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帝豪GL
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴州建邦常發(fā)汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：分三點(diǎn)：第一點(diǎn)外觀）：無可置疑的當(dāng)屬外觀，現(xiàn)如今社會(huì)，在什么都講究顏值的話題上，帝豪GL把這一點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致，在外觀上沒有可吐槽的，性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時(shí)尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！“她”猶如一個(gè)清新與性感并存的女神，是那么的阿羅多姿，讓人回味無窮。第二點(diǎn)空間）：那肯定是空間了，車身尺寸：長(zhǎng)度為4725mm，寬度為1802mm，高度為1478mm，軸距為2700mm。對(duì)于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級(jí)車的尺寸了，平時(shí)出門游玩，也不會(huì)有緊湊型轎車的擠促感，前后排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個(gè)十來萬的轎車反饋的感覺，空間整體表顯很不錯(cuò)。第三點(diǎn)操控）：帝豪GL的操控總得來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因?yàn)橛须娮又Φ年P(guān)系，所以左打右打都很輕盈，當(dāng)然一旦超過100邁，手感就會(huì)變重，不過這一點(diǎn)基本所有車都一樣。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK，非常穩(wěn)，避震還不錯(cuò)，畢竟因?yàn)槭寝I車的關(guān)系吧，重心也不會(huì)高到哪里去。底盤方面，帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種，所以該顛還是會(huì)顛的，但問題不大，不會(huì)讓屁股感到不舒服，不激進(jìn)駕駛就會(huì)很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊，偶爾明明覺得自己只是輕點(diǎn)油門，但車子就“躥”出去了，不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首�？梢缘脑挘視�(huì)讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板，我喜歡油門偏松一些，剎車偏緊一些，這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，咱這是民用車，日常代步的，不是賽車嘛，嘿嘿。
缺點(diǎn)：我覺得就一個(gè)吧，那就是油耗，自提車至今也有半年了，表顯平均油耗在7.0左右，浮動(dòng)不是太大，實(shí)際算下來平均劃5-6毛一公里，還算符合預(yù)期吧！畢竟現(xiàn)在這油價(jià)一直在嗖嗖的漲，沒辦法控制了，油耗這東西和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，剛提車那段時(shí)間，平均下來劃八九毛一公里，后面受不住了，才好好的開車，現(xiàn)在總算把油耗開到預(yù)期的了。
外觀：外觀咱們說到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚，沒有那種老氣的感覺，反而看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個(gè)部分，如今的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進(jìn)的更時(shí)尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實(shí)用又安全的配置都深入民心。
內(nèi)飾：帝豪GL的內(nèi)飾整體來說是還算可以。2018款的GL內(nèi)飾延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控采用了家族式的西湖拱橋設(shè)計(jì)，同時(shí)多處采用了金屬拉絲材質(zhì)，儀表臺(tái)采用軟皮縫制，手感舒適。于前代相比，它最大的變化就在于中央屏幕的升級(jí)，尺寸更大的中控顯示屏集成了更多功能，同時(shí)取消了物理按鍵。造型滿意、味道很小、中控臺(tái)設(shè)計(jì)漂亮、材質(zhì)用料很好、座椅材質(zhì)軟和舒適，儀表盤造型設(shè)計(jì)具有現(xiàn)代感、以及內(nèi)飾整體顏色的搭配比較恰當(dāng)，總之，在用料及設(shè)計(jì)上，都不遜于同價(jià)位的合資品牌。
