一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女車主，我買車就是主要看顏值了。首先得自己覺得帥氣的車子，然后再去關(guān)注它的其他方面。
缺點(diǎn)：不滿意的話，覺得車子的舒適性不夠好，啟動(dòng)的那會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲還蠻大。雖然開起來以后聲音就漸漸沒有了，但是還是有些感受不好，車子的隔音做的很一般，老覺得是不是車窗沒關(guān)緊啥的，胎噪聲特別的嚴(yán)重。車子的內(nèi)飾好簡單的，設(shè)計(jì)的也不是那么人性化啊，中控屏不靈敏，有時(shí)候要點(diǎn)好幾次才會(huì)有反應(yīng)。
外觀：外觀就非常的帥氣了，我是覺得車頭很有質(zhì)感，中網(wǎng)加入了不少的鍍鉻裝飾，還有l(wèi)ed車燈�？傮w來說是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：感覺馬自達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格一直就走的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，CX-4的內(nèi)飾更有品味和豪華感，看著就比較上檔次的，無論從軟性材質(zhì)到門板還有把手，還有中控臺(tái)等都是比較用心的，材質(zhì)也采用的很高級，細(xì)節(jié)上也很用心的，導(dǎo)航也比較靈敏，儀表盤還有中控屏懸浮設(shè)計(jì)很有獨(dú)特感，也充滿了科技含量，用起來也很方便實(shí)用
空間：前排車內(nèi)的空間還是很充足的，人開車非常舒服，不會(huì)像開別的家用型轎車一樣拘束，腳什么的都非常的舒展，沒有那種壓抑的感覺。而且就算是把駕駛的座椅調(diào)的偏后一點(diǎn)，后排也沒有什么擠壓感。而且后排的空間也非常不錯(cuò),坐四個(gè)人也剛剛好，不會(huì)感覺到擁擠，而且空間上利用的特別的到位,儲(chǔ)物空間特別的多,平時(shí)收納東西很方便，這樣車子也不會(huì)太亂，而且最近搬家嘛，空間大超級方便啊，哈哈。也不會(huì)感覺太小家子氣，非常不錯(cuò)。
配置：總體說來的話，我覺得車子的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格就擺在這里，各個(gè)方面的性能還是能夠符合我的期望的。
動(dòng)力：cx4的動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的，我現(xiàn)在開車基本上從來沒有感覺說動(dòng)力不夠的，提速起步都很給力，尤其是每次等紅綠燈時(shí)候起步很快，可以輕松開在其他車的前面，高速行駛下的話動(dòng)力也很夠，超車很輕松，我平時(shí)開車也不是很穩(wěn)重，經(jīng)常急加速，然后車也能馬上跟上我的節(jié)奏，馬上把速度提起來。
越野：
山路暫時(shí)還沒有跑過，不過在市區(qū)里面跑的話，操控肯定是沒有問題的。2.5的動(dòng)力在爬坡時(shí)不會(huì)有壓力，再加上大腳的設(shè)計(jì)，感覺跑坑洼路面應(yīng)該不是問題。方向盤算是比較輕的，可以說是指哪打哪，過彎算是很清晰的，在指向上很精準(zhǔn)。感覺在同價(jià)位的車型里面，馬自達(dá)的操控算是很不錯(cuò)的了。
油耗：油耗現(xiàn)在也并不是很高，我的車平時(shí)上下班開，堵車的情況已經(jīng)是比較多了�，F(xiàn)在油耗還不到9l。
舒適：座椅是真皮的，感覺還是有點(diǎn)硬，前排的包裹性還算不錯(cuò)，乘坐的舒適度一般吧，車子上了60碼也能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都有點(diǎn)明顯，所以整體的舒適度還是感覺有待升級
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
