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購買時間2018年04月
購買地點貴州 貴陽
購買商家
貴州建邦常發(fā)汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：分三點：第一點外觀）：無可置疑的當屬外觀，現(xiàn)如今社會，在什么都講究顏值的話題上，帝豪GL把這一點展現(xiàn)的淋漓盡致，在外觀上沒有可吐槽的，性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！“她”猶如一個清新與性感并存的女神，是那么的阿羅多姿，讓人回味無窮。第二點空間）：那肯定是空間了，車身尺寸：長度為4725mm，寬度為1802mm，高度為1478mm，軸距為2700mm。對于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了，平時出門游玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前后排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺，空間整體表顯很不錯。第三點操控）：帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關(guān)系，所以左打右打都很輕盈，當然一旦超過100邁，手感就會變重，不過這一點基本所有車都一樣。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK，非常穩(wěn)，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關(guān)系吧，重心也不會高到哪里去。底盤方面，帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種，所以該顛還是會顛的，但問題不大，不會讓屁股感到不舒服，不激進駕駛就會很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊，偶爾明明覺得自己只是輕點油門，但車子就“躥”出去了，不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首�？梢缘脑�，我會讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板，我喜歡油門偏松一些，剎車偏緊一些，這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當不錯了，咱這是民用車，日常代步的，不是賽車嘛，嘿嘿。
缺點：我覺得就一個吧，那就是油耗，自提車至今也有半年了，表顯平均油耗在7.0左右，浮動不是太大，實際算下來平均劃5-6毛一公里，還算符合預(yù)期吧！畢竟現(xiàn)在這油價一直在嗖嗖的漲，沒辦法控制了，油耗這東西和個人駕駛習慣有關(guān)，剛提車那段時間，平均下來劃八九毛一公里，后面受不住了，才好好的開車，現(xiàn)在總算把油耗開到預(yù)期的了。
外觀：外觀咱們說到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設(shè)計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺，反而看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分，如今的國產(chǎn)車已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進的更時尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實用又安全的配置都深入民心。
內(nèi)飾：帝豪GL的內(nèi)飾整體來說是還算可以。2018款的GL內(nèi)飾延續(xù)了此前的設(shè)計風格，中控采用了家族式的西湖拱橋設(shè)計，同時多處采用了金屬拉絲材質(zhì)，儀表臺采用軟皮縫制，手感舒適。于前代相比，它最大的變化就在于中央屏幕的升級，尺寸更大的中控顯示屏集成了更多功能，同時取消了物理按鍵。造型滿意、味道很小、中控臺設(shè)計漂亮、材質(zhì)用料很好、座椅材質(zhì)軟和舒適，儀表盤造型設(shè)計具有現(xiàn)代感、以及內(nèi)飾整體顏色的搭配比較恰當，總之，在用料及設(shè)計上，都不遜于同價位的合資品牌。
空間：本人身高172左右吧！也沒有具體實測過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對空間沒有挑剔的。車輛滿座5個成年人還是比較輕松的，沒有那種很擁擠的感覺，這都得益于帝豪GL的2700軸距，儲物盒空間也夠用，平時也就放點暫時，錢包什么的，整體空間表現(xiàn)很給力。
