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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不用說，另外就是大腳，隔音。動力操控加速都是亮點
缺點：其實倒是沒什么不滿意的，偏執(zhí)的人選了個偏科的車。完美
內飾：內飾在做工方面還是不錯的，如果滿分是100的話，我可以給到80分，特別是新車的異味不大，看來廠家也是比較看重環(huán)保的。
空間：馬自達CX-4的空間不算很大，只能說勉強夠用，不過前排空間還是非常舒適的，如果前排坐個個子很高的人后排就有點小了，不過如果坐四個人也是沒有什么問題的，跑長途的話坐五個人后排中間的就會難受一些了。
配置：性價比良好，買車的時候就仔細的考慮了，或許CX-4的性價比不是最好的，但也絕對不是最差的，中等偏上吧。
動力：動力2.5的，絕對不后悔，絕對帶勁
越野：
轉向還是比較好，精準，操控比較好。有更好的通過性能，又如轎車般的舒適
油耗：目前綜合油耗顯示8.7。但是自己測試過，市區(qū)3檔以下，油耗在11左右，高速路油耗平均5左右，只要不踩深油門，感覺油耗和我之前那個1.5 的威馳差不了多少。
舒適：舒適性一般吧，后排乘客乘坐感受比較差。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表
缺點：要說不滿意的，可以就是很多小問題，也不知道是我運氣不好，還是2.5都是這樣的，群里2.0的都沒有什么問題，而我卻常去4S店里。但愿以后會越去越少咯！呵呵！
外觀：最喜歡她的外觀設計，流暢的線條，大氣的前臉，19吋的大輪轂，非常大氣上檔次。
內飾：內飾做工只能用中規(guī)中矩來形容，最看不慣頂配版的木紋貼條，顯得很廉價，不是很滿意。考慮到綜合指數，這點小小的不滿意還是可以接受。
空間：空間一開始我去看的實踐覺得可能有點小了后排，但是當我把我的駕駛座坐姿調好后，然后我和185的朋友一起去后面坐，并沒有我想象的那樣，其實是挺不錯的，只是他腿不太舒適而已，但是座位給他的感覺他說很舒適并且我也覺得很舒服。
配置：如果有全景天窗，一鍵升窗，胎壓監(jiān)測就完美了
動力：雖然不是司機，但我對動力的需求還是蠻旺盛的，因為喜歡去外面野，跑高速走山道，車子到手三個多月已經和朋友們出去自駕過兩回了。CX-4的動力很充沛，起步時就有很足的供應，紅綠燈輕而易舉的第一個過線。高速上動力洶涌，隨隨便便一百二，油門還沒踩到一半的位置。開過閨蜜的途觀，1.8T的動力跟我CX-4相去甚遠，而且那種渦輪的車子我實在是不喜歡，動力來得很突然，踩一腳油門下去之后有一段空白期，然后力量一下子涌入車子頓挫一下然后才開始提速，不像CX-4這樣從頭到尾都是非常平順的。哼哼，大眾名氣雖大，但途觀開起來真沒我CX-4舒服。
越野：
創(chuàng)馳藍天動力總成不是吹的，操控非常精準出色，走山路轉大彎一點都不虛
油耗：提車時間尚短，油耗并沒有超過10L，一般都在8-9之間，很欣慰。
舒適：舒適性偏高，運動的硬，座位的軟，包裹很好，值得一提的是增加的腰部的填充物
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不用說，另外就是大腳，隔音。動力操控加速都是亮點
缺點：沒有一鍵升降功能、沒有前臉泊車雷達（很關鍵）、所謂的前大燈自動調整只是傳說，是我最為惱火的事：200公里左右竟然出現了兩處異響？！（4S已經處理）純屬質量故障，我做夢都沒想到。
外觀：非常酷
內飾：內飾一般般，壞了那么多次 拆了那么多次 基本沒啥感覺了
空間：由于本人目前單身，開車跑個生意、撩個妹為主，沒有拖家?guī)Э�，空間個人感覺夠用，沒有大空間需求，后排也試乘過，能放水杯什么的，空間感覺夠用了。
配置：這個價位的SUV也不算便宜，但是還不錯。能便宜點最好啦。
動力：動力絕對驚艷到我，油門響應很快，輕輕一點就上去了，0到60基本上只要點一下就到了。由于都是跑城市道路，感覺2.5對我來說現在有點浪費，等有機會跑高速和山路的時候應該更能體現。
越野：
操控性一流，我第一臺車不是很懂，但是就是很跟手，菜鳥都能很快上手的車子，轉向一級棒，感覺可以在彎道80速度入彎
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點多，期望磨合后有所下降。
