一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是它的性價(jià)比，因?yàn)閺母鱾�(gè)方面來(lái)看，它的表現(xiàn)都讓我覺(jué)得挺滿意，首先空間還是比較寬敞的，畢竟它是中型車(chē)，每排座椅的間距都比較大，所以說(shuō)坐在前排后排都覺(jué)得很寬敞，其次，它的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，因?yàn)樗渲玫氖菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出也是完全夠用的，不會(huì)在行駛途中出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。還有就是駕駛起來(lái)也是比較輕松的，因?yàn)樗牡妆P(pán)穩(wěn)，跑起來(lái)車(chē)身不發(fā)飄，方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向也幾乎沒(méi)有大的偏差。再有就是油耗也并不高，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這種表現(xiàn)還真的是讓車(chē)主很滿意。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)內(nèi)飾上整體使用的材質(zhì)都不是特別講究，比如方向盤(pán)使用的材質(zhì)有點(diǎn)偏硬，中控臺(tái)上的材質(zhì)也是顯得塑料感比較重，摸上去也稍微有點(diǎn)兒硬邦邦的感覺(jué)，這樣就有點(diǎn)拉低車(chē)子整體的檔次，雖然我在這方面不是特別計(jì)較，但是我老婆有時(shí)候會(huì)吐槽一下。
外觀：外觀可以說(shuō)是我最滿意的地方，它低調(diào)的配色，高級(jí)的質(zhì)感在第一眼便征服了我，以至于在后來(lái)的看車(chē)過(guò)程中，我還是對(duì)它念念不忘，最終付款提車(chē)。整體屬于那種低調(diào)奢華，有內(nèi)涵的類(lèi)型，不會(huì)太浮夸，卻有質(zhì)感。不僅看起來(lái)很高級(jí)，而且運(yùn)動(dòng)感也挺足，像平時(shí)開(kāi)出去的話，也經(jīng)常受到我朋友的夸獎(jiǎng)，讓我感覺(jué)特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置其實(shí)還算可以的，從做工和用料能看出來(lái)設(shè)計(jì)師走心了，軟包面積不少，觸手可得的柔軟，還有塑料的材質(zhì)也不是那么的庸俗，中控液晶觸摸屏很有搶眼的嫌疑，高科技智能化的氣息很足，等等一系列的配置都還不錯(cuò)了，唯一的瑕疵就是新車(chē)剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候有異味，需要個(gè)半月左右才能散去，時(shí)間有點(diǎn)久啊。
空間：足達(dá)2.82米的軸距長(zhǎng)度和1.85米的車(chē)身寬度使得車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，這一點(diǎn)完全符合我的要求，因?yàn)槲冶揪拖胭I(mǎi)一臺(tái)空間更大一點(diǎn)的車(chē)子，這輛車(chē)的座椅布局也是比較合理的，前后排坐上去活動(dòng)空間都特別充裕，偶爾滿座時(shí)大家也都能坐的很自在。
配置：我認(rèn)為它的性價(jià)比是比較高的，首先就拿它的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁超車(chē)表現(xiàn)還是挺輕松的，最重要的是車(chē)內(nèi)的用料和做工都是比較走心的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)不會(huì)有丟面子的感覺(jué)。而且車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的十分合理，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后的利用率還是挺高的，至少不是一個(gè)“花瓶”。
動(dòng)力：考慮到可能我們一家人愛(ài)自駕游，所以在動(dòng)力的輸出上面有點(diǎn)小要求，起步不能太肉了，不然會(huì)影響心情，高速上面到速度轉(zhuǎn)換沒(méi)有絲毫的頓挫，這點(diǎn)我就很喜歡了，銜接緊密說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配和很密切，在保證出行的安全性上，我也想證明自己的選的車(chē)子很有實(shí)力，值得我擁有。
操控：
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)好用，不知道是不是真皮的，反正是摸著手感不錯(cuò)，倒車(chē)影像也是比較清晰的，用起來(lái)很方便，真是新手的福利。
油耗：油耗值還是可以接受的，從新車(chē)剛?cè)胧值臅r(shí)候就保持在百公里八個(gè)油耗吧，穩(wěn)定點(diǎn)開(kāi)車(chē)的話油耗會(huì)明顯有下降的趨勢(shì)，畢竟車(chē)子的耗能這塊直接跟開(kāi)車(chē)技術(shù)和路況有關(guān)的，城區(qū)里面高一點(diǎn)肯定是正常的，就如上了高速后明顯會(huì)低很多，一平均就好很多了，數(shù)據(jù)還是跟官方出示的差不多少。
舒適：它算是我開(kāi)過(guò)的車(chē)子里面座椅設(shè)計(jì)的軟硬程度最適中的一輛車(chē)，之前開(kāi)過(guò)有些車(chē)子就會(huì)覺(jué)得它們座椅不是做得特別硬，支撐性太強(qiáng)，就是感覺(jué)有點(diǎn)柔軟，沒(méi)有那么有支撐力。反正我是覺(jué)得可能因?yàn)樽约合矚g這輛車(chē)吧，對(duì)于它很多方面自己都會(huì)更滿意一些，也就覺(jué)得它的這種感受是最好的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