配置：2018款帝豪GL所搭載的G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持GPS、北斗衛(wèi)星定位信號，道路信息更全面，操作方式更簡單。在視聽娛樂方面，G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)預(yù)置海量音樂和電臺資源， 2G超大運行內(nèi)存、32G儲存空間，支持用戶在線收聽和下載。此外，帝豪GL還支持手機APP遠程實時查看、定位，更有APP遠程控制功能。G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，除支持車機模塊的打電話、聽音樂、導(dǎo)航等功能外，用戶還可通過語音命令實現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開閉車窗和天窗等人性化便捷操作。安全作為帝豪GL的“第一實力”，在2018款車型上得到力度更大的展示。除預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1代ESP、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配備了倒車影像、倒車雷達，以及具有手動防眩光功能的內(nèi)后視鏡，行車、泊車的安全系數(shù)均有所提升。帝豪GL保持著高水準的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并對大量細節(jié)進行人性化設(shè)計升級。例如天窗可開啟面積增加25、新增換擋面板指示燈、后排USB接口擴展至2個等。
動力：2018款帝豪GL最大的改變，我認為當屬核心的動力單元。這次帝豪GL換裝了吉利榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號的1.4T發(fā)動機，日常行駛可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動力性能媲美2.0L自吸發(fā)動機。對于一款家轎來說，1.4T的動力也足夠平常生活使用，當然，偶爾想要點刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的，不過那樣油耗自然就高了，反正俗話這樣說，魚和熊掌不可兼得。
操控：
GL的操控我覺得還是很不錯，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應(yīng)就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉(zhuǎn)彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對于女司機來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯，就是熱天曬時間長了上車時會有點燙手，減震還行吧！平時都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨立懸掛，家中已經(jīng)足夠了。
油耗：我的帝豪GL是1.4T手動精英智聯(lián)款，標配吧，經(jīng)濟有限只能選擇這樣的價位了，但是也有很多實用的配置。其實當初選車的時候我就對帝豪GL的油耗表現(xiàn)比較有信心了，畢竟搭載的是一臺有中國十佳引擎之稱的1.4T。偶爾我會去省城，雖然省城的馬路又寬又平整，但路況會比較擁堵。我們都知道油耗和路況息息相關(guān)。半年多綜合下來，我的帝豪GL油耗就7個左右，可能還是因為我的駕駛習慣吧！喜歡猛加速，猛減去，這也是導(dǎo)致油耗比較高的一個原因吧！這油耗應(yīng)該還能控制下來，另外我覺得，帝豪GL不是一臺難上手的車，所以油耗我覺得還是因人而異吧！
舒適：太喜歡這款車了，這幾個月開下來，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細節(jié)部分達到了合資品牌B級車的水準。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙，仿航空駕艙的一體式分層中控臺和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中，益于長時間開車或乘坐。舒適感沒得說。空調(diào)也可以調(diào)節(jié)出風口和風速，無論是暖氣還是冷氣，都不會讓人覺得過熱或過冷，我有時候工作忙的時候，想在車里休息一會兒，主駕駛座椅放平來，可以躺一會兒，喊一句“你好，帝豪”調(diào)出音樂功能，一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話，掏出手機連上后座的USB插口，就不用安心開黑沒電了。后排還有個扶手，可以放杯子，所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對了，GL這車高速行駛比想象中還要安靜，隔音方便帝豪GL做的還是很不錯的，行駛中在車內(nèi)不會感覺到那種嘈雜的外界造型，所以實際的駕駛舒適度也很不錯~總之GL的舒適度還是相當可以的。
