一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間接觸了解馬自達(dá)之后覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是挺充足的，而且整個(gè)車(chē)子的舒適性真的挺好，減震能力真的是能夠自我消化駕駛感還是蠻舒適的。
缺點(diǎn)：整體還是挺不錯(cuò)的，就是我覺(jué)得它的后排空間再稍微大一點(diǎn)兒，就更加完美了。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較給力的，主要是車(chē)子前臉設(shè)計(jì)的比較大氣，看上去攻擊性十足。
內(nèi)飾：雖然這臺(tái)車(chē)子價(jià)格很便宜但是車(chē)子內(nèi)部的配置還是挺齊全的，再加上整體的做工也比較細(xì)致各個(gè)方面處理的都很到位。
空間：對(duì)于空間的一些乘坐感受來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得給腿部和頭部留的空間都是蠻充足的，地板尤其是后排沒(méi)有什么凸起的情況，設(shè)計(jì)的還是挺合理的后備箱也大。
配置：性價(jià)比是比較高的，實(shí)用性很強(qiáng)，整體的功能什么的都比較完善和豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛了，雖然是自然吸氣式的進(jìn)氣方式，但是速度輸出比較平順。
越野：
操控還是很舒適的，而且我自己對(duì)于整個(gè)剎車(chē)的性能和轉(zhuǎn)彎的整體表現(xiàn)都是感覺(jué)很好的，而且車(chē)子的指向性很好操控起來(lái)很容易。
油耗：我很滿意它的油耗情況一直都很低，而且平常開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過(guò)高的漲幅。
舒適：我認(rèn)為它的減震設(shè)計(jì)的并不是很好，平時(shí)坐在車(chē)子里面晃蕩感會(huì)比較強(qiáng)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