空間：本人身高172左右吧！也沒有具體實(shí)測(cè)過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對(duì)空間沒有挑剔的。車輛滿座5個(gè)成年人還是比較輕松的，沒有那種很擁擠的感覺，這都得益于帝豪GL的2700軸距，儲(chǔ)物盒空間也夠用，平時(shí)也就放點(diǎn)暫時(shí)，錢包什么的，整體空間表現(xiàn)很給力。
配置：2018款帝豪GL所搭載的G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持GPS、北斗衛(wèi)星定位信號(hào)，道路信息更全面，操作方式更簡(jiǎn)單。在視聽娛樂方面，G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)預(yù)置海量音樂和電臺(tái)資源， 2G超大運(yùn)行內(nèi)存、32G儲(chǔ)存空間，支持用戶在線收聽和下載。此外，帝豪GL還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看、定位，更有APP遠(yuǎn)程控制功能。G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，除支持車機(jī)模塊的打電話、聽音樂、導(dǎo)航等功能外，用戶還可通過語音命令實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開閉車窗和天窗等人性化便捷操作。安全作為帝豪GL的“第一實(shí)力”，在2018款車型上得到力度更大的展示。除預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1代ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，以及具有手動(dòng)防眩光功能的內(nèi)后視鏡，行車、泊車的安全系數(shù)均有所提升。帝豪GL保持著高水準(zhǔn)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并對(duì)大量細(xì)節(jié)進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)升級(jí)。例如天窗可開啟面積增加25、新增換擋面板指示燈、后排USB接口擴(kuò)展至2個(gè)等。
動(dòng)力：2018款帝豪GL最大的改變，我認(rèn)為當(dāng)屬核心的動(dòng)力單元。這次帝豪GL換裝了吉利榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動(dòng)力性能媲美2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一款家轎來說，1.4T的動(dòng)力也足夠平常生活使用，當(dāng)然，偶爾想要點(diǎn)刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的，不過那樣油耗自然就高了，反正俗話這樣說，魚和熊掌不可兼得。
操控：
GL的操控我覺得還是很不錯(cuò)，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應(yīng)就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉(zhuǎn)彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對(duì)于女司機(jī)來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯(cuò)，就是熱天曬時(shí)間長(zhǎng)了上車時(shí)會(huì)有點(diǎn)燙手，減震還行吧！平時(shí)都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨(dú)立懸掛，家中已經(jīng)足夠了。
油耗：我的帝豪GL是1.4T手動(dòng)精英智聯(lián)款，標(biāo)配吧，經(jīng)濟(jì)有限只能選擇這樣的價(jià)位了，但是也有很多實(shí)用的配置。其實(shí)當(dāng)初選車的時(shí)候我就對(duì)帝豪GL的油耗表現(xiàn)比較有信心了，畢竟搭載的是一臺(tái)有中國(guó)十佳引擎之稱的1.4T。偶爾我會(huì)去省城，雖然省城的馬路又寬又平整，但路況會(huì)比較擁堵。我們都知道油耗和路況息息相關(guān)。半年多綜合下來，我的帝豪GL油耗就7個(gè)左右，可能還是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣吧！喜歡猛加速，猛減去，這也是導(dǎo)致油耗比較高的一個(gè)原因吧！這油耗應(yīng)該還能控制下來，另外我覺得，帝豪GL不是一臺(tái)難上手的車，所以油耗我覺得還是因人而異吧！