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購買時間2017年12月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.48L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：造型漂亮，整體富有動感，配置豐富，性價比很高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。
缺點：后懸掛扭力梁如果改獨立懸掛就完美了。不過就這樣乘坐舒適感也還是超預(yù)期了。
外觀：外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設(shè)計感、照度明亮，水波紋前臉辨識度高，尾部飽滿左右連貫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，皮質(zhì)包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時尚有型，皮質(zhì)座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質(zhì)包裹的方向盤操控舒適方便。
空間：2700的軸距，內(nèi)部空間寬敞充裕，后排空間乘坐自如，寬度毫無局促感，全員頭枕保障安全。
配置：前后排配備5個安全氣囊，ACC巡航，自動駐車、倒車影像。。。各種配置齊全，秒殺各種同檔次合資品牌
動力：1.4T發(fā)動機，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒于車身自重1400kg，與以操控見長的車型相比有些差距。
操控：
方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，
油耗：車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48L，應(yīng)該說很滿意了，如果磨合期后能有下降堪稱完美
舒適：性價比很高，國產(chǎn)自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國貨沒毛��！
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購買時間2019年02月
購買地點江西 九江
購買商家
九江經(jīng)銷商
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13001公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的還是屬于性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產(chǎn)車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。這個價位還配備了ACC自適應(yīng)定速巡航和主動剎車系統(tǒng)還是很意外的，總體來說這個價格這個車可以用完美來形容
缺點：隔音還是稍微差了點，在安靜的地方車窗車門全部關(guān)閉狀態(tài)還是很容易聽到發(fā)動機聲音，但不是說它有多差，畢竟價格擺在那選擇合資也不一定好到哪去。后備箱的開口不是很大，雖然后備箱空間很大但是開口不大，大物件估計有點難度。acc自適應(yīng)定速巡航在跟車時候還是做的不夠人性化，很明顯探測到前方有車輛它還是會一直帶著油門距離前車很近的時候他又會猛的一腳剎車，后車速度快或者分心了好容易造成后方的追尾
外觀：把車頭位置的車標去掉都很容易看出這是一輛吉利汽車，它采用的是家族式的設(shè)計，識別度很高。外觀顯得非常大氣，又有點肌肉感，文中帶武、武中帶文。后備箱上沿微微翹起有點小尾翼的感覺，視覺上完美
內(nèi)飾：比某些德系車好太多了，某德系車10萬左右都是塑料感超強的感覺，這車手能摸到的地方都是軟的
空間：不管是腿部空間還是頭部空間對于175的個頭來說毫無壓迫感，雖然采用的是溜背設(shè)計也沒有犧牲后排頭部空間。儲物空間也是蠻多的，后備箱空間很深狠大。后排中間隆起基本上是沒有的，后排中間也是非常有良心的配備了可調(diào)節(jié)的頭枕以及三點式安全帶，給后排中間乘客乘坐舒適度有很大的提高
配置：LED大燈，主動剎車，氣囊氣簾，等等該有的都有，合資最少20萬才有的配置都有
動力：1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的
操控：
懸架、底盤調(diào)校的怎么樣，我們普通人很難說出個一二三來。行駛中顛簸給我的感覺就像駕駛一個suv的感覺
油耗：1.4T自動擋百公里7.4應(yīng)該屬于還不錯吧
舒適：后排中間隆起基本上是沒有的，后排中間也是非常有良心的配備了可調(diào)節(jié)的頭枕以及三點式安全帶，給后排中間乘客乘坐舒適度有很大的提高。座椅也挺好的，不是太軟也不是太硬
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購買時間2018年12月