舒適：整體偏運動所以懸架稍硬，可接受范圍
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高 顏值高 顏值高 重要的話說三遍！側面帥到沒朋友 車身很修長。
缺點：挑不出啥毛病
外觀：很滿意，很好看，比較吸引眼球，看過的都說好看、很酷、很時尚。
內飾：內飾來說怎么說呢，前面覺得白色內飾不耐臟，不過買了個坐墊墊上后覺得也還可以，最喜歡中控臺上的顯示屏看起來比格很高，整體內飾看著很上檔次。白色做工精細，對于視野偏小，車頂偏暗的鋼絲來說呢，視覺效果還是不錯的，至少，感覺不是那么的昏暗吧，不過悅聯(lián)系統(tǒng)的控制還是很不錯的，操作不用看按鍵，完全盲操作。
空間：空間我夠用，我平時二排不怎么拉人，車內高度也正好，因為我個子不算高。不過既然選擇這個車，就肯定不會介意他的二排空間了。如果介意就直接買CX-5吧。
配置：感覺起來性價比還是不錯的，畢竟，車這東西，動力和操控性占比還是比較大的，而且，各種該有的配置也都有的，而且全系LED頭燈，真的很給力，很良心，同時自動大燈啊，轉向大燈啊，自動駐車啊，發(fā)動機啟停啊，抬頭顯示啊，定速巡航啊，這些功能，真的很好用的，反正我用起來簡直順手得不得了，懶人的最愛啊。
動力：動力真的是比我想的好很多，可能變速箱也有很大的功勞，我感覺市內2.5的真的可以說很自如的超越同價位同級別的車一大截，升檔降檔很機智，他雖然沒有運動模式，但是我想告訴你他的變速箱很聰明，并且能人為干預讓他學習你的駕駛風格，無論是省油模式或者運動模式都可以學習，并且能按學習的邏輯去升降，學習后并且能自己再次控制你當時的路況和駕駛感受！給你更舒適的感受，如果你想暴力駕駛它，它也依然能滿足你，并且它就像隨時準備著爆發(fā)的小野獸并且伴隨著耐聽的吼叫聲！真的很酷！
越野：
對我來說一只手是沒辦法開的，自己的第一輛車，下了證就買它了
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，綜合油耗8個左右，有一次近郊高速路段油耗7個左右，在上海來說已經非常低了，可能在其他城市很多車主油耗更低！不過堵車或者紅綠燈的路段的話，油耗也會飆升至9個10個多，綜合也就8個多吧！
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程727公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)重，提速，操控，智能停啟，自然吸氣平順省油，線性加速，舒適度好，SUV的底盤通過性能，又有轎車的舒適度。
缺點：硬要說不滿意的話沒有配備前車雷達算一個（360度那是更好啦）。由于車頭很長，當座位調低的時候視野不是很好，這個時候沒有前車雷達的弊端就顯現出來了（容易剮蹭），調到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內飾顏色只有黑白色一款，沒得挑，有點不夠人性化。
外觀：流星大燈，側面看起來更酷炫！顏值很高
內飾：內飾做工不錯！就是高配沒有深色內飾！淺色的話夏天坐進去不是那么熱那么燙人！夜間內飾白色燈光很溫！看的很清楚不刺眼。
空間：前排空間沒有任何問題，上下前后都可以調節(jié)的，不會有任何緊湊，但是后排的空間只能說是正正好好，對特體的人來說，就會擠了，畢竟車身不高，有一定的局限性。后備箱的空間還可以，不是很深，但是高，也能放下一定的東西。嬰兒車應該都放下，家庭用很實
配置：性價比蠻高的
動力：發(fā)動機動力挺不錯，一提就來的感覺加速表現：一直用d檔，加速很穩(wěn)平順，淺踩沒什么感覺，深踩動力真的很澎湃。
越野：
轉向還是比較好，精準，操控比較好。有更好的通過性能，又如轎車般的舒適
油耗：高速很省油，感覺時速80—90公里油耗最低。堵車油耗高
舒適：座椅包裹性很好，特別舒適。做工精致，新車沒什么味道，之前看過CX-5，那個塑料味大得試座一會兒都難受。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說，整個車都按照你的想法去行駛，方向盤很輕，就是指哪打哪，很容易上手，
缺點：現在買回來一切都很好
外觀：外觀絕對nice，第一眼就看中了
內飾：時尚新穎的中控，并且采用了一定的高級配置，包括嵌件，皮革，對比色縫線，以及良好的整體配合和光潔度，總體感覺滿意。
