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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不用說，另外就是大腳，隔音。動力操控加速都是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：其實(shí)倒是沒什么不滿意的，偏執(zhí)的人選了個(gè)偏科的車。完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工方面還是不錯(cuò)的，如果滿分是100的話，我可以給到80分，特別是新車的異味不大，看來廠家也是比較看重環(huán)保的。
空間：馬自達(dá)CX-4的空間不算很大，只能說勉強(qiáng)夠用，不過前排空間還是非常舒適的，如果前排坐個(gè)個(gè)子很高的人后排就有點(diǎn)小了，不過如果坐四個(gè)人也是沒有什么問題的，跑長途的話坐五個(gè)人后排中間的就會難受一些了。
配置：性價(jià)比良好，買車的時(shí)候就仔細(xì)的考慮了，或許CX-4的性價(jià)比不是最好的，但也絕對不是最差的，中等偏上吧。
動力：動力2.5的，絕對不后悔，絕對帶勁
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較好，精準(zhǔn)，操控比較好。有更好的通過性能，又如轎車般的舒適
油耗：目前綜合油耗顯示8.7。但是自己測試過，市區(qū)3檔以下，油耗在11左右，高速路油耗平均5左右，只要不踩深油門，感覺油耗和我之前那個(gè)1.5 的威馳差不了多少。
舒適：舒適性一般吧，后排乘客乘坐感受比較差。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表
缺點(diǎn)：要說不滿意的，可以就是很多小問題，也不知道是我運(yùn)氣不好，還是2.5都是這樣的，群里2.0的都沒有什么問題，而我卻常去4S店里。但愿以后會越去越少咯！呵呵！
外觀：最喜歡她的外觀設(shè)計(jì)，流暢的線條，大氣的前臉，19吋的大輪轂，非常大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能用中規(guī)中矩來形容，最看不慣頂配版的木紋貼條，顯得很廉價(jià)，不是很滿意�？紤]到綜合指數(shù)，這點(diǎn)小小的不滿意還是可以接受。
空間：空間一開始我去看的實(shí)踐覺得可能有點(diǎn)小了后排，但是當(dāng)我把我的駕駛座坐姿調(diào)好后，然后我和185的朋友一起去后面坐，并沒有我想象的那樣，其實(shí)是挺不錯(cuò)的，只是他腿不太舒適而已，但是座位給他的感覺他說很舒適并且我也覺得很舒服。
配置：如果有全景天窗，一鍵升窗，胎壓監(jiān)測就完美了
動力：雖然不是司機(jī)，但我對動力的需求還是蠻旺盛的，因?yàn)橄矚g去外面野，跑高速走山道，車子到手三個(gè)多月已經(jīng)和朋友們出去自駕過兩回了。CX-4的動力很充沛，起步時(shí)就有很足的供應(yīng)，紅綠燈輕而易舉的第一個(gè)過線。高速上動力洶涌，隨隨便便一百二，油門還沒踩到一半的位置。開過閨蜜的途觀，1.8T的動力跟我CX-4相去甚遠(yuǎn)，而且那種渦輪的車子我實(shí)在是不喜歡，動力來得很突然，踩一腳油門下去之后有一段空白期，然后力量一下子涌入車子頓挫一下然后才開始提速，不像CX-4這樣從頭到尾都是非常平順的。哼哼，大眾名氣雖大，但途觀開起來真沒我CX-4舒服。
越野：
創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成不是吹的，操控非常精準(zhǔn)出色，走山路轉(zhuǎn)大彎一點(diǎn)都不虛
油耗：提車時(shí)間尚短，油耗并沒有超過10L，一般都在8-9之間，很欣慰。
舒適：舒適性偏高，運(yùn)動的硬，座位的軟，包裹很好，值得一提的是增加的腰部的填充物
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不用說，另外就是大腳，隔音。動力操控加速都是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒有一鍵升降功能、沒有前臉泊車?yán)走_(dá)（很關(guān)鍵）、所謂的前大燈自動調(diào)整只是傳說，是我最為惱火的事：200公里左右竟然出現(xiàn)了兩處異響？�。�4S已經(jīng)處理）純屬質(zhì)量故障，我做夢都沒想到。