購買地點新疆 巴州
購買商家
庫爾勒輝環(huán)汽車銷售有限公司
裸車價格8.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：優(yōu)點就是動力充沛，外觀時尚大氣，并且空間還是可以，配置又是非常的高，有點還有非常多的呢要不然買他干嘛呢！
缺點：缺點方面，就是有時間感覺在開的時候偶爾發(fā)動機會空轉(zhuǎn)一下，不曉得是怎么回事，有時間去售后做保養(yǎng)的時候看看去
外觀：外觀部分我覺得比同級別的幾款車好看多了去了，并且外觀尾部略有轎跑的造型設(shè)計，并且車輛側(cè)面的流線做的也非常不錯 并且風阻系數(shù)也是非常低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分看著特別的舒服，沒有很夸張的設(shè)計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，并且簡約設(shè)計區(qū)域非常分明
空間：空間算可以，我身高180體重86公斤，并且頭部空間還有一些，后排空間話做，家里做后面有點緊湊，腿部空間還可以
配置：配置方面的話不用說各方面的都配的很齊全，導(dǎo)航皮座椅，語音控制導(dǎo)航，并且安全配置也很到位
動力：買的1.4T的，動力部分還是非常充沛的，當時有1.8的沒買就是選擇帶T，動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行
操控：
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉(zhuǎn)向的時候還是非常精準
油耗：油耗我現(xiàn)在開的有點多，我老爹開的時候油耗還是比較低的才六點油，我一開油耗立馬就上來了，我開車還是比較暴躁的，沒辦法年輕
舒適：總體來說的話，還是挺不錯的并且底盤懸架調(diào)教的還是非常有質(zhì)感的，細小的顛簸處理也挺不錯的，
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購買時間2018年12月
購買地點甘肅 張掖
購買商家
張掖市鑫誠商貿(mào)有限責任公司
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：性價比較高，車型看著比較大氣，1.4t七個多的油耗，完全取消了我對渦輪增加的疑惑。強勁的動力，在雪天行駛也游刃有余，金光閃閃的車標，開出去面子十足，全系esp標配，充分體現(xiàn)了國產(chǎn)車的厚道。
缺點：因為是新手，當時沒有考慮好，應(yīng)該買自動擋的。
外觀：非常滿意，開著比同價位的車大氣多了，后排空間也比較寬敞。
內(nèi)飾：比較細致，比較有質(zhì)感，完全沒有粗糙感。
空間：后排座三個人一點都不擠，180的個子后排還有一拳多的距離。
配置：esp，發(fā)動機防盜，自動啟動，這些配置在同價位的車中壓根不多見。
動力：雪地開著一點都不觸，渦輪增加動力完全可以和有些2.0的車媲美。
操控：
電子助力，方向盤打哪里到哪里。就連我媳婦也可以輕松入庫，后視影像，輔助啟動等功能，感覺很貼心。
油耗：畢竟是新手，目前表顯7.2的油耗，等做完首�？纯础Ｄ懿荒苓M一步降低。
舒適：120胎噪聲音有點大，希望廠家可以關(guān)注，畢竟不到十萬的車，不能和二三十萬的比。
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州長譚汽車銷售有限公司
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7836公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
用料很實在
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：性價比很高，我買的是次低配，但是像行車記錄儀，胎壓監(jiān)測，esp，倒車后視，倒車雷達，坡道輔助，一鍵啟動，無鑰匙進入，天窗等等都是標配。整體來說GL沒有讓我失望，外觀漂亮，內(nèi)飾高端大氣，動力足，噪音小，優(yōu)點很多很多......之前老爸是反對我買國產(chǎn)車的，等我過年開回家后他說GL看著很有檔次，這讓我心里倍感欣慰。
缺點：1.后車標取消后，車屁股看著怪怪的，我自己在網(wǎng)上買了個車標貼上了。2.后視鏡上面有個小的轉(zhuǎn)向燈，晚上在沒有光線的地方打開后影響視線，建議廠家把它取消了