舒適：太喜歡這款車了，這幾個(gè)月開下來，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細(xì)節(jié)部分達(dá)到了合資品牌B級(jí)車的水準(zhǔn)。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙，仿航空駕艙的一體式分層中控臺(tái)和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中，益于長(zhǎng)時(shí)間開車或乘坐。舒適感沒得說。空調(diào)也可以調(diào)節(jié)出風(fēng)口和風(fēng)速，無論是暖氣還是冷氣，都不會(huì)讓人覺得過熱或過冷，我有時(shí)候工作忙的時(shí)候，想在車?yán)镄菹⒁粫?huì)兒，主駕駛座椅放平來，可以躺一會(huì)兒，喊一句“你好，帝豪”調(diào)出音樂功能，一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話，掏出手機(jī)連上后座的USB插口，就不用安心開黑沒電了。后排還有個(gè)扶手，可以放杯子，所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對(duì)了，GL這車高速行駛比想象中還要安靜，隔音方便帝豪GL做的還是很不錯(cuò)的，行駛中在車內(nèi)不會(huì)感覺到那種嘈雜的外界造型，所以實(shí)際的駕駛舒適度也很不錯(cuò)~總之GL的舒適度還是相當(dāng)可以的。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.48L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：造型漂亮，整體富有動(dòng)感，配置豐富，性價(jià)比很高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。
缺點(diǎn)：后懸掛扭力梁如果改獨(dú)立懸掛就完美了。不過就這樣乘坐舒適感也還是超預(yù)期了。
外觀：外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設(shè)計(jì)感、照度明亮，水波紋前臉辨識(shí)度高，尾部飽滿左右連貫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，皮質(zhì)包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時(shí)尚有型，皮質(zhì)座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質(zhì)包裹的方向盤操控舒適方便。
空間：2700的軸距，內(nèi)部空間寬敞充裕，后排空間乘坐自如，寬度毫無局促感，全員頭枕保障安全。
配置：前后排配備5個(gè)安全氣囊，ACC巡航，自動(dòng)駐車、倒車影像。。。各種配置齊全，秒殺各種同檔次合資品牌
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒于車身自重1400kg，與以操控見長(zhǎng)的車型相比有些差距。
操控：
方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，
油耗：車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48L，應(yīng)該說很滿意了，如果磨合期后能有下降堪稱完美
舒適：性價(jià)比很高，國(guó)產(chǎn)自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國(guó)貨沒毛病！
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
購買商家
九江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13001公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是屬于性價(jià)比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國(guó)產(chǎn)車可以買到很不錯(cuò)的配置、空間，合資車可能只能選擇一個(gè)板車吧。這個(gè)價(jià)位還配備了ACC自適應(yīng)定速巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng)還是很意外的，總體來說這個(gè)價(jià)格這個(gè)車可以用完美來形容
缺點(diǎn)：隔音還是稍微差了點(diǎn)，在安靜的地方車窗車門全部關(guān)閉狀態(tài)還是很容易聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但不是說它有多差，畢竟價(jià)格擺在那選擇合資也不一定好到哪去。后備箱的開口不是很大，雖然后備箱空間很大但是開口不大，大物件估計(jì)有點(diǎn)難度。acc自適應(yīng)定速巡航在跟車時(shí)候還是做的不夠人性化，很明顯探測(cè)到前方有車輛它還是會(huì)一直帶著油門距離前車很近的時(shí)候他又會(huì)猛的一腳剎車，后車速度快或者分心了好容易造成后方的追尾
外觀：把車頭位置的車標(biāo)去掉都很容易看出這是一輛吉利汽車，它采用的是家族式的設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高。外觀顯得非常大氣，又有點(diǎn)肌肉感，文中帶武、武中帶文。后備箱上沿微微翹起有點(diǎn)小尾翼的感覺，視覺上完美