空間：對于我個人來說空間足夠用，因為平時坐的人就不多
配置：21萬多的車，有太多功能不理想，上下車門鎖，太不方便，還沒有胎壓檢測，門上按鍵沒有燈光，看也看不見，玻璃的升降開關，功能不到位，
動力：這臺2.5的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機在民用基礎上表現的非常不錯，將近200P的賬面數據，在日常使用中非常得心應手，并且動力的輸出也是非常給力非常直接的，這要得益于他的這款6AT變速箱，將200P的馬力能夠非常及時順暢的輸出到驅動輪，變速箱與發(fā)動機的配合調教相信也是下了相當大的功夫啊，銜接配合相當的一流，這或許就是馬自達給我們這些駕駛者帶來的人馬一體！
越野：
之前我經常開過兩個車，一輛是寶來（姐姐以前的車子），據說寶來是“駕駛者之車”，也就表示操控非常好。另一輛是奧迪A6（老爹現在的車子），同樣是德系車，操控感覺四平八穩(wěn)毫無紕漏。CX-4跟這兩個車相比，指向性差不多，都很準確。過彎的話CX-4側傾會明顯一點，不過好像SUV都是這種感覺，CX-4底盤不算太高，相對來說還是比較好的。好吧，我表示不懂這些，反正覺得車子開起來還算順手，并沒有什么阻滯不暢感。目前沒有跑過高速，電視里經�？吹礁鞣N事故，我想我還是開車上高速慢點的好。
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點多，期望磨合后有所下降。
舒適：壞了那么多次 對舒適性已經無感了
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控就不用說了，音響效果不是發(fā)燒友夠聽聽的，外形絕壁的拉轟，騷氣紅老是被人劃，日系車的空調效果不錯，底盤平整，19寸輪胎夠大，整個做工用料還是不錯的，已拉過兩百碼，很穩(wěn)，朋友說他的銳志180就飄了，呵呵
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：外觀還用多說嗎？走到哪里都是焦點，洗車、加油、等燈、停車場……，圍觀者絡繹不絕！100個人有98個說好看的，那兩個是瞎子！嚯嚯……首先激進的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內飾：說起內飾覺得還行，沒有太豪華，但是也可以給到我一種看起來比較舒服的感覺，就是感覺不會太落后不會太簡單的感覺，屏幕的位置也變化了，不像老款車型那樣放在中控下低端，這樣開車的時候說實話真的有點影響真正常開車，有的時候要看屏幕低頭就不能看前面的行駛情況，容易造成交通事故！所以CX-4這款車的屏幕放的位置就挺好，中控上方，也不會阻擋視線，用起來也方便，合理的設計，高配還配了抬頭顯示，一臺頭就可以看到自己有沒有超速，可以避免扣分的風險！
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：性價比挺高的，預計是20多萬買臺車的
動力：動力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動力稍微小點
越野：
馬自達操控誰有疑義？
油耗：尚在磨合期，而且油耗跟個人駕駛習慣息息相關，所以對于目前8個多油并無太多不滿，只是希望后期會越來越低吧。希望秋天不開空調能到7個，哈哈哈
舒適：做起來比較舒適，胎噪略大
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購買時間2016年09月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍天人馬一體不是蓋的。
缺點：不到60天 車子修了4個地方 質量真心呵呵
外觀：外觀顏值沒啥說的，數一數二了！
內飾：內飾算不上絕對的高大上，但簡單時尚，有質感
空間：前排空間很好，后排略顯局部，中間的突起被人吐槽，但是這個給我用是個亮點，女兒很喜歡這個設計，她就可以騎大馬了。后備箱很能裝載，也便于后排拿取物品。
配置：買的頂配的，性價比自然不高，但是為了樣樣齊全也是咬咬牙！
