一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，整個前臉看上去很霸氣，設計的很有個性，然后性比價也是挺高的，質感非常棒。
缺點：降噪效果能夠處理的再細膩一點的話，我覺得帶給我的乘車體驗感應該會更加舒適安心的。
外觀：外觀的設計還是蠻有質感的，因為看起來很高級，也不會存在特別硬朗的感覺，同時我自己也比較喜歡它的大燈，設計還是蠻犀利的，尤其是前頭的大燈看起來特別有感覺，還是比較有吸引力的，其次對于大眾來說，我覺得有辨識度是很加分的，而且它的風格也是我比較喜歡的，能給我一種很亮眼的感覺。
內飾：車子價格確實不貴但是內飾很上檔次尤其是用的材質摸上去的質感就比較細膩，而且車子內部的配置也很齊全實用性也很高。
空間：日常使用沒啥問題，但是一家人旅行帶上行李箱就略顯不夠了，它畢竟不是SUV型，空間方面肯定還是有些拘束的，也能理解。
配置：我挺滿意它的價位，完全給我造不成任何的經(jīng)濟壓力，而且它整體的優(yōu)惠力度很大，包括車子以后需要保養(yǎng)的時候都可以給折扣，給的贈品也很多，當時的服務態(tài)度也非常的熱情。
動力：這款車子在上坡的時候就能體現(xiàn)到它動力方面的優(yōu)秀之處，非常的輕松，只要舍得踩油門就能給你很強烈的反應。
越野：
方向盤操作很流利，精準度很高，剎車性能好，而且車子很穩(wěn)，操控起來感覺很是安全。
油耗：油耗很低，尤其上高速的時候會比平常在市區(qū)里邊開還要低，就算來空調也沒有大幅度的提升。
舒適：它在舒適性做的還是比較突出的尤其是它的隔音能力比較強，無論跑在市里還是高速上關上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得它的操控表現(xiàn)的很出色，特別是方向盤單手打轉向對我都是不在話下的，讓我駕駛起來也變得更加得心應手了。
缺點：我自己在選擇上一般都喜歡權衡利弊，所以在購買它的時候考慮的非常全面，自己也就就注意到了它座椅的細節(jié)處理的粗心，另一方面材質上的選用也是有一些馬虎，不是特別的順滑，也是會有一定程度上影響駕駛感受，對于其它方面，主要覺得空間還是有些擁擠，主要就是后備箱空間安排的不是很好，而且細節(jié)的地方也不是很整齊，因為后備箱的空間不大，所以每次客戶的行李都會放不下。
外觀：它的外觀是很符合我們年輕人的朝氣的。線條比較柔美，車漆也挺厚重的。而且他設計的也很有特色，所以辨識度也是蠻高的。
內飾：對于它的內飾我感覺還是挺喜歡的畢竟這種滿滿的科技感很符合我的眼光，尤其是它的中控臺設計得很到位。
空間：前排空間給的比較充足的，頭部和腿部空間還是比較大的，但是后排空間我感覺對我來說就有點小了，后備箱還可以。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題而且買車時給我的優(yōu)惠力度也比較大。
動力：動力很充足開著它跑在路上有什么急事兒超個車也是很輕松的，而且每次就算是滿載出行對于它這強勁的動力而言也沒有什么影響。
越野：
就算是新手開它都沒難度，特別容易，反應靈活，輔助系統(tǒng)也有很大的幫助。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里七個多了對于這個結果我感覺很滿意，畢竟油耗屬實不高在我的預算范圍之內。
舒適：感覺這里車子坐起來還是挺舒服的，感覺它的座椅不僅摸上去的質感很舒服坐上去更舒服，畢竟它還是挺軟和的坐上去對于身體的包裹性很強。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我個人挺滿意它的這個油耗表現(xiàn)，在我的預算范圍之內，還不會給我?guī)硖蟮呢摀?/span>
缺點：不滿意的首先就是一家人旅行每個人帶個行李箱，超過兩個大的就不夠用了，另外就是后排座椅乘坐時間長了很容易累。
外觀：我個人就喜歡這種看起來很霸氣的車子外觀，平時開著它跑在路上辨識度也是很高的尤其是它這兩個犀利的大燈讓我很喜歡。
內飾：內飾整體設計感很強，配置豐富齊全，做工也比較精致，各個細節(jié)方面處理的都挺到位，用料也比較實在，看起來很有質感。
空間：前排駕駛空間還是很可以的，沒什么拘束感，就是后排頭部空間比較小，對個子高的人不是很友好，長時間乘坐會感到壓抑。
