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邁銳寶XL
2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提到最滿意的地方就是它的操控和舒適性了,畢竟車子的操控很簡(jiǎn)單方向盤指向精準(zhǔn)可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo),而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)定跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),再加上車子的舒適性也比較高每次出行時(shí)都能夠讓我們?nèi)胰俗暮苁娣,擁有一個(gè)很安靜而且平穩(wěn)性很強(qiáng)的駕駛行程整體而言很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的就是它的內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,用料倒是挺不錯(cuò),就是做工上面有些粗糙,做的不是很好,細(xì)節(jié)方面不注意,座椅的縫線設(shè)計(jì)就稍微有一些松散,然后舒適性方面,填充物沒有那么厚實(shí),還有就是感覺車子的隔音稍微有點(diǎn)一般,高速上能明顯聽到風(fēng)噪和胎噪,隔音這方面的措施還有待提升一下。
外觀:整個(gè)車身是屬于比較硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,線條比較鋒利,側(cè)身的腰線是分兩部分的,上下都很流暢,車頂是采用溜背型的設(shè)計(jì),所以展現(xiàn)出比較修長(zhǎng)的感覺,格柵也采用了比較獨(dú)特的線條裝飾,讓車前臉看上去更加精致,遠(yuǎn)近光燈都采用了LED光源,還是比較有檔次的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去要比我上一輛車好很多,這輛新車更是顯得比較有情調(diào),時(shí)尚并且富有科技感,選用的材料手感挺細(xì)膩,就是新車有一股怪怪的異味,應(yīng)該是內(nèi)飾散發(fā)出的味道吧。畢竟現(xiàn)在是兩個(gè)孩子的父親,為孩子的生活環(huán)境考慮的比較多一些哈,找朋友給做了全車的環(huán)境凈化,也買了些活性炭等,想了不少辦法,現(xiàn)在感覺明顯好了很多。
空間:邁銳寶XL的車內(nèi)空間是非常寬敞的,它的軸距長(zhǎng)度和車身寬度分別達(dá)到了2.82米和1.85米,足以說明車內(nèi)的橫縱向空間都非常大,有時(shí)候跟朋友一塊出去玩全車五人滿座的情況下絕對(duì)不會(huì)顯得緊迫,通過合理的空間布局給前后排都留有了寬敞的乘坐空間,坐進(jìn)去讓人覺得特別自在。
配置:雖然我買它沒有很長(zhǎng)時(shí)間和它相處時(shí)間還很短但是在我看來它的性價(jià)比就是蠻高的,它不僅在用車過程中帶給我的駕駛體驗(yàn)蠻棒的而且當(dāng)初在買車時(shí)讓我買的也很舒心,畢竟4S店給我的優(yōu)惠力度很大而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好,最關(guān)鍵的是車子的質(zhì)量很有保障用車期間沒有出現(xiàn)過什么問題。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是相當(dāng)不錯(cuò)的,車子起步,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還是比較快的,有一定的靈敏度,提速也有比較好的表現(xiàn),并不會(huì)有任何反應(yīng)遲鈍的情況,偶爾開著它跑山路也會(huì)比較輕松,即使是爬比較陡,比較長(zhǎng)的坡路,也不會(huì)覺得吃力。
操控: 雖然我拿下駕照時(shí)間不是很長(zhǎng)但是操控起來還是蠻得心應(yīng)手的,畢竟車子有很多輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它,尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向性很精準(zhǔn)開著車子跑在路上不會(huì)有什么虛位存在能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo),而且方向盤不僅摸上去的觸感比較細(xì)膩打方向的時(shí)候也比較輕松,再加上底盤懸架設(shè)計(jì)的也很到位跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),整體來說操控性還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗:這輛車子的油耗還是很低的,家用轎車油就是非常重要的方面,磨合的也算是很到位的,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺強(qiáng)勁的,油耗控制的也還行,而且在市區(qū)也經(jīng)常碰上堵車的情況,每次都是走走停停的,油耗也沒有很明顯的增加,控制的依舊比較合理,很適合城區(qū)里面代步使用,走走停停不會(huì)感覺加油難,然后夏天的話開空調(diào)也是基本不影響的,養(yǎng)車壓力基本不大。
舒適:舒適性我覺得還可以吧,比較正常,但是也有亮點(diǎn),隔音效果不錯(cuò),而且重要的是它的后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,開空調(diào)的話,不管是制冷還是制熱都比較快,而且我還是比較喜歡它的座椅,包裹性比較強(qiáng),老人坐了都說舒服,而且長(zhǎng)時(shí)間駕車也合適,記得上次自駕游連續(xù)開了八個(gè)小時(shí),也沒有什么感覺,我甚至覺得都不用買什么坐墊啥的了,這個(gè)椅子就挺好。
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