內(nèi)飾：比某些德系車好太多了，某德系車10萬左右都是塑料感超強(qiáng)的感覺，這車手能摸到的地方都是軟的
空間：不管是腿部空間還是頭部空間對(duì)于175的個(gè)頭來說毫無壓迫感，雖然采用的是溜背設(shè)計(jì)也沒有犧牲后排頭部空間。儲(chǔ)物空間也是蠻多的，后備箱空間很深狠大。后排中間隆起基本上是沒有的，后排中間也是非常有良心的配備了可調(diào)節(jié)的頭枕以及三點(diǎn)式安全帶，給后排中間乘客乘坐舒適度有很大的提高
配置：LED大燈，主動(dòng)剎車，氣囊氣簾，等等該有的都有，合資最少20萬才有的配置都有
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時(shí)候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會(huì)很急，跟車估計(jì)5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車，主要還是有點(diǎn)怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的
操控：
懸架、底盤調(diào)校的怎么樣，我們普通人很難說出個(gè)一二三來。行駛中顛簸給我的感覺就像駕駛一個(gè)suv的感覺
油耗：1.4T自動(dòng)擋百公里7.4應(yīng)該屬于還不錯(cuò)吧
舒適：后排中間隆起基本上是沒有的，后排中間也是非常有良心的配備了可調(diào)節(jié)的頭枕以及三點(diǎn)式安全帶，給后排中間乘客乘坐舒適度有很大的提高。座椅也挺好的，不是太軟也不是太硬
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
購買商家
庫爾勒輝環(huán)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力充沛，外觀時(shí)尚大氣，并且空間還是可以，配置又是非常的高，有點(diǎn)還有非常多的呢要不然買他干嘛呢！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面，就是有時(shí)間感覺在開的時(shí)候偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一下，不曉得是怎么回事，有時(shí)間去售后做保養(yǎng)的時(shí)候看看去
外觀：外觀部分我覺得比同級(jí)別的幾款車好看多了去了，并且外觀尾部略有轎跑的造型設(shè)計(jì)，并且車輛側(cè)面的流線做的也非常不錯(cuò) 并且風(fēng)阻系數(shù)也是非常低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分看著特別的舒服，沒有很夸張的設(shè)計(jì)，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，并且簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)區(qū)域非常分明
空間：空間算可以，我身高180體重86公斤，并且頭部空間還有一些，后排空間話做，家里做后面有點(diǎn)緊湊，腿部空間還可以
配置：配置方面的話不用說各方面的都配的很齊全，導(dǎo)航皮座椅，語音控制導(dǎo)航，并且安全配置也很到位
動(dòng)力：買的1.4T的，動(dòng)力部分還是非常充沛的，當(dāng)時(shí)有1.8的沒買就是選擇帶T，動(dòng)力不一定要有多大，但是用到的時(shí)候一定要有才行
操控：
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是非常精準(zhǔn)
油耗：油耗我現(xiàn)在開的有點(diǎn)多，我老爹開的時(shí)候油耗還是比較低的才六點(diǎn)油，我一開油耗立馬就上來了，我開車還是比較暴躁的，沒辦法年輕
舒適：總體來說的話，還是挺不錯(cuò)的并且底盤懸架調(diào)教的還是非常有質(zhì)感的，細(xì)小的顛簸處理也挺不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
購買商家
張掖市鑫誠商貿(mào)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，車型看著比較大氣，1.4t七個(gè)多的油耗，完全取消了我對(duì)渦輪增加的疑惑。強(qiáng)勁的動(dòng)力，在雪天行駛也游刃有余，金光閃閃的車標(biāo)，開出去面子十足，全系esp標(biāo)配，充分體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的厚道。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切率�，�?dāng)時(shí)沒有考慮好，應(yīng)該買自動(dòng)擋的。
外觀：非常滿意，開著比同價(jià)位的車大氣多了，后排空間也比較寬敞。
內(nèi)飾：比較細(xì)致，比較有質(zhì)感，完全沒有粗糙感。
空間：后排座三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，180的個(gè)子后排還有一拳多的距離。