外觀：非�？�
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，壞了那么多次 拆了那么多次 基本沒啥感覺了
空間：由于本人目前單身，開車跑個(gè)生意、撩個(gè)妹為主，沒有拖家?guī)Э冢臻g個(gè)人感覺夠用，沒有大空間需求，后排也試乘過，能放水杯什么的，空間感覺夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV也不算便宜，但是還不錯(cuò)。能便宜點(diǎn)最好啦。
動力：動力絕對驚艷到我，油門響應(yīng)很快，輕輕一點(diǎn)就上去了，0到60基本上只要點(diǎn)一下就到了。由于都是跑城市道路，感覺2.5對我來說現(xiàn)在有點(diǎn)浪費(fèi)，等有機(jī)會跑高速和山路的時(shí)候應(yīng)該更能體現(xiàn)。
越野：
操控性一流，我第一臺車不是很懂，但是就是很跟手，菜鳥都能很快上手的車子，轉(zhuǎn)向一級棒，感覺可以在彎道80速度入彎
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點(diǎn)多，期望磨合后有所下降。
舒適：整體偏運(yùn)動所以懸架稍硬，可接受范圍
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 顏值高 顏值高 重要的話說三遍！側(cè)面帥到?jīng)]朋友 車身很修長。
缺點(diǎn)：挑不出啥毛病
外觀：很滿意，很好看，比較吸引眼球，看過的都說好看、很酷、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說怎么說呢，前面覺得白色內(nèi)飾不耐臟，不過買了個(gè)坐墊墊上后覺得也還可以，最喜歡中控臺上的顯示屏看起來比格很高，整體內(nèi)飾看著很上檔次。白色做工精細(xì)，對于視野偏小，車頂偏暗的鋼絲來說呢，視覺效果還是不錯(cuò)的，至少，感覺不是那么的昏暗吧，不過悅聯(lián)系統(tǒng)的控制還是很不錯(cuò)的，操作不用看按鍵，完全盲操作。
空間：空間我夠用，我平時(shí)二排不怎么拉人，車內(nèi)高度也正好，因?yàn)槲覀�(gè)子不算高。不過既然選擇這個(gè)車，就肯定不會介意他的二排空間了。如果介意就直接買CX-5吧。
配置：感覺起來性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟，車這東西，動力和操控性占比還是比較大的，而且，各種該有的配置也都有的，而且全系LED頭燈，真的很給力，很良心，同時(shí)自動大燈啊，轉(zhuǎn)向大燈啊，自動駐車啊，發(fā)動機(jī)啟停啊，抬頭顯示啊，定速巡航啊，這些功能，真的很好用的，反正我用起來簡直順手得不得了，懶人的最愛啊。
動力：動力真的是比我想的好很多，可能變速箱也有很大的功勞，我感覺市內(nèi)2.5的真的可以說很自如的超越同價(jià)位同級別的車一大截，升檔降檔很機(jī)智，他雖然沒有運(yùn)動模式，但是我想告訴你他的變速箱很聰明，并且能人為干預(yù)讓他學(xué)習(xí)你的駕駛風(fēng)格，無論是省油模式或者運(yùn)動模式都可以學(xué)習(xí)，并且能按學(xué)習(xí)的邏輯去升降，學(xué)習(xí)后并且能自己再次控制你當(dāng)時(shí)的路況和駕駛感受！給你更舒適的感受，如果你想暴力駕駛它，它也依然能滿足你，并且它就像隨時(shí)準(zhǔn)備著爆發(fā)的小野獸并且伴隨著耐聽的吼叫聲！真的很酷！
越野：
對我來說一只手是沒辦法開的，自己的第一輛車，下了證就買它了
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，綜合油耗8個(gè)左右，有一次近郊高速路段油耗7個(gè)左右，在上海來說已經(jīng)非常低了，可能在其他城市很多車主油耗更低！不過堵車或者紅綠燈的路段的話，油耗也會飆升至9個(gè)10個(gè)多，綜合也就8個(gè)多吧！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程727公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)重，提速，操控，智能停啟，自然吸氣平順省油，線性加速，舒適度好，SUV的底盤通過性能，又有轎車的舒適度。
