一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再換完美，不高不矮不胖不瘦就是你了，苗條的身材，既有轎車(chē)的操控，又有suv的底盤(pán)，三大件還是進(jìn)口的，愛(ài)的不要不要的，我是新手不太懂動(dòng)力，反正開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好，178的個(gè)子前后都隨便坐，我沒(méi)覺(jué)得空間小的，感覺(jué)夠用就行。油耗上面顯示百公里6.3，我?guī)缀醵际桥芨咚俣啵�，后排玻璃讓的膠片開(kāi)膠了，后備箱有一條不懂叫什么松動(dòng)，感覺(jué)做工粗糙，沒(méi)有聽(tīng)到異響，跑高速靜音效果不錯(cuò)還可以，但是跑鄉(xiāng)道那就簡(jiǎn)直是打鼓的聲音一樣，哈哈
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的目前還沒(méi)有，缺點(diǎn)也遇到一個(gè)，就是車(chē)子動(dòng)力還是不夠強(qiáng)勁，比較溫柔，和那么運(yùn)動(dòng)外觀(guān)有出入，動(dòng)力剛好夠用的水準(zhǔn)。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)的我是服氣的，風(fēng)格會(huì)比較時(shí)尚，各個(gè)年齡段都是蠻喜歡的事情，我們一家人對(duì)這臺(tái)車(chē)子都是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局我挺喜歡的，它的中控屏設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，有自己的味道，而且車(chē)頭的布局也非常的簡(jiǎn)單，很精致的一款設(shè)計(jì)，怎么看都是非常耐人尋味的。
空間：前排駕駛空間還可以，活動(dòng)空間比較富余，但是后排乘坐空間有點(diǎn)小，頭部腿部活動(dòng)空間都不是很大，不過(guò)我家人口不是很多，在夠用的范疇內(nèi)。
配置：性?xún)r(jià)比是挺高的，主要是它的實(shí)用性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，買(mǎi)回來(lái)之后作為家用車(chē)毫無(wú)違和感。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的過(guò)程當(dāng)中感受就比較溫和一些，像那種強(qiáng)有力的爆發(fā)力體驗(yàn)還是有點(diǎn)少，所以短時(shí)間的加速這一方面的感受就不是很好。
越野：
我覺(jué)得在操控方面對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是比較友好的，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是很順手的。
油耗：油耗，因?yàn)槲椰F(xiàn)在才1000公里，新車(chē)前期油耗可能會(huì)比較高，現(xiàn)在的情況是表顯8.5，這中間有200公里的告訴，其余是城市路段偏郊區(qū)一些，綜合油耗以新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)還可以，但是感知上從昂克賽拉過(guò)來(lái)有點(diǎn)接受不了，原先的昂克賽拉50l的油箱加完油表顯有時(shí)候能過(guò)七百，實(shí)際跑五百還能剩個(gè)五分之一，實(shí)際油耗應(yīng)該不到七個(gè)吧，而cx-4油箱才45l,跑三百油表就連五分之一就不到了，（油表見(jiàn)底，還會(huì)有10l左右的油），所以油表的下降速度可想而知，跑個(gè)三百就要去加油了，原先昂克賽拉都是可以奔著五百才去加油的，油耗也勉強(qiáng)能接受，郵箱就不能大一點(diǎn)耐跑一點(diǎn)嘛
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，尤其是座椅坐著非常的舒服，填充物很足對(duì)身體有支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感到很勞累，減震效果也不錯(cuò)。
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途觀(guān)
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