配置：esp，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，自動(dòng)啟動(dòng)，這些配置在同價(jià)位的車中壓根不多見。
動(dòng)力：雪地開著一點(diǎn)都不觸，渦輪增加動(dòng)力完全可以和有些2.0的車媲美。
操控：
電子助力，方向盤打哪里到哪里。就連我媳婦也可以輕松入庫，后視影像，輔助啟動(dòng)等功能，感覺很貼心。
油耗：畢竟是新手，目前表顯7.2的油耗，等做完首�？纯�。能不能進(jìn)一步降低。
舒適：120胎噪聲音有點(diǎn)大，希望廠家可以關(guān)注，畢竟不到十萬的車，不能和二三十萬的比。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州長(zhǎng)譚汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7836公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，我買的是次低配，但是像行車記錄儀，胎壓監(jiān)測(cè)，esp，倒車后視，倒車?yán)走_(dá)，坡道輔助，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，天窗等等都是標(biāo)配。整體來說GL沒有讓我失望，外觀漂亮，內(nèi)飾高端大氣，動(dòng)力足，噪音小，優(yōu)點(diǎn)很多很多......之前老爸是反對(duì)我買國(guó)產(chǎn)車的，等我過年開回家后他說GL看著很有檔次，這讓我心里倍感欣慰。
缺點(diǎn)：1.后車標(biāo)取消后，車屁股看著怪怪的，我自己在網(wǎng)上買了個(gè)車標(biāo)貼上了。2.后視鏡上面有個(gè)小的轉(zhuǎn)向燈，晚上在沒有光線的地方打開后影響視線，建議廠家把它取消了
外觀：外觀是我選擇這款車的原因之一，在國(guó)產(chǎn)車乃至合資車?yán)锩�，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)都是出類拔萃的，這個(gè)為吉利點(diǎn)個(gè)贊。修車的車身，霸氣的車頭，性感的翹臀車尾。。。亮點(diǎn)太多了，車子接縫也很均勻，不像有些車，感覺可以插幾根筷子在縫隙里面了。車燈可以說這個(gè)車子的亮點(diǎn)了，前大燈帶有透鏡，看起來炯炯有神，帶來的好處是車燈光聚在一起，亮度大，照的遠(yuǎn)。后尾燈也是一大特色，led尾燈，行車燈為2個(gè)c字形燈帶，簡(jiǎn)直太好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，已經(jīng)超越同級(jí)別國(guó)產(chǎn)和合資車型了。拱橋形儀表臺(tái)，鍍鉻飾條點(diǎn)綴的門拉手，仿皮座椅，8寸觸摸屏，自帶胎壓監(jiān)測(cè)，原車行車記錄儀等等。廠家宣傳的車子內(nèi)飾沒有用膠水，保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。在我的使用過程中也確實(shí)證實(shí)了這一點(diǎn)，車子內(nèi)的味道很輕，和廠家宣傳相符。在車子剛打著車的時(shí)候，儀表臺(tái)熱脹冷縮的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)聲音，過幾秒，溫度穩(wěn)定了就沒有聲音了。這點(diǎn)聲音真不算啥，可以對(duì)比其他國(guó)產(chǎn)或者合資車
空間：前排很寬敞，座椅柔軟且包裹性好，開長(zhǎng)途，人不累。后排是乘客坐的，我就體驗(yàn)過一次，很寬敞，座椅軟硬適中。
配置：配置很豐富，我買的是次低配，但是像行車記錄儀，胎壓監(jiān)測(cè)，esp，倒車后視，倒車?yán)走_(dá)，坡道輔助，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，天窗等等都是標(biāo)配。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在遠(yuǎn)景，帝豪車上已經(jīng)用了很多年了，比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也能滿足我的要求，超車啥的，沒有壓力。
操控：
就是感覺電子方向盤太輕了，在高速上稍微再重點(diǎn)就好了。平時(shí)跑市內(nèi)就還好，一個(gè)手指都可以輕松的打動(dòng)方向。
油耗：目前表顯油耗7.6，感覺還有降低的空間，畢竟夏天老是開空調(diào)，到了冬天就會(huì)降低一些了吧。我覺得機(jī)油也有影響，4s店只提供5W40的機(jī)油，如果有30的機(jī)油該多好。
