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馬自達(dá)CX-4
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)它的經(jīng)濟(jì)性和顏值都是我特別滿意的。首先就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性真的特別好,我現(xiàn)在也是把重心放在工作上,買車就是為了代步。所以需要這樣能夠提供自由出行但是也不用承擔(dān)太多出行成本的車子,在日系車?yán)锩嫒ヌ暨x無(wú)疑是一個(gè)更合適的決定,特別是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面我覺(jué)得它做的很到位。還有就是覺(jué)得顏值確實(shí)上檔次,會(huì)感覺(jué)比較有面子吧。就是喜歡cx4的外觀設(shè)計(jì),我覺(jué)得設(shè)計(jì)理念是和我的審美很契合的。
缺點(diǎn):這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)不成立,畢竟是自己精挑細(xì)選出來(lái)的車子,還真沒(méi)有哪里不滿意的。
外觀:外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),是我想要的造型,畢竟年輕就是活力。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,處處彰顯著高級(jí)大氣之感。每當(dāng)我用手觸摸它們,總是能體會(huì)到設(shè)計(jì)師的用心。
空間:大家都說(shuō)這款車后排空間小,也在網(wǎng)上看了很多,因?yàn)槲冶旧韺?duì)于空間沒(méi)有過(guò)多的要求,就是平時(shí)帶帶小孩一家三口出去就足夠了。所以空間這塊還好。
配置:綜合性價(jià)比是我比較滿意的,我覺(jué)得這樣的車子還是適合作為家用代步工具的,買車的人也是比較多,現(xiàn)在買的話真多挺劃算的。而且剛出的新款確實(shí)是香啊,現(xiàn)在想想還好前段時(shí)間猶豫了,沒(méi)買20款的。
動(dòng)力:感覺(jué)它的動(dòng)力還是挺充足的平時(shí)開(kāi)著它跑在市里隨意超個(gè)車還是小事一樁的,畢竟它的動(dòng)力表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的也就一腳油門的事兒。
越野: 對(duì)于這款車子的操控還是能算的上簡(jiǎn)單易上手的,電子輔助功能多,底盤(pán)還穩(wěn)。
油耗:油耗我之前自己也大概測(cè)過(guò)幾次,和它顯示沒(méi)有出入。如果你在市區(qū)駕駛的話,基本上還是在7l-8l之間的一個(gè)油耗水平。出行成本還是很低的,基本上一公里4毛多,感覺(jué)還是比較靠譜的。日系車這一點(diǎn)絕對(duì)是拿捏得死死的。
舒適:前排座椅舒適性不錯(cuò),包裏性很足,很好很柔軟。底盤(pán)也不錯(cuò),不會(huì)太硬也不會(huì)太軟,舒適性挺好的。
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