一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：單位同事無論熟不熟的，路過都會(huì)和我打招呼。
缺點(diǎn)：：沒有優(yōu)惠，也不送什么東西，對于馬自達(dá)的忠實(shí)用戶很傷心呀。
外觀：拉風(fēng)，拉風(fēng)，拉風(fēng)，重要的事情講三遍
內(nèi)飾：摸上去質(zhì)感還是不錯(cuò)的 比以前的馬自達(dá)都好 中控本人覺得可以接受 到目前沒發(fā)現(xiàn)有什么異響 新車沒有什么味道
空間：前排正常，后排坐5人機(jī)會(huì)很少，不矯情了！后備箱放倒躺著很開心�。▌e說我太低，183cm）
配置：外觀，動(dòng)力，操控，油耗，進(jìn)口三大件，這個(gè)性價(jià)比再不給滿分良心要受譴責(zé)的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力非常夠用，動(dòng)力隨叫隨到加速表現(xiàn)：動(dòng)力表現(xiàn)上，這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很穩(wěn)定，低速下扭力充沛。加速中又不會(huì)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感，再配合CX-4油門靈敏的調(diào)校，車輛在起步和加速中，都會(huì)有一種一氣呵成的順暢感。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3500rpm后，會(huì)有一次短暫的爆發(fā)，應(yīng)付超車沒問題
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。轉(zhuǎn)向輕松，女司機(jī)駕駛起來也毫不費(fèi)勁。懸架調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，感覺偏硬一點(diǎn)，但好在利落干脆，在保留路感的同時(shí)，也會(huì)有一定的舒適性。馬自達(dá)在操控方面還是可圈可點(diǎn)的。
油耗：還好吧，油門踩的比較狠，這油耗也在預(yù)期內(nèi)。。畢竟2.5的。
舒適：擁有跑車的外形兼顧SUV駕乘感，座椅包裹性很好，柔軟適中，前排空間相對比較舒適些，但后排還是有點(diǎn)擠。坐兩個(gè)人的話相對會(huì)舒服些。山路行駛顛破不大，畢竟是二十來萬的車嘛，舒適度當(dāng)然要高一些啦！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