配置：價格就已經(jīng)很美麗了，沒想到還有這么大的優(yōu)惠力度，我自己也就果斷抓住時機入手了。
動力：動力表現(xiàn)的我覺得還可以，從起步到速度提上去都比較順暢有力，發(fā)動機輸出的也很平順，整體動力不錯。
越野：
它操控起來確實很簡單畢竟打方向掛擋的時候都很輕松連我這種新手也可以單手操控但是感覺方向的轉向性不是很完美。
油耗：油耗完全沒有壓力，對于日常代步行駛是完全足夠的，而且在市區(qū)行駛也不會覺得有壓力。
舒適：每次開著它出門都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是座椅調試的很到位軟硬程度適中對于身體的支撐性和包裹性都很強。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀，可以說是一見傾心吧，顏控選車，首先看的便是顏值。它的外觀設計很時尚也很年輕，側身線條流暢，處處都展現(xiàn)著美感。
缺點：最不滿意的是舒適性方面，它的噪音問題有點嚴重，隔音不是很好，然后空間后排坐滿了會讓人覺得很擁擠。
外觀：外觀從腰線和整體尾部的一些設計還都是挺亮眼的，尤其是尾部的一些logo，還有就是整體的造型感都是比較強的。
內飾：我認為這款車子的內部設計有些過于簡單了，不太符合我的審美標準。
空間：空間儲物能力強，放東西都是很輕松的，而且它的后備箱空間設計的也很合理，開口也比較適合放大件物品。
配置：自從買了它以后我的出行難題就被解決了，而且各個方面表現(xiàn)的也很符合我的用車需求但是當初在買車時給我的優(yōu)惠有點少。
動力：感覺這個車子還是挺強勁的畢竟開著它出門給我能帶來不少駕駛樂趣，我最喜歡開著它跑在高速上了都可以感受到那源源不斷的動力在輸出開起來很帶感。
越野：
操控也還可以，輔助功能不少，所以安全系數(shù)也還可以，另外它的方向盤設計的也挺不錯的，指向很精準。
油耗：我個人認為這臺車子還是比較容易操控的，主要是車子的底盤設計的不算低，我坐在車子前排開車的時候視野還是挺寬廣的。
舒適：它的隔音效果出來的不是很好，所以在出行的時候會一定程度上影響駕駛心情，還有就是我覺得它的態(tài)度聲音也比較明顯。對于試駕情況來說不是特別好，但是我比較喜歡它座椅的設計，還有就是填充物的選擇都比較柔軟，對于駕駛感受來說也比較能緩解。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是馬自達CX-4的動力了，它的動力比較強勁，爆發(fā)力強，一踩油門有明顯的推背感，超車也是游刃有余的。
缺點：首先對于這段時間的駕駛，它的隔音效果特別好，對于長時間駕駛來看，它一定程度上會影響駕駛感受，而且出行這方面最重要的就是駕駛愉快，所以我覺得這方面的設計還是比較重要的。其次，我覺得它胎噪聲音也很明顯，這方面對于我的出行來說也會有一些不愉快。而且基于這段時間的駕駛，它的動力表現(xiàn)不是特別的好，尤其是起步的時間來說會有些緩慢，購買它的時候覺得它動力表現(xiàn)還是可以的，但目前來說考驗的效果來看有些失望。
外觀：外觀設計的溫和大氣，有一定的沖擊力，整個車頭的比例比較大，有一種重心前移的感受，給人的視覺感就非常的威武，有氣勢。
內飾：內飾整體的做工還是很不錯的，看上去很舒服，配置什么都不缺，做工也很細致，用的材質也挺不錯的，摸起來手感很好。
空間：每次帶著家人滿載出行時也可以擁有一個很充裕的乘坐空間，腿腳能夠隨意的挪動就算是翹個二郎腿也是很輕松的而且車子內部的小儲物格也比較多。
配置：性價比還是挺高的，我覺得都是蠻有質感的那種，看起來也很高級，其次我覺得空間這方面也特別好，每次駕駛的時候都覺得很放松，也非常的敞亮，同時我自己也在于它的掌握力度來看，還是比較舒適的比較適合我自己，我駕駛的時候安全感也特別充足。
動力：買它就是為了代步使用對動力并沒有什么太大的要求但是它表現(xiàn)的還是很給力的，跑在路上能夠帶給我一個很不錯的駕駛體驗起步提速的時候都很迅速。
越野：
馬自達CX-4的操控比較簡單，不論是掛擋還是打方向都很輕松，而且車身穩(wěn)定急速拐彎也沒有什么傾斜感，剎車的線性也比較強給我的安全感很足。
油耗：提到油耗方面我就不是很喜歡了感覺百公里八個多超出了我當初的預算，對于我當前的經(jīng)濟狀況來說有點兒養(yǎng)車壓力。