舒適：在路上的感受是顛簸還是挺小的，特別是前排，后排會(huì)明顯很多，因?yàn)楹笈攀欠仟?dú)立懸掛的原因。車子靜音效果非常好，玻璃關(guān)起來后整個(gè)世界就安靜了，經(jīng)常性我開著車，家人在車上就睡著了，可見車子的舒適性很好。座椅柔軟，長(zhǎng)期乘坐不會(huì)覺得特別累。座椅兩側(cè)的包裹性也很好，車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人不會(huì)傾斜，被牢牢固定在椅子里面。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車當(dāng)然要考慮性價(jià)比，我又不是有錢人，所以性價(jià)比是很重要的，我覺得帝豪 GL十萬塊錢就能買到二十萬塊錢，一般家庭用車都會(huì)考慮某一方面的能力，但帝豪 GL考慮的比較全面，性價(jià)比很高。第二個(gè)就是舒適度了，我更喜歡帝豪 GL的動(dòng)力，它不會(huì)沖，也不會(huì)跑，有些車一踩油門就能沖出去，我不喜歡，帝豪 GL的動(dòng)力反饋很好，很適合我們這種堵車的地方。
缺點(diǎn)：總覺得屏幕太小了，或者說設(shè)計(jì)的太低了，如果是懸浮的話，應(yīng)該會(huì)更大一些，10.25寸的觸摸屏看起來還不如他們的屏幕大呢。最后就是空間了，后面有一個(gè)凸起，有點(diǎn)高，再加上一個(gè)腳墊，高度更高，如果是個(gè)子高的人坐在后排，肯定會(huì)很難受。
外觀：我覺得帝豪 GL很耐看，看久了也不會(huì)膩，除了造型之外，輪轂也是帝豪 GL最時(shí)尚的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，也很實(shí)用，并沒有什么特別的設(shè)計(jì)，唯一的缺點(diǎn)就是10.25英寸的超大屏幕，因?yàn)槭乔度胧降�，看起來并不是很大�?/span>
空間：我一米七十九，老婆一米六一，在女生中算是高個(gè)子了，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑和不舒服，當(dāng)然也有不舒服的地方，那就是后排的凸起，一家人坐不下也就算了，要是坐上五個(gè)人的話，后面的凸起就不舒服了。
配置：一些低配版的配置太少了，平時(shí)能用的還是要用的，帝豪 GL雖然是頂配，但性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是141匹馬力，說實(shí)話，這樣的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是在城市里開車，誰都知道，就算你開的再快，也不可能發(fā)揮出最大的威力，相反，油耗可能會(huì)更高，現(xiàn)在剛好夠用，不用擔(dān)心油耗太高。
操控：
帝豪 GL底盤平整，沒有松散感，懸架感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也不大，駕駛起來很有安全感。
油耗：磨合期一過，最多也就是六個(gè)油多一點(diǎn)，我個(gè)人感覺還是挺低的，感覺自己幾個(gè)哥們的車油耗都在八九個(gè)油左右。
舒適：有一個(gè)冬天的福利，那就是座椅有加熱功能，天氣越來越冷，冬天來了，我又可以享受溫暖舒適的座椅了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的有兩點(diǎn)，一是性價(jià)比高，二是實(shí)用性強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車一定要看性價(jià)比，用最好的價(jià)格買最好的配置，這就是買車時(shí)的想法，帝豪 GL正好滿足了我的需求。第二，油耗低，性價(jià)比高，開了七千多公里，油耗只有六個(gè)油，這已經(jīng)是很少有人能做到的事情了。
缺點(diǎn)：帝豪 GL雖然才開了不到一年，但是從各方面來看，我還是很滿意的，有兩個(gè)小缺點(diǎn)，第一，后備箱太小了，太大的東西放不下，會(huì)影響儲(chǔ)物空間，第二，座椅的支撐性也不是很好。
外觀：外觀上，帝豪 GL是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，前網(wǎng)是直瀑式的，輪轂是旋風(fēng)式的，看起來很有運(yùn)動(dòng)感，帝豪 GL就是其中之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，功能一目了然，材質(zhì)和做工都很普通。
空間：帝豪 GL的軸距達(dá)到了2.7米，即便是定位為緊湊型車，也可以說是越級(jí)車了，前后排的空間足夠大，即便是滿載的話，坐起來也會(huì)很舒服。后備箱的空間很小，一般人開起來不需要太大的空間，但也不能帶太大的東西。
配置：買車首先要看的是自己的喜好，其次才是性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)的車都是性價(jià)比高的車，但是真正讓我喜歡的車，卻沒有幾個(gè)，帝豪 GL是我最喜歡的，也是最劃算的！
動(dòng)力：帝豪 GL的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來特別快，尤其是超車的時(shí)候，一腳油門就能把油門踩到底。
操控：
帝豪 GL的方向盤不算太粗，也不算太細(xì)，手感很好，對(duì)新手來說可能會(huì)很好，再加上它的主動(dòng)剎車系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，可以應(yīng)付各種情況。
