一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11809公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到這臺(tái)價(jià)值二十萬(wàn)的CX-4竟然還配備了 HUD抬頭顯示器，這不僅看起來(lái)很有科技感，而且還能提高駕駛安全性，尤其是在復(fù)雜的道路上，如果把視線從前方移開的話，很容易出車禍。CX-4方向盤精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度極高，沒(méi)有任何復(fù)雜的駕駛模式，完全聽(tīng)從駕駛員的指揮，CX-4的駕駛體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)其他車輛。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，尤其是在高速上穿行的時(shí)候，即便是開著天窗，也能感覺(jué)到呼嘯的風(fēng)聲。
外觀：我當(dāng)然很喜歡CX-4的外觀，車頭設(shè)計(jì)得更長(zhǎng)，給人一種隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的感覺(jué)，尾部的擾流板讓它看起來(lái)優(yōu)雅而性感，鍍鉻的行李架更是讓CX-4充滿了力量感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是用真皮做的，視覺(jué)效果很好，前擋風(fēng)玻璃上還能顯示導(dǎo)航信息，充滿了科技感。
空間：我現(xiàn)在是單身狗，大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車，空間還算充裕，后備箱里空蕩蕩的，偶爾放個(gè)小東西，也會(huì)顯得空蕩蕩的。
配置：CX-4的配置在同級(jí)別同價(jià)位中絕對(duì)是無(wú)可挑剔的，即便是在自主品牌中，也是數(shù)一數(shù)二的配置，性價(jià)比毋庸置疑。
動(dòng)力：雖然CX-4配的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速箱，但換擋邏輯真的很牛逼，踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，當(dāng)我踩油門的時(shí)候，車速就會(huì)提升到3000轉(zhuǎn)，再踩油門的時(shí)候，變速箱的轉(zhuǎn)速就會(huì)達(dá)到5000轉(zhuǎn)。
越野：
方向盤精準(zhǔn)而靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度也相當(dāng)高，而且還配備了 HUD抬頭裝置，在駕駛過(guò)程中，可以更好地關(guān)注前方的路況，讓駕駛起來(lái)更加方便，這在同級(jí)車中是很難做到的。
油耗：CX-4在同級(jí)別 SUV的油耗下，還是很有優(yōu)勢(shì)的，目前我的油耗只有8.7升，雖然在城市里油耗會(huì)高一些，但在高速上，我覺(jué)得挺省。
舒適：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我一個(gè)人的緣故，所以我很少使用空調(diào)，不過(guò)空調(diào)還是很好用的，即便是在陽(yáng)光下開著空調(diào)，幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就會(huì)下降，車內(nèi)也會(huì)變得涼爽起來(lái)。唯一的缺點(diǎn)就是CX-4的噪音太大了，尤其是在高速上，在隧道里穿行的時(shí)候，呼嘯的風(fēng)聲讓我很不舒服。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