外觀：外觀是我選擇這款車的原因之一，在國產(chǎn)車乃至合資車里面，這個外觀設(shè)計都是出類拔萃的，這個為吉利點個贊。修車的車身，霸氣的車頭，性感的翹臀車尾。。。亮點太多了，車子接縫也很均勻，不像有些車，感覺可以插幾根筷子在縫隙里面了。車燈可以說這個車子的亮點了，前大燈帶有透鏡，看起來炯炯有神，帶來的好處是車燈光聚在一起，亮度大，照的遠。后尾燈也是一大特色，led尾燈，行車燈為2個c字形燈帶，簡直太好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，已經(jīng)超越同級別國產(chǎn)和合資車型了。拱橋形儀表臺，鍍鉻飾條點綴的門拉手，仿皮座椅，8寸觸摸屏，自帶胎壓監(jiān)測，原車行車記錄儀等等。廠家宣傳的車子內(nèi)飾沒有用膠水，保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。在我的使用過程中也確實證實了這一點，車子內(nèi)的味道很輕，和廠家宣傳相符。在車子剛打著車的時候，儀表臺熱脹冷縮的時候會有一點聲音，過幾秒，溫度穩(wěn)定了就沒有聲音了。這點聲音真不算啥，可以對比其他國產(chǎn)或者合資車
空間：前排很寬敞，座椅柔軟且包裹性好，開長途，人不累。后排是乘客坐的，我就體驗過一次，很寬敞，座椅軟硬適中。
配置：配置很豐富，我買的是次低配，但是像行車記錄儀，胎壓監(jiān)測，esp，倒車后視，倒車雷達，坡道輔助，一鍵啟動，無鑰匙進入，天窗等等都是標配。
動力：發(fā)動機是1.8L自然吸氣發(fā)動機，在遠景，帝豪車上已經(jīng)用了很多年了，比較成熟的發(fā)動機，動力也能滿足我的要求，超車啥的，沒有壓力。
操控：
就是感覺電子方向盤太輕了，在高速上稍微再重點就好了。平時跑市內(nèi)就還好，一個手指都可以輕松的打動方向。
油耗：目前表顯油耗7.6，感覺還有降低的空間，畢竟夏天老是開空調(diào)，到了冬天就會降低一些了吧。我覺得機油也有影響，4s店只提供5W40的機油，如果有30的機油該多好。
舒適：在路上的感受是顛簸還是挺小的，特別是前排，后排會明顯很多，因為后排是非獨立懸掛的原因。車子靜音效果非常好，玻璃關(guān)起來后整個世界就安靜了，經(jīng)常性我開著車，家人在車上就睡著了，可見車子的舒適性很好。座椅柔軟，長期乘坐不會覺得特別累。座椅兩側(cè)的包裹性也很好，車子轉(zhuǎn)彎的時候人不會傾斜，被牢牢固定在椅子里面。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車當然要考慮性價比，我又不是有錢人，所以性價比是很重要的，我覺得帝豪 GL十萬塊錢就能買到二十萬塊錢，一般家庭用車都會考慮某一方面的能力，但帝豪 GL考慮的比較全面，性價比很高。第二個就是舒適度了，我更喜歡帝豪 GL的動力，它不會沖，也不會跑，有些車一踩油門就能沖出去，我不喜歡，帝豪 GL的動力反饋很好，很適合我們這種堵車的地方。
缺點：總覺得屏幕太小了，或者說設(shè)計的太低了，如果是懸浮的話，應(yīng)該會更大一些，10.25寸的觸摸屏看起來還不如他們的屏幕大呢。最后就是空間了，后面有一個凸起，有點高，再加上一個腳墊，高度更高，如果是個子高的人坐在后排，肯定會很難受。
外觀：我覺得帝豪 GL很耐看，看久了也不會膩，除了造型之外，輪轂也是帝豪 GL最時尚的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，也很實用，并沒有什么特別的設(shè)計，唯一的缺點就是10.25英寸的超大屏幕，因為是嵌入式的，看起來并不是很大。
空間：我一米七十九，老婆一米六一，在女生中算是高個子了，坐在里面也不會覺得壓抑和不舒服，當然也有不舒服的地方，那就是后排的凸起，一家人坐不下也就算了，要是坐上五個人的話，后面的凸起就不舒服了。
配置：一些低配版的配置太少了，平時能用的還是要用的，帝豪 GL雖然是頂配，但性價比還是很高的。
動力：1.4T的發(fā)動機，最大功率是141匹馬力，說實話，這樣的動力并不是很強，但是在城市里開車，誰都知道，就算你開的再快，也不可能發(fā)揮出最大的威力，相反，油耗可能會更高，現(xiàn)在剛好夠用，不用擔心油耗太高。
操控：
帝豪 GL底盤平整，沒有松散感，懸架感不錯，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也不大，駕駛起來很有安全感。
油耗：磨合期一過，最多也就是六個油多一點，我個人感覺還是挺低的，感覺自己幾個哥們的車油耗都在八九個油左右。
舒適：有一個冬天的福利，那就是座椅有加熱功能，天氣越來越冷，冬天來了，我又可以享受溫暖舒適的座椅了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的有兩點，一是性價比高，二是實用性強，這個價位的車一定要看性價比，用最好的價格買最好的配置，這就是買車時的想法，帝豪 GL正好滿足了我的需求。第二，油耗低，性價比高，開了七千多公里，油耗只有六個油，這已經(jīng)是很少有人能做到的事情了。
缺點：帝豪 GL雖然才開了不到一年，但是從各方面來看，我還是很滿意的，有兩個小缺點，第一，后備箱太小了，太大的東西放不下，會影響儲物空間，第二，座椅的支撐性也不是很好。
外觀：外觀上，帝豪 GL是簡約的設(shè)計，前網(wǎng)是直瀑式的，輪轂是旋風式的，看起來很有運動感，帝豪 GL就是其中之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單明了，功能一目了然，材質(zhì)和做工都很普通。