油耗：我給大家一個(gè)忠告，買車的時(shí)候，一定要在高速上跑一圈，不帶人的話，開個(gè)幾百公里就行了，我的帝豪 GL，每小時(shí)油耗只有六個(gè)油左右，很少超過七個(gè)油。
舒適：帝豪 GL有座椅加熱功能，現(xiàn)在看來，這是必須的了，管他是不是真的冷了，哈哈！當(dāng)然，如果座椅的支撐能力再強(qiáng)一些，或者是更硬一點(diǎn)的話，應(yīng)該也能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的軸距，堪比A級(jí)轎車，后備箱更是寬敞。外觀年輕，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大了點(diǎn)，其他方面還可以。
外觀：大燈采用了遠(yuǎn)近一體的 LED燈，看起來很有科技感。輪轂是一款17寸的刀形輪轂，鋒利無比。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的很沉穩(wěn)，也很大氣。中控屏的反應(yīng)也非常靈敏，沒有任何的停頓。語音識(shí)別也非常準(zhǔn)確。
空間：乘坐空間：當(dāng)前排調(diào)整到合適位置時(shí)，后排空間還是很大的。
配置：目前已在4 S店維修保養(yǎng)，維修費(fèi)用并不高。而且每一次保養(yǎng)結(jié)束后，都會(huì)有廠家上門維修，對(duì)吉利非常滿意。
動(dòng)力：1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里面是綽綽有余了。超車也很輕松。雖然開著空調(diào)，但還是很精神的。
操控：
方向是可以調(diào)節(jié)的，速度越快，速度越慢，方向就越輕。同時(shí)，它還搭載了L2級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)。這是同級(jí)別中獨(dú)一無二的存在，而且它的靈敏度極高。這款車自帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，無論是冬天還是夏天都非常實(shí)用，再也不用在車?yán)锔杏X太冷或太熱。
油耗：目前市區(qū)行駛的油耗為7.7。如果是高速的話，那就省事多了。
舒適：前排座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。在冬天，座椅加熱是非常實(shí)用的�？照{(diào)是自動(dòng)恒溫的，而且還支持語音控制。后座有扶手和杯架，兩個(gè)人坐在一起很舒服，空間也很大。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利帝豪 GL給了我們很大的驚喜，最讓我滿意的是外觀，我的車雖然平平無奇，但是我覺得它很適合我，雖然它的造型并不出眾，但是它的中網(wǎng)卻是我每次出門都能看到的亮點(diǎn)！其次是動(dòng)力，家用轎車的動(dòng)力足夠了，尤其是在城市里開車，追求的不是速度和激情，而是舒適度，帝豪 GL完全滿足了。
缺點(diǎn)：可能是油耗太高了吧，如果是其他車的話，七個(gè)油的油耗并不算高，但是在同級(jí)別的車?yán)�，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了，如果能降到6個(gè)油，我就心滿意足了！再加上隔音降噪的效果并不是很好，這也是他平時(shí)最大的感受，有時(shí)候堵車的時(shí)候，外面的喇叭聲會(huì)很大，而且在高速上也能聽到。
外觀：吉利帝豪 GL外觀簡(jiǎn)單，但是直瀑式的中網(wǎng)卻讓人印象深刻，鋒利的輪轂讓它看起來充滿了力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，10.25英寸的中控屏，足夠大，功能也很多，而且操作起來沒有任何卡頓，滑動(dòng)和語音識(shí)別都很快，對(duì)了，還有車聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：帝豪 GL的長(zhǎng)度接近4.8米，軸距卻是2.7米，非常的長(zhǎng)，一些 SUV的軸距甚至連2.7米都不到，更別說帝豪 GL了。
配置：吉利帝豪 GL是國(guó)產(chǎn)車型中的佼佼者，我買的是2021款新車，比起那些新上市的車型，我對(duì)帝豪 GL還是比較信任的！
動(dòng)力：帝豪 GL是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是開著車還是綽綽有余的。
操控：
說到操控，除了安全性和靈活性之外，還有一個(gè)我最喜歡的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，這是我在冬天最喜歡的配置，可以提前發(fā)動(dòng)車子，不用擔(dān)心冬天的氣溫會(huì)降下來！
油耗：百公里7.7個(gè)油已經(jīng)很高了，尤其是家用轎車，我記得有個(gè)朋友的車油耗只有五六個(gè)油，希望帝豪 GL能把油耗降下來。
舒適：如果能把隔音和降噪做的更好，我覺得整體舒適度還是有的，現(xiàn)在駕駛舒適性還不錯(cuò)，座椅比較軟，坐久了也不會(huì)累。
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