缺點(diǎn)：硬要說不滿意的話沒有配備前車?yán)走_(dá)算一個(gè)（360度那是更好啦）。由于車頭很長，當(dāng)座位調(diào)低的時(shí)候視野不是很好，這個(gè)時(shí)候沒有前車?yán)走_(dá)的弊端就顯現(xiàn)出來了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒得挑，有點(diǎn)不夠人性化。
外觀：流星大燈，側(cè)面看起來更酷炫！顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)！就是高配沒有深色內(nèi)飾！淺色的話夏天坐進(jìn)去不是那么熱那么燙人！夜間內(nèi)飾白色燈光很溫！看的很清楚不刺眼。
空間：前排空間沒有任何問題，上下前后都可以調(diào)節(jié)的，不會有任何緊湊，但是后排的空間只能說是正正好好，對特體的人來說，就會擠了，畢竟車身不高，有一定的局限性。后備箱的空間還可以，不是很深，但是高，也能放下一定的東西。嬰兒車應(yīng)該都放下，家庭用很實(shí)
配置：性價(jià)比蠻高的
動力：發(fā)動機(jī)動力挺不錯(cuò)，一提就來的感覺加速表現(xiàn)：一直用d檔，加速很穩(wěn)平順，淺踩沒什么感覺，深踩動力真的很澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較好，精準(zhǔn)，操控比較好。有更好的通過性能，又如轎車般的舒適
油耗：高速很省油，感覺時(shí)速80—90公里油耗最低。堵車油耗高
舒適：座椅包裹性很好，特別舒適。做工精致，新車沒什么味道，之前看過CX-5，那個(gè)塑料味大得試座一會兒都難受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒得說，整個(gè)車都按照你的想法去行駛，方向盤很輕，就是指哪打哪，很容易上手，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在買回來一切都很好
外觀：外觀絕對nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：時(shí)尚新穎的中控，并且采用了一定的高級配置，包括嵌件，皮革，對比色縫線，以及良好的整體配合和光潔度，總體感覺滿意。
空間：對于我個(gè)人來說空間足夠用，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人就不多
配置：21萬多的車，有太多功能不理想，上下車門鎖，太不方便，還沒有胎壓檢測，門上按鍵沒有燈光，看也看不見，玻璃的升降開關(guān)，功能不到位，
動力：這臺2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在民用基礎(chǔ)上表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，將近200P的賬面數(shù)據(jù)，在日常使用中非常得心應(yīng)手，并且動力的輸出也是非常給力非常直接的，這要得益于他的這款6AT變速箱，將200P的馬力能夠非常及時(shí)順暢的輸出到驅(qū)動輪，變速箱與發(fā)動機(jī)的配合調(diào)教相信也是下了相當(dāng)大的功夫啊，銜接配合相當(dāng)?shù)囊涣鳎@或許就是馬自達(dá)給我們這些駕駛者帶來的人馬一體！
越野：
之前我經(jīng)常開過兩個(gè)車，一輛是寶來（姐姐以前的車子），據(jù)說寶來是“駕駛者之車”，也就表示操控非常好。另一輛是奧迪A6（老爹現(xiàn)在的車子），同樣是德系車，操控感覺四平八穩(wěn)毫無紕漏。CX-4跟這兩個(gè)車相比，指向性差不多，都很準(zhǔn)確。過彎的話CX-4側(cè)傾會明顯一點(diǎn)，不過好像SUV都是這種感覺，CX-4底盤不算太高，相對來說還是比較好的。好吧，我表示不懂這些，反正覺得車子開起來還算順手，并沒有什么阻滯不暢感。目前沒有跑過高速，電視里經(jīng)常看到各種事故，我想我還是開車上高速慢點(diǎn)的好。
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點(diǎn)多，期望磨合后有所下降。