舒適：它的隔音效果不理想，平時即使在市區(qū)行駛多少也是能聽到一些噪音的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺它在舒適性方面做的還是很到位的，不僅隔音能力強而且減震效果也比較明顯車子座椅填充物也很充足坐起來很得勁。
缺點：這段時間的駕駛情況確實讓我發(fā)現(xiàn)了一些小問題，載滿人的時候動力表現(xiàn)會肉一些，還有就是內飾塑料成分太多，不喜歡這種用料。
外觀：出色的外觀設計還是比較帥氣的，我比較喜歡車子前臉的大燈設計，感覺外觀造型特別別致。
內飾：因為它的價格確實不貴，所以用料方面就一般了，但是它里面的功能，可是一點都沒少。
空間：車內的扶手箱利用起來非常的實在，相比較這些后排座椅的腿部空間就有一點小了。
配置：從這段時間的駕駛情況來看，它的性價比還是很高的情人，他當時給的優(yōu)惠力度不算特別大，但是油耗還是很低的，這樣從長久來看也算很實惠的。
動力：平常開著它跑在路上也能夠帶給我一個很不錯的駕駛體驗畢竟車子的動力很充足，一踩油門動力說來就來輸出也比較平順不會有什么頓挫感存在。
越野：
我個人認為這臺車子還是比較容易操控的，主要是車子的底盤設計的不算低，我坐在車子前排開車的時候視野還是挺寬廣的。
油耗：雖然我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里但是對于它的油耗并沒有造成什么太大的影響，畢竟百公里八個左右的油耗屬實不高。
舒適：隔音能力確實挺棒的，平時用車的時候都會感覺車內保持的比較安靜，不會有什么噪音的干擾，一個人開車時間比較長的話，也可以聽一聽音樂，幫助自己集中精神。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它的車內乘坐空間，在我感受來看的話確實是比較大的。對于我個人情況而言的話，他也是完全夠用了。
缺點：最不滿意的是隔音效果不好，坐在車里面會一直聽到外面的胎噪聲，還好我對胎噪不是很敏感。
外觀：外觀方面設計感還是很強的對，我們的第一視覺沖擊力也是有的，家里人也都感覺挺漂亮的。
內飾：我覺得這臺車的內飾還是很不錯的，車內的配置基本上也是該有的都有了，簡約風的設計讓車內整體看上去還是很雅致的。
空間：感覺這個車子的乘坐空間還是挺讓我滿意的，畢竟連我這185的身高都可以輕松地容納下，但是相比較而言它的儲物空間就遜色一點了，感覺它后備箱有點小平時放不了太多東西。
配置：性價比很高，首先一點提車時間這么短油耗一直在下降，這個兆頭很好，特別期待，其次它的保值率挺高的，而且根據(jù)我的觀察整體的配置也都非常的上檔次，優(yōu)秀！
動力：當初買車也是為了代步用，但是經(jīng)過這段時間的駕駛，感覺他還是給了我很大驚喜的動力很充足，而且沒有什么卡頓感。
越野：
因為操控這方面基本上都是我來駕駛，主要對于方向盤和剎車轉向三個方面來介紹，首先方向盤的掌握力度我覺得是很適合大眾的，因為整體表現(xiàn)都是很靈活輕盈，而它的材質也不用擔心，在駕駛的時候感覺也是很重要的，其次在剎車的時候很精準，每次都能很好的控制，一直表現(xiàn)的都很不錯，指向性我自認為一般，倒也是不會影響我的駕駛。
油耗：油耗方面還是不錯的，很均衡，對于我來說沒什么負擔，給我的感覺還是很耐用的，這點我還是很滿意的，而且目前還挺穩(wěn)定。
舒適：舒適性還是挺突出的。尤其是跑在外面的時候多少因比較大的畫廊上車窗戶車內能安靜不少了，再加上它的座椅也很舒服，所以能讓我們有一個很好的駕駛體驗。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它在油耗方面的表現(xiàn)了，畢竟油耗不高在我承受范圍之內我能夠負擔的起不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力。
缺點：對這樣說歲不滿意的就是它的舒適性了，有時候脫下來高速上會有明顯的胎噪聲，另外就是內飾方面做工有些粗糙。
外觀：外觀挺好看的，前臉辨識度很高，整體看起來非常的時尚大氣，設計感很強將各個元素都完美的融合到了一起。
內飾：內飾的設計感覺有些中庸，再加上塑料成分，對于這臺車有點掉分，風格上沒有感覺到新意。
空間：在空間方面的安排上我認為還是有些許的不合理，因為我不太滿意后背廂的設計，主要是因為它的空間面積狹窄，每次因為工作上面的原因我都會接待客戶，所以對于行李箱的擺放一直都是問題，但是內部乘坐空間的設計還是非常充裕的，很適合出行駕駛，另外它的儲物格的設計也是蠻可以的，都是很規(guī)規(guī)矩矩，不會很雜亂，都能滿足一定的使用需求。
