一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格19.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭邁銳寶XL這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的是它的價(jià)格，也就是說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比特別高。首先這款車(chē)屬于B級(jí)車(chē)，配置是銳動(dòng)版的屬于中配，裸車(chē)下來(lái)不到13萬(wàn)；其次還有廠(chǎng)家金融貼息政策，低首付長(zhǎng)期限，大大降低了個(gè)人壓力，還不影響生活質(zhì)量。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，車(chē)身流線(xiàn)設(shè)計(jì)使整輛車(chē)看起來(lái)動(dòng)感十足，也把這款車(chē)的年輕有活力的特質(zhì)彰顯了出來(lái)。最后，這款車(chē)的空間也非常大，即使我們家最胖的人坐在車(chē)?yán)镆灿X(jué)得非常舒服，載人載物完全沒(méi)有任何壓力！
缺點(diǎn)：邁銳寶XL的車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，車(chē)身軸距超過(guò)了2800毫米，以這個(gè)尺寸來(lái)看，理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是同級(jí)中空間比較大的。但是實(shí)際上，車(chē)內(nèi)的乘坐空間卻并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)載出行的時(shí)候還會(huì)比較擁擠。另外就是它的隔音效果，按理來(lái)說(shuō)，美系車(chē)這一方面一直都很不錯(cuò)，但是邁銳車(chē)就是不知道為什么，胎噪聲感覺(jué)很大，可能和輪胎的型號(hào)有關(guān)。我問(wèn)了一下我比較懂車(chē)的朋友，他說(shuō)可以先開(kāi)個(gè)幾年，等到時(shí)候換一套靜音的輪胎，應(yīng)該會(huì)有很大的改善。
外觀：外觀主要是側(cè)面線(xiàn)條好看，線(xiàn)條很流暢，畢竟是4米9還多的車(chē)長(zhǎng)，后窗到尾部的流線(xiàn)很運(yùn)動(dòng)。前臉比較扁平，寬度很寬。我買(mǎi)的白色，感覺(jué)全黑應(yīng)該更好看一些但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身我也不懂的分辨，接縫好像不寬，窗戶(hù)的裝飾條對(duì)接很整齊，沒(méi)有看出瑕疵，17寸車(chē)輪大小合理吧，沒(méi)有特別夸張，差不多剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一般吧，屏幕挺大但是有點(diǎn)突出來(lái)，感覺(jué)有點(diǎn)怪異，我還是更喜歡那種平面的設(shè)計(jì)。中控按鈕又多又老氣，跟外觀比起來(lái)真的差遠(yuǎn)了，可以重新設(shè)計(jì)一款中控內(nèi)飾，相信更會(huì)大賣(mài)。不過(guò)我挺喜歡無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，不用老找鑰匙，逼格很高。
空間：平時(shí)都是自己開(kāi)比較多，感覺(jué)前排空間寬敞，而且車(chē)的視野很開(kāi)闊。后排空間也不錯(cuò)，一家五口出門(mén)時(shí)后排坐滿(mǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱儲(chǔ)物能力十分的好，可以裝下不少東西，重點(diǎn)后排座椅還可以放倒下來(lái)，如果說(shuō)要放些大件東西完全不是問(wèn)題。中控扶手箱的儲(chǔ)物格空間很大，放一些雜物完全沒(méi)問(wèn)題。門(mén)邊扶手位置也有放東西的地方，而且分隔開(kāi)來(lái)的，這我覺(jué)得不錯(cuò)。
配置：我買(mǎi)的這款1.5T的銳動(dòng)版、算是中配、我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高、優(yōu)惠幅度也很讓我滿(mǎn)意、然后對(duì)比很多同尺寸的合資車(chē)來(lái)講、邁銳寶XL的配置有9AT變速箱、主副電動(dòng)座椅、全景天窗、前排座椅加熱等等這些配置、現(xiàn)在很多合資品牌比較少有配置這么豐富的、加上外觀又好看、所以性比較還是很高的。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，適合家用起步爽快，而不是沖動(dòng)，給油就能走，這款車(chē)不會(huì)出現(xiàn)2.0T版本的那個(gè)股沖勁，但是超車(chē)的話(huà)也還是給力的油門(mén)一踩瞬間就往前沖了，這也是我人生的第一輛車(chē)，也不要求要飛快，夠用就好！
操控：
大尺寸的輪轂在一定程度上保障了車(chē)子的車(chē)身穩(wěn)定性，而且車(chē)輪的抓地力也是很強(qiáng)的，偶爾起步把油門(mén)給的狠了點(diǎn)這輛車(chē)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。操控的感受也讓我深深感受到了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感受。手持方向盤(pán)的手感,是很有潮流的感受到的。打方向盤(pán)很順暢,很好轉(zhuǎn)向,打起不費(fèi)勁,又很準(zhǔn)確。,但是現(xiàn)在的車(chē)子,我覺(jué)得也可以滿(mǎn)足我這個(gè)操控的快樂(lè)的感受,也是很贊的操控感受。
油耗：7號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在，開(kāi)了400多公里，之前加的400塊油到現(xiàn)在都還剩有小半箱。
舒適：剛開(kāi)上新車(chē)，心里那個(gè)激動(dòng)，覺(jué)得車(chē)那里都是好的，都是舒服的。座椅是軟的，比坐公交不知強(qiáng)了多少倍，跑起來(lái)外面的噪音也很少能傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，胎噪還是有，只不過(guò)在自己接受范圍內(nèi)。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