舒適：壞了那么多次 對舒適性已經(jīng)無感了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控就不用說了，音響效果不是發(fā)燒友夠聽聽的，外形絕壁的拉轟，騷氣紅老是被人劃，日系車的空調(diào)效果不錯(cuò)，底盤平整，19寸輪胎夠大，整個(gè)做工用料還是不錯(cuò)的，已拉過兩百碼，很穩(wěn)，朋友說他的銳志180就飄了，呵呵
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)，沒胎壓監(jiān)測著實(shí)讓人無法理解，又不是什么高級技術(shù)也多不出幾個(gè)成本，但對客戶駕駛體驗(yàn)可是幫助很大的！
外觀：外觀還用多說嗎？走到哪里都是焦點(diǎn)，洗車、加油、等燈、停車場……，圍觀者絡(luò)繹不絕！100個(gè)人有98個(gè)說好看的，那兩個(gè)是瞎子！嚯嚯……首先激進(jìn)的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾覺得還行，沒有太豪華，但是也可以給到我一種看起來比較舒服的感覺，就是感覺不會太落后不會太簡單的感覺，屏幕的位置也變化了，不像老款車型那樣放在中控下低端，這樣開車的時(shí)候說實(shí)話真的有點(diǎn)影響真正常開車，有的時(shí)候要看屏幕低頭就不能看前面的行駛情況，容易造成交通事故！所以CX-4這款車的屏幕放的位置就挺好，中控上方，也不會阻擋視線，用起來也方便，合理的設(shè)計(jì)，高配還配了抬頭顯示，一臺頭就可以看到自己有沒有超速，可以避免扣分的風(fēng)險(xiǎn)！
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：性價(jià)比挺高的，預(yù)計(jì)是20多萬買臺車的
動力：動力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動力稍微小點(diǎn)
越野：
馬自達(dá)操控誰有疑義？
油耗：尚在磨合期，而且油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，所以對于目前8個(gè)多油并無太多不滿，只是希望后期會越來越低吧。希望秋天不開空調(diào)能到7個(gè)，哈哈哈
舒適：做起來比較舒適，胎噪略大
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍(lán)天人馬一體不是蓋的。
缺點(diǎn)：不到60天 車子修了4個(gè)地方 質(zhì)量真心呵呵
外觀：外觀顏值沒啥說的，數(shù)一數(shù)二了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上絕對的高大上，但簡單時(shí)尚，有質(zhì)感
空間：前排空間很好，后排略顯局部，中間的突起被人吐槽，但是這個(gè)給我用是個(gè)亮點(diǎn)，女兒很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，她就可以騎大馬了。后備箱很能裝載，也便于后排拿取物品。
配置：買的頂配的，性價(jià)比自然不高，但是為了樣樣齊全也是咬咬牙！
動力：鋼絲的車身并不太重，在這個(gè)追求輕量化的時(shí)代1.56噸的車身應(yīng)該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192，最大扭矩為252，拉動這個(gè)車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動力的充沛，且源源不斷滔滔不絕，空調(diào)打到最大也不會有失速的表現(xiàn)，油門踩重點(diǎn)能體驗(yàn)到推背感�？傊壳叭魏吻闆r下鋼絲在動力上都沒掉過鏈子，還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來，動力絕對可以自信！
越野：
劈彎輕輕松松，超車輕輕松松，指哪打哪，隨著車速的增加，方向盤會有適當(dāng)加重，這樣既增加了安全性能，又突出了操作感受。而且只要速度達(dá)到，升降擋很積極，響應(yīng)非�？臁�
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗9個(gè)多 跑了一次高速6個(gè)多 不敢很跑沒過磨合期 平均下來8個(gè)多 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是蠻省的 比較適合家用
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個(gè)價(jià)位該有表現(xiàn)，主要是低速的發(fā)動機(jī)噪音，雖說是zoom zoom風(fēng)格但是交響樂聽時(shí)間長了也膩，高速主要是胎噪和風(fēng)噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，就是顏值了，太喜歡了，修長流線的車身，寬大的輪轂！高高的離地間隙，回頭率那個(gè)高啊！第二，就是操控性，過個(gè)彎比之前的現(xiàn)代轎車還穩(wěn)，特有自信，如行去流水一般！第三，是動力了，平順！加速還快！新車，剛提，不舍得踩，但就是這樣紅綠燈如果我在第一停燈的話，三排車也是我第一個(gè)射出去，拉后車好遠(yuǎn)，換檔都沒有感覺，真爽第四，寬大，空間橫向空間很好，兩人誰也不挨著誰，比小型SUV比強(qiáng)大多了第五，遠(yuǎn)后光LED大燈，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有了，加勁起來特爽第六，CX-5的底盤，SUV的底盤過個(gè)坑走個(gè)包什么的，非常淡定，聲音也好聽，減震好第七，離地間隙高，開起來特自信，市內(nèi)幾乎哪都敢走，不像以前轎車下個(gè)馬路牙子都嗑底盤第八，車內(nèi)味道小，對身體好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的后排空間有點(diǎn)擁擠
外觀：車型的線條動感流暢，外觀時(shí)尚，吸人眼球。
內(nèi)飾：那時(shí)還可以吧，除了那個(gè)來自火星的收音機(jī)，還有那三個(gè)大旋鈕，但是自己買了低配就應(yīng)該接受，但是畢竟是自己第一輛車還是真的挺喜歡的挺愛惜的，也真的可以忽略不計(jì)了哈哈
空間：剛剛夠用了。
配置：手動擋比高配的便宜8萬，我還能說什么呢。
動力：比平順，沒有一腳油，一飛沖天的感覺。。。
越野：
經(jīng)常上高速，方向盤很扎實(shí)，高速上很穩(wěn)當(dāng)
油耗：目前行駛1000公里左右。市區(qū)的油耗，由于出行時(shí)間問題，基本沒有遇到堵車，中間高速跑了100公里這樣，油耗7.8。表示完全滿意
舒適：舒適性一般一般，還行吧
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮和操控簡單，方向盤很輕，靈活，加速快。
缺點(diǎn)：目前無
外觀：外觀就不用說了吧！給100分不怕你驕傲。引擎蓋和后備箱的兩邊縫隙寬度一樣，做工還是有保障的。車燈設(shè)計(jì)：車燈眼神犀利。就是手動擋沒有日行燈差評，這讓我們這些手動死忠怎么忍（摔）做工車漆：魂動紅的顏色確實(shí)很漂亮，和街上其他紅色的那些妖艷賤貨不一樣（得意）要是能噴成靈魂鉆石紅就完美了（壞笑）車身造型：從后視鏡里面看腰線很有線條感、很有肌肉感。總結(jié)：很美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡樸 但對我來說也還好
空間：家人夠用就行，目前夠用了
配置：我感覺手動跟自動低配對于我們第一次買車來說夠用了，好配上的錢都加配置了！當(dāng)然土豪無視！我買來自己加裝了導(dǎo)航，我都用它倒車跟音樂
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，手自一體變速箱放在一起我只能說很配，就是象視頻里說的一樣他的動力很線，很符合我
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，速度慢的時(shí)候方向很輕，速度快的時(shí)候方向就又很沉穩(wěn)的感覺，減震也很好，路感比較清晰，底盤真心不錯(cuò)，夠高，夠平整，
油耗：市區(qū)表顯沒超過8L.
舒適：前排座椅駕乘舒適，包裹性良好，視野開闊。后排座椅稍窄，左右車窗稍�。▊�(gè)人感覺）。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
