的感覺很好，超車也很輕松。以前美系汽車在變速箱方面的口碑并不是很好，但邁銳寶 XL卻沒有這個問題，9 AT的檔位多，變速箱的匹配也非常的順暢，開起來特別順滑，可以隨時選擇合適的檔位，為我提供強大的動力輸出。
缺點：作為一款中型運動型車，底盤自然也考慮到了支撐性，調(diào)教得相當(dāng)硬朗，在泥濘的道路上行駛時，路感十分清晰，連續(xù)的顛簸會傳入車內(nèi)，濾震不夠好，乘坐舒適性也不是很好。而且坐墊和靠背都比較硬，不夠軟。
外觀：從外觀上看，就像是一輛敞篷跑車，流暢的線條，低矮的車身，給人一種優(yōu)雅和動感的感覺。前臉熏黑的中網(wǎng)，黑色大輪轂，局部的紅色飾條裝飾，色彩豐富，視覺效果并不單調(diào)。車尾那碩大的雙出氣孔裝飾彰顯出它作為中型運動型車的氣勢，尾部看起來挺嚇人的，符合它的性能表現(xiàn)。原廠的車燈是 LED燈，看起來很漂亮，開起來效果很好，能照亮很遠(yuǎn)的距離，晚上走在路上很安全。
內(nèi)飾：儀表是組合式的，看起來有點怪異，一半是機械面板，一半是液晶屏幕，不知為何，雪佛蘭就是不愿意直接配全液晶儀表，感覺也不貴，但看起來卻完全不一樣。作為一款中型車，它的材質(zhì)相當(dāng)厚實，內(nèi)部采用了大量的軟包，真皮材質(zhì)也十分厚實，手感柔軟舒適。
空間：同級車?yán)�，邁銳寶 XL的空間并不算太大，但我覺得空間足夠了，至少比一般的緊湊型轎車要大得多，而且車頂還有一個全景天窗，坐在后排一點都不覺得壓抑。我一米七六的身高，坐在后排并不擁擠，一般都是家人坐在后排，以我的身高，邁銳寶 XL完全可以滿足一家人的需求。
配置：如果像我這樣注重性能和操控體驗的話，邁銳寶 XL絕對是性價比超高的車型。在這個價位上，能買到這么強大、配置這么豐富的合資車，實在是太少了。雖然底盤的防震性能一般，但只要不是經(jīng)常在路上顛簸，還是可以接受的，畢竟在市區(qū)和高速上，顛簸和坑洼都比較少，影響不大。
動力：百公里加速7秒，絕對是中型車中的佼佼者。起步和加速都很快，動力響應(yīng)也很快，一腳油門下去，那爆發(fā)力就更強了，我感覺自己就像是被人推了一把似的。發(fā)動機的排量很大，在高速行駛的時候，動力儲備還是很充足的。一臺好的動力系統(tǒng)，除了要有強大的發(fā)動機之外，還有一個變速箱，邁銳寶 XL的9 AT非常貼心，知道什么時候換擋，什么時候換擋，什么時候換擋。
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺很好，低速時很輕，隨著速度的增加，轉(zhuǎn)向的力量也會逐漸增加，這是一種非常線性的變化。他的指法非常精準(zhǔn)，沒有一絲空隙。底盤調(diào)教的很好，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，讓車身始終保持著穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。還有一些輔助功能，看起來很有科技感。
油耗：發(fā)動機的動力很好，油耗肯定會比較高，不過邁銳寶 XL的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在只有9 L左右，而且我平時都是在市區(qū)里上班，和1.5 T的車比起來，這點油耗還算可以接受。
舒適：在買邁銳寶 XL之前，我就知道它的底盤不是很好，因為網(wǎng)上有很多媒體和車友說過，但開了邁銳寶 XL之后，我發(fā)現(xiàn)它的底盤比我想象中的要硬得多，我能感覺到路面上的一切。邁銳寶 XL在隔音方面還是很不錯的，2.0T版本有主動降噪功能，在高速行駛的時候并沒有太大的噪音。
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