一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新車沒(méi)敢跑太快！也沒(méi)上過(guò)3000轉(zhuǎn)速。但是油門踩下去動(dòng)力還是很好的。給多少就有多少。加速表現(xiàn)：想超車油門一踩速度馬上跟上。而且加速平順。跑高速：年前準(zhǔn)備上高速跑跑。把油耗降下來(lái)。現(xiàn)在油耗偏高
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好，熱車一分鐘內(nèi)聲音很大，過(guò)一分鐘就好了，等紅燈起步過(guò)慢，開(kāi)起來(lái)后超車動(dòng)力跟足。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，隨叫隨到，輸出線性平順。一般市內(nèi)超車沒(méi)問(wèn)題。2.0L的動(dòng)力在市區(qū)夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我選的是2.0L排量的活力版，當(dāng)時(shí)也考慮到這車2.0L會(huì)不會(huì)有點(diǎn)不夠動(dòng)力？后來(lái)訂車前去店里面試駕過(guò)，覺(jué)得其實(shí)還不錯(cuò)，沒(méi)有想象仲弱，可能是因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭配工作的效果吧，動(dòng)力順暢隨傳隨到。換擋平順，朋友試駕還以為這是CVT的變速器。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：上下班用車，城郊混合路況為主。動(dòng)力足夠用了。暫時(shí)還未跑高速及山路，等用過(guò)后再補(bǔ)發(fā)。動(dòng)力平順性：堵車時(shí)，鈍措感強(qiáng)烈，加速時(shí)，線性感強(qiáng)。線性感覺(jué)特別舒爽。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量賬面數(shù)據(jù)一般，實(shí)際開(kāi)起來(lái)在市內(nèi)還是比較輕快的，得益于6at自動(dòng)變速箱積極的響應(yīng)，聰明的換擋邏輯，加速超車一點(diǎn)都不肉，發(fā)動(dòng)機(jī)也很活潑，從不吝惜發(fā)力，時(shí)常把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