動力：鋼絲的車身并不太重，在這個追求輕量化的時代1.56噸的車身應該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192，最大扭矩為252，拉動這個車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動力的充沛，且源源不斷滔滔不絕，空調打到最大也不會有失速的表現，油門踩重點能體驗到推背感�？傊壳叭魏吻闆r下鋼絲在動力上都沒掉過鏈子，還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來，動力絕對可以自信！
越野：
劈彎輕輕松松，超車輕輕松松，指哪打哪，隨著車速的增加，方向盤會有適當加重，這樣既增加了安全性能，又突出了操作感受。而且只要速度達到，升降擋很積極，響應非�？�。
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗9個多 跑了一次高速6個多 不敢很跑沒過磨合期 平均下來8個多 創(chuàng)馳藍天技術還是蠻省的 比較適合家用
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個價位該有表現，主要是低速的發(fā)動機噪音，雖說是zoom zoom風格但是交響樂聽時間長了也膩，高速主要是胎噪和風噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，就是顏值了，太喜歡了，修長流線的車身，寬大的輪轂！高高的離地間隙，回頭率那個高��！第二，就是操控性，過個彎比之前的現代轎車還穩(wěn)，特有自信，如行去流水一般！第三，是動力了，平順！加速還快！新車，剛提，不舍得踩，但就是這樣紅綠燈如果我在第一停燈的話，三排車也是我第一個射出去，拉后車好遠，換檔都沒有感覺，真爽第四，寬大，空間橫向空間很好，兩人誰也不挨著誰，比小型SUV比強大多了第五，遠后光LED大燈，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有了，加勁起來特爽第六，CX-5的底盤，SUV的底盤過個坑走個包什么的，非常淡定，聲音也好聽，減震好第七，離地間隙高，開起來特自信，市內幾乎哪都敢走，不像以前轎車下個馬路牙子都嗑底盤第八，車內味道小，對身體好
缺點：最不滿意的就是他的后排空間有點擁擠
外觀：車型的線條動感流暢，外觀時尚，吸人眼球。
內飾：那時還可以吧，除了那個來自火星的收音機，還有那三個大旋鈕，但是自己買了低配就應該接受，但是畢竟是自己第一輛車還是真的挺喜歡的挺愛惜的，也真的可以忽略不計了哈哈
空間：剛剛夠用了。
配置：手動擋比高配的便宜8萬，我還能說什么呢。
動力：比平順，沒有一腳油，一飛沖天的感覺。。。
越野：
經常上高速，方向盤很扎實，高速上很穩(wěn)當
油耗：目前行駛1000公里左右。市區(qū)的油耗，由于出行時間問題，基本沒有遇到堵車，中間高速跑了100公里這樣，油耗7.8。表示完全滿意
舒適：舒適性一般一般，還行吧
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮和操控簡單，方向盤很輕，靈活，加速快。
缺點：目前無
外觀：外觀就不用說了吧！給100分不怕你驕傲。引擎蓋和后備箱的兩邊縫隙寬度一樣，做工還是有保障的。車燈設計：車燈眼神犀利。就是手動擋沒有日行燈差評，這讓我們這些手動死忠怎么忍（摔）做工車漆：魂動紅的顏色確實很漂亮，和街上其他紅色的那些妖艷賤貨不一樣（得意）要是能噴成靈魂鉆石紅就完美了（壞笑）車身造型：從后視鏡里面看腰線很有線條感、很有肌肉感。總結：很美！
內飾：內飾比較簡樸 但對我來說也還好
空間：家人夠用就行，目前夠用了
配置：我感覺手動跟自動低配對于我們第一次買車來說夠用了，好配上的錢都加配置了！當然土豪無視！我買來自己加裝了導航，我都用它倒車跟音樂
動力：創(chuàng)馳藍天技術，手自一體變速箱放在一起我只能說很配，就是象視頻里說的一樣他的動力很線，很符合我
越野：
轉向比較精準，速度慢的時候方向很輕，速度快的時候方向就又很沉穩(wěn)的感覺，減震也很好，路感比較清晰，底盤真心不錯，夠高，夠平整，
油耗：市區(qū)表顯沒超過8L.
舒適：前排座椅駕乘舒適，包裹性良好，視野開闊。后排座椅稍窄，左右車窗稍小（個人感覺）。
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