一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，操控性連我這個(gè)新手司機(jī)都能感覺到很好
缺點(diǎn)：新車完全沒有優(yōu)惠，紅白色還得加錢，品味版沒有自動(dòng)大燈、鎖車關(guān)窗、自動(dòng)折疊、電動(dòng)座椅（是不是得配上所有高大上功能才對(duì)），不送東西，還得等啊。。。
外觀：不用說，年輕時(shí)尚！回頭率和詢問率都高！哈哈，洗個(gè)車也被問。都說好看大氣。頭好看！車身好看！屁股好看！反正就是好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較前衛(wèi)，采用大量軟性包裹，當(dāng)然談不上豪華感。
空間：空間夠用，后排腿部空間很不錯(cuò)，坐上去還有兩拳的距離
配置：不高，這個(gè)價(jià)格可議買奧迪A3感覺有點(diǎn)貴
動(dòng)力：動(dòng)力很有意思，在現(xiàn)在渦輪增壓遍布市場(chǎng)的時(shí)候，馬自達(dá)卻仍然堅(jiān)持自然吸氣。而且做精，做強(qiáng)。雖然我聽不懂什么13比1的超高壓縮比，聽不懂什么421排氣。但是我懂得什么叫做隨叫隨到的動(dòng)力，隨心所欲的駕駛。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速器的配合真的讓人拍案叫絕。我緩踩油門的時(shí)候，這個(gè)車感覺就像一個(gè)CVT的車，很平順，他換擋我都感覺不出來，但是當(dāng)我突然變化節(jié)奏，深踩油門，變速器又能夠及時(shí)反應(yīng)過來，瞬間降檔，動(dòng)力瞬間涌出來。真是難以想象一個(gè)變速器可以這么聰明。好像他真的就知道我想發(fā)一樣。意義都不大。至于二排，平時(shí)就我一個(gè)人上下班，帶上老婆孩子都只是4個(gè)人。就算是會(huì)有坐滿5個(gè)人的，一個(gè)月都沒兩次，我有必要為了這種情況而去買一個(gè)大后排的車嗎？而且后排就算再大一點(diǎn)，也是杯水車薪啊，所以，感覺毫無必要。不過后備箱很不錯(cuò)，因?yàn)樗情L方形的，夠深，而且也不低。開口又大，所以我放貨物的時(shí)候很輕松。加速表現(xiàn)：在這個(gè)價(jià)位加速無敵。非常非常平順，匹配非常完美。跑高速：車身也不輕，比逍客重幾十千克呢。但是馬家的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，真心不錯(cuò)，高壓縮比，動(dòng)力強(qiáng)又省油～2.0在城市道路上很夠用了，油門踩深點(diǎn)馬上到4千轉(zhuǎn)，動(dòng)力的馬上提升，迷人的聲浪～動(dòng)力平順性：無論加速減速40公里會(huì)有一個(gè)頓挫點(diǎn)，減速更明顯，不過聰明的超速箱還是很平順啦～跑高速：2.0到一百公里后超車也夠動(dòng)力，但是上到120后，再提速超車，速度只能緩慢上升，超車距離拉遠(yuǎn)了。所以經(jīng)常跑高速的，上個(gè)2.5
越野：
可能是運(yùn)動(dòng)型SUV,懸掛反應(yīng)得很干脆，偏硬，但也是它的特點(diǎn)之一。操控轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向比較輕。
油耗：620公里加滿顯示，市內(nèi)八九個(gè)油應(yīng)該沒問題。怎么調(diào)瞬時(shí)油耗？？
舒適：座椅比一般的越野車要舒服點(diǎn)，跟轎車還是有點(diǎn)差距的
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
