一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對CX-4的外觀比較滿意，線條流暢而不粗糙。盾牌狀的中網(wǎng)和魂動(dòng)線條，給人一種充滿了運(yùn)動(dòng)感的感覺。明亮的車燈和尾燈，更是讓人贊不絕口。17英寸輪轂與整個(gè)車身風(fēng)格一致，給人一種沉穩(wěn)、激情的感覺。還有那瞬間加速的感覺，他的方向盤非常精準(zhǔn)，非常的輕盈，在過紅綠燈的時(shí)候稍微加點(diǎn)油，反應(yīng)比其他車要快一些。過彎的時(shí)候不用踩剎車，保持著很好的姿態(tài)。開郊區(qū)的路況不錯(cuò)，遇到坑洼，減震和懸架都能應(yīng)付。而且變速箱的反應(yīng)也很好，速度控制得很好。
缺點(diǎn)：首先是后排的空間，三個(gè)成年人坐在里面會(huì)覺得擁擠，中間的平臺(tái)比較高，坐在中間會(huì)很不舒服。還有冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，預(yù)熱會(huì)小很多，后來我問過，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高冷啟動(dòng)會(huì)比較大。
外觀：外觀自然不用多說，肯定很漂亮，我覺得這是同級別中的頂點(diǎn)。它的車身優(yōu)雅而又充滿了運(yùn)動(dòng)感，既優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)。前大燈造型銳利，尾燈造型略微外凸，前后呼應(yīng)，使整體造型更具美感。尾部的雙排排氣設(shè)計(jì)，更增加了整體運(yùn)動(dòng)感。這輛車本來就符合年輕人的審美，所以看起來很時(shí)尚，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：其實(shí)，它的內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別的地方。但內(nèi)飾的質(zhì)感卻是毋庸置疑的，一點(diǎn)都不便宜。真皮座椅，方向盤，換擋手柄，還有真皮包裹的真皮，做工精細(xì)。中控臺(tái)的屏幕雖然不大，但是卻非常的清晰。中控臺(tái)的按鍵手感不錯(cuò)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下就能感覺到。語音、導(dǎo)航等功能，也是非常好用的。內(nèi)飾很簡單，但卻并不簡單。
空間：這輛車的前排空間還算寬敞。后排空間并不是很大，后排的鑰匙利用率并不高。后備箱很大，可以放一些日常用品。偶爾需要放長一點(diǎn)的東西，還能一鍵放下來，非常方便。還有中央儲(chǔ)藏室、門板儲(chǔ)物柜等等。
配置：當(dāng)然，CX-4的性價(jià)比還是很高的，否則我也不會(huì)把它當(dāng)成最后的選擇了。買了之后，他一點(diǎn)都不后悔，覺得很值。無論從哪個(gè)方面來說，這輛車的表現(xiàn)都是令人滿意的。無論你是人生第一輛車還是開膩了車想換一款 SUV這款車都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，排量很大，扭矩也很大，很線性很順，只要你愿意，轉(zhuǎn)速還是很快的。在高速上行駛的時(shí)候，車子會(huì)很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也會(huì)比較沉，這樣可以加速，而且自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)在后期會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。目前一切正常，沒有任何故障。日常加速的動(dòng)力也非常充足。走在鄉(xiāng)間的石子路上，他感覺到了動(dòng)力。
越野：
開了這么久，他對這輛車的操控還是很滿意的。車身穩(wěn)定，只要車速不是特別快，就不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。而且這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好，感覺非常的清晰，但是卻沒有任何的頓挫。底盤調(diào)教的很好，手感特別好，剎車也是線性的。而且馬自達(dá)的方向盤非常精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，不需要花太多時(shí)間去熟悉。
油耗：車子的油耗控制的還算不錯(cuò)，目前油耗在八個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。不過我還沒算得很準(zhǔn)，只是個(gè)大概而已。即使是同一輛車，因?yàn)樗緳C(jī)的駕駛習(xí)慣不同，油耗也是一樣的。道路狀況、車是否滿載都會(huì)影響油耗。不過馬自達(dá)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)13:1，可以說是省油了不少。
舒適：座椅很舒服，前排座椅也夠軟。稍稍調(diào)整了一下座椅的角度，感覺很舒服。后排座椅的柔軟程度還算不錯(cuò)，雖然比不上前排，但也算中規(guī)中矩了。車子的噪音很大，除了冷啟動(dòng)的聲音之外，并沒有什么特別之處。米錢并沒有發(fā)現(xiàn)任何異樣的聲音，甚至連新車?yán)锏奈兜蓝紱]有�？照{(diào)分為前后兩部分，充分保證了后排乘客的舒適度。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