配置：馬自達的車子性價比在我心里一直都蠻高的這個車子自然而然也不例外，不僅顏值高而且實用性也是杠杠滴。
動力：不開空調不載滿人的情況動力還挺不錯，但是一開空調動力瞬間就會肉下來，這點不是很滿意。
越野：
這個車子帶給我的操控感還是蠻強的平時開著它都很舒服，而且也挺安全的畢竟它的剎車系統(tǒng)反應還是挺靈敏的。
油耗：油耗是百公里8.0個油，挺符合我的預期，對待油耗，當然是希望它越低越好了。
舒適：車內隔音效果不是很好，這一點我不是很滿意，不過座椅整的蠻舒適的設計的比較貼合人體對腰部的支撐性很強。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我感覺對它是滿意的就是他的動力了，當時選中它是因為它的油耗感覺比較低，聽銷售人員介紹的是它的油耗還可以，但經(jīng)過這段時間的駕駛它的動力表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的。
缺點：最不滿意的是它的動力輸出上的表現(xiàn)確實比較一般，整個動力輸出的話是偏柔和一些的，并沒有太強的爆發(fā)力。
外觀：整個車身的線條都比較凌厲將前臉和后尾完美的連接在了一起，給我呈現(xiàn)了一臺高顏值的車子很符合我的審美。
內飾：內飾的中控設計和布局是非常合理的，而且安排的中控臺非常的人性化，每次放東西都非常方便，而且不會影響我的駕駛，我還是蠻喜歡的，其次，我覺得它的內飾風格也是我比較喜歡的，很沉穩(wěn)也很大方，但是細節(jié)上處理不是特別好，尤其是材質這方面的選擇上不是特別好會有些粗糙。
空間：空間方面對于我來說使用起來還是很方便的。因為一般情況下，我只是開著它上下班代步用。儲物能力也還可以，平時自身攜帶的一些小物件都有地方可放。
配置：性價比還是挺高的，本身的價格也是比較合理的，保值率很高，配置又很齊全，感覺還是很劃算的。
動力：這款車的動力跑起來挺強的，加速的時候都是輕踩油門就可以了，根本不需要踩到底，速度就可以快速提升，作為日常代步工具，這個動力足夠用了。
越野：
操控這方面剎車系統(tǒng)不太好，很一般，不是很精準，但是它的方向盤設計的還是挺輕松的，方便操控，容易掌握。
油耗：雖然開的時間不長，但是油耗基本已經(jīng)穩(wěn)定下百公里七個多了，對于這個結果我感到還是很驚喜的。
舒適：駕駛的時候覺得車身很穩(wěn)定，尤其是底盤的質感比較好，其次我覺得就是座椅設計的也比較的舒適，但是隔音效果不是特別好。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，設計的很有個性符合年輕人的標準，還有就是這輛車的油耗真的不高，非常符合我的預期標準。
缺點：我對這輛車的空間不是很滿意，主要是這輛車是溜背型，后排頭部空間比較小，長時間乘坐會有些壓抑感。
外觀：當初看到它第一眼時就深深吸引到了我整體的設計充滿了時尚感帶給我的第一視覺沖擊力也是蠻強的。
內飾：內飾這方面，我自己比較喜歡它的細節(jié)處理，還是比較用心的，尤其是縫隙的處理，而且座椅的柔軟度很好，當時店員介紹的時候，也說了這方面的材質，對于我的乘坐感受來說，完全不會有差距，同時它的材質采用的都是很有質量的也很順滑的那種，我自己也比較喜歡它的填充物，很柔軟。
空間：我的體格不算是特別小，坐在前排感覺挺夠用的，尤其是腿腳都可以伸得開，比小型車子要好得多，并且它的后備箱空間也很大，就很實用。
配置：買車之后發(fā)現(xiàn)它的駕駛樂趣挺足的，而且各方面的反饋都比較良好，性價比還表現(xiàn)挺好的。
動力：動力比較強勁，起步加速都比較快沒什么肉感，油門反饋也很到位輕輕一踩就會做出很大的反應，日常超車也是十分輕松的。
越野：
操控很簡單，方向盤很容易掌控，指向基本沒有什么虛位，剎車性能靈活，而且車子很穩(wěn)，過彎兒也不會感覺太傾斜。
油耗：油耗基本上不會對我自己有什么影響，都是很正常的，即使車身重量加上其它方面因素的影響也基本上油耗點的波動不會太高，同時駕駛在市區(qū)和高速的情況我也都很滿意，并不會出乎我自己內心的范圍。
舒適：我還是很滿意減震效果的，開了這么久過減速帶都是正常的起伏，但是后排座椅的舒適度還有待提高，時間長了疲勞感很明顯。
|
