一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買了cx4你要問我它最讓我滿意的方面是什么，那我肯定會(huì)跟你說，那必須是顏值了。首先是車頭那炯炯有神的設(shè)計(jì)，其次就是車身一如既往的流線型設(shè)計(jì)，當(dāng)然最新款還加入了全新的進(jìn)氣格柵，從整體上看就給人帶一種運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，基本上每次出去都難免成為馬路上最亮眼的風(fēng)景線，十分吸睛。
缺點(diǎn)：360全景影像清晰度有待提高，中控內(nèi)飾沒有阿特茲漂亮
外觀：外觀是我最滿意的部分，家里人也非常喜歡，看上去非常時(shí)尚洋氣，車前臉的設(shè)計(jì)讓人感覺很霸氣，LED大燈組設(shè)計(jì)給這輛車加分不少，后面車尾造型跟前面相似，日間行車燈尾燈設(shè)計(jì)很有層次，看上去很協(xié)調(diào)，車身線條好看感覺有種說不出的美感，看上去有點(diǎn)像跑車的設(shè)計(jì)但又是一輛SUV車，總之看到就會(huì)覺好看而且耐看。
內(nèi)飾：不喜歡我這紅色的座椅，剛買回來有點(diǎn)味兒，其他方面還可以，線條緊密縫合，其他都是比較常見普通的。
空間：空間已經(jīng)很滿足了，家里也沒有體型太胖的人，空間足夠用了，我身高180體重也就140多斤，坐在駕駛位上調(diào)至最佳位置，腿部很寬松，頭部也不會(huì)有碰頭的問題，后排還可以輕松翹腿休息，雖然中間地臺(tái)還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在就三口壓力也不大，還有一個(gè)大大的后備箱，沒事帶著家人出去旅游什么的也夠用了，不用擔(dān)心行李箱裝不下的問題
配置：價(jià)格上首先很有優(yōu)勢，然后省油后期維護(hù)成本也更低，還皮實(shí)耐用,用車不就是圖個(gè)省心,經(jīng)濟(jì),實(shí)用。順暢的加速,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀造型,經(jīng)濟(jì)的油耗，扎實(shí)的做工，只能說滿意兩個(gè)字了。
動(dòng)力：車馬一體說的就是馬自達(dá)這出色的駕駛樂趣，別看CX-4是2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)也不比帶T的吃力，加速性更順暢有力，起步和加速性都不錯(cuò)，后勁也很足，本人開始也比較佛系，不求太刺激的加速性，高速一般也沒有超過120碼，一腳油門就立馬都到了
越野：
我覺得它的輔助功能是比較全面的，基本上所有的使用場景都有配套的輔助安全或者行駛的一些功能，很全面。
油耗：這款車油耗方面百公里就是八點(diǎn)多，作為一款SUV的車，這個(gè)油耗我覺得很棒了。
舒適：我在舒適性方面沒有什么特別大的要求，只要座椅設(shè)置舒適就行，這款車子寬大飽滿的座椅軟硬度適中，我自己坐在上面駕車時(shí)，反正感覺舒適度挺高的，而且座椅還可以進(jìn)行多種功能調(diào)整，可以緩解背部疲勞挺不錯(cuò)的，能帶來不錯(cuò)的駕車感受，舒適度挺高。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