空間：帝豪 GL的軸距達到了2.7米，即便是定位為緊湊型車，也可以說是越級車了，前后排的空間足夠大，即便是滿載的話，坐起來也會很舒服。后備箱的空間很小，一般人開起來不需要太大的空間，但也不能帶太大的東西。
配置：買車首先要看的是自己的喜好，其次才是性價比，國產(chǎn)的車都是性價比高的車，但是真正讓我喜歡的車，卻沒有幾個，帝豪 GL是我最喜歡的，也是最劃算的！
動力：帝豪 GL的發(fā)動機是1.4T發(fā)動機，加速起來特別快，尤其是超車的時候，一腳油門就能把油門踩到底。
操控：
帝豪 GL的方向盤不算太粗，也不算太細，手感很好，對新手來說可能會很好，再加上它的主動剎車系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，可以應(yīng)付各種情況。
油耗：我給大家一個忠告，買車的時候，一定要在高速上跑一圈，不帶人的話，開個幾百公里就行了，我的帝豪 GL，每小時油耗只有六個油左右，很少超過七個油。
舒適：帝豪 GL有座椅加熱功能，現(xiàn)在看來，這是必須的了，管他是不是真的冷了，哈哈！當然，如果座椅的支撐能力再強一些，或者是更硬一點的話，應(yīng)該也能適應(yīng)長時間的駕駛。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的軸距，堪比A級轎車，后備箱更是寬敞。外觀年輕，運動時尚。
缺點：加速的時候，發(fā)動機的噪音稍微大了點，其他方面還可以。
外觀：大燈采用了遠近一體的 LED燈，看起來很有科技感。輪轂是一款17寸的刀形輪轂，鋒利無比。
內(nèi)飾：設(shè)計的很沉穩(wěn)，也很大氣。中控屏的反應(yīng)也非常靈敏，沒有任何的停頓。語音識別也非常準確。
空間：乘坐空間：當前排調(diào)整到合適位置時，后排空間還是很大的。
配置：目前已在4 S店維修保養(yǎng)，維修費用并不高。而且每一次保養(yǎng)結(jié)束后，都會有廠家上門維修，對吉利非常滿意。
動力：1.4 t的發(fā)動機，在城市里面是綽綽有余了。超車也很輕松。雖然開著空調(diào)，但還是很精神的。
操控：
方向是可以調(diào)節(jié)的，速度越快，速度越慢，方向就越輕。同時，它還搭載了L2級別的智能駕駛系統(tǒng)。這是同級別中獨一無二的存在，而且它的靈敏度極高。這款車自帶遠程啟動功能，無論是冬天還是夏天都非常實用，再也不用在車里感覺太冷或太熱。
油耗：目前市區(qū)行駛的油耗為7.7。如果是高速的話，那就省事多了。
舒適：前排座椅加熱及電動調(diào)節(jié)功能。在冬天，座椅加熱是非常實用的�？照{(diào)是自動恒溫的，而且還支持語音控制。后座有扶手和杯架，兩個人坐在一起很舒服，空間也很大。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10450公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利帝豪 GL給了我們很大的驚喜，最讓我滿意的是外觀，我的車雖然平平無奇，但是我覺得它很適合我，雖然它的造型并不出眾，但是它的中網(wǎng)卻是我每次出門都能看到的亮點！其次是動力，家用轎車的動力足夠了，尤其是在城市里開車，追求的不是速度和激情，而是舒適度，帝豪 GL完全滿足了。
缺點：可能是油耗太高了吧，如果是其他車的話，七個油的油耗并不算高，但是在同級別的車里，這個價格已經(jīng)很高了，如果能降到6個油，我就心滿意足了！再加上隔音降噪的效果并不是很好，這也是他平時最大的感受，有時候堵車的時候，外面的喇叭聲會很大，而且在高速上也能聽到。
外觀：吉利帝豪 GL外觀簡單，但是直瀑式的中網(wǎng)卻讓人印象深刻，鋒利的輪轂讓它看起來充滿了力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，10.25英寸的中控屏，足夠大，功能也很多，而且操作起來沒有任何卡頓，滑動和語音識別都很快，對了，還有車聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：帝豪 GL的長度接近4.8米，軸距卻是2.7米，非常的長，一些 SUV的軸距甚至連2.7米都不到，更別說帝豪 GL了。
配置：吉利帝豪 GL是國產(chǎn)車型中的佼佼者，我買的是2021款新車，比起那些新上市的車型，我對帝豪 GL還是比較信任的！
動力：帝豪 GL是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，雖然動力不是很強，但是開著車還是綽綽有余的。
操控：
說到操控，除了安全性和靈活性之外，還有一個我最喜歡的遠程啟動系統(tǒng)，這是我在冬天最喜歡的配置，可以提前發(fā)動車子，不用擔心冬天的氣溫會降下來！
油耗：百公里7.7個油已經(jīng)很高了，尤其是家用轎車，我記得有個朋友的車油耗只有五六個油，希望帝豪 GL能把油耗降下來。
舒適：如果能把隔音和降噪做的更好，我覺得整體舒適度還是有的，現(xiàn)在駕駛舒適性還不錯，座椅比較軟，坐久了也不會累。
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