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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1784）+1 操控好（1162）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4018）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1580）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（799）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量還是非常給力的，動(dòng)力的輸出非常流暢，每次綠燈起步的時(shí)候，沒有分毫的遲疑。整車坐滿人后在高速上行駛也沒有很吃力的感覺，這個(gè)動(dòng)力還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭亲约洪_車用車對(duì)動(dòng)力沒什么要求，2.0動(dòng)力給個(gè)完全夠用。當(dāng)時(shí)就沒有考慮2.5的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，只要舍得給油門，低速高速超車沒有任何問題加速表現(xiàn)：拉電子手剎，掛d檔，加一點(diǎn)油同時(shí)再放電子手剎會(huì)有彈射的感覺動(dòng)力平順性：換擋基本沒有頓挫感，踩油門就有動(dòng)力，松油門沒有明顯減速感
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，2.0排量的我覺得在市區(qū)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很夠用了，平時(shí)就變線超車，也可以很容易就過了。2.0剛開始起步就會(huì)感覺有點(diǎn)慢，怎么沒動(dòng)力上來(lái)，不過你在踩深一點(diǎn)，感覺油門又很自覺幫你加速，你減速它也減速，動(dòng)力輸出用“線性”來(lái)描述真的是最貼切了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程498公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為新手的我，感覺動(dòng)力杠杠的，超車根本沒問題，搭過4個(gè)人，也搭過600斤的飼料，沒感覺到動(dòng)力有肉。至于買2.5四區(qū)的，錢夠我還考慮有沒有必要呢。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷!雖然車子在磨合期，但是我還是經(jīng)不住誘惑觸碰雞血開關(guān)去超車，動(dòng)力澎湃！
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那么暴力，但對(duì)于這輛小車來(lái)說(shuō)游刃有余，起步輕快，提速順暢，沒有一點(diǎn)拖泥帶水。加速表現(xiàn)：8點(diǎn)幾秒的百公里加速對(duì)于一臺(tái)Suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了～油門稍微深踩一點(diǎn)推背感還是不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性：馬自達(dá)給鋼絲配的這臺(tái)6速變速箱真是太平順了～加速平順不說(shuō)～有時(shí)我都以為自己在開一臺(tái)cvt變速箱的車～換擋真的很積極非常棒。跑高速：跑高速定速巡航120聽聽音樂??轉(zhuǎn)速都在2000左右非常愜意～油耗都讓我不敢相信這是臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。6.8個(gè)油非常節(jié)能
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
