一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：沒啥不滿的，真的要說的話，那就是這車的視野真的是太小了。A柱和C柱又粗又大，后擋風(fēng)玻璃太小，內(nèi)后視鏡都看不到后面是什么品牌的車。過十字路口的時(shí)候A柱會(huì)擋住半個(gè)車道的視野，又大又黑的C柱在你轉(zhuǎn)頭看路邊美女的時(shí)候，能把你氣死??。還有就是都這個(gè)價(jià)格了，居然沒有電動(dòng)座椅，悲催。中控屏還沒導(dǎo)航。
外觀：妥妥的同級(jí)擔(dān)當(dāng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，屏幕反應(yīng)快，不過死機(jī)過一次。中控觸感好，空調(diào)可以支持主駕和副駕不同溫度，右側(cè)水杯槽雖然有點(diǎn)矮，但是不會(huì)影響駕駛，一般我會(huì)放一瓶水，鑰匙、錢包、手機(jī)都可以讓在另一個(gè)水杯槽中。兩側(cè)車門的儲(chǔ)物空間放一些雜物，不過確實(shí)無法放更多東西，比如兩瓶水、一塊大點(diǎn)的布，都會(huì)把儲(chǔ)物空間擠得滿滿的。儀表盤很運(yùn)動(dòng)，中間是速度顯示，開車時(shí)可以便捷快速的了解。兩側(cè)一遍是轉(zhuǎn)速一邊是油耗。整體結(jié)構(gòu)很討喜。
空間：空間只能說夠用，但是我已經(jīng)覺得不錯(cuò)了
配置：指導(dǎo)價(jià)稍微有點(diǎn)小貴，不過在預(yù)算之內(nèi)了，還有五年免費(fèi)機(jī)油，沒有車價(jià)優(yōu)惠，談了很久死活不給。一句話說，懂車的人會(huì)買馬自達(dá)，不求什么豪華品牌，我覺得好看好開就OK。
動(dòng)力：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)可以的！磨合期不敢太使勁踩油門，但是直線超車還是不再話下。踩下油門，立刻就能感覺到動(dòng)力的輸出。配合6AT變速箱，這套動(dòng)力組合真的是相當(dāng)給力。在提供一定的動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保證線性，能做到這點(diǎn)真的不容易。相比渦輪增壓，提速可能沒那么快，但絕對(duì)更加平順。正所謂蘿卜白菜各有所愛，怎么選就看自己了。
越野：
這不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)嘛，路感反饋，靈敏的變速箱，我感覺比我親戚的ml350都好開！（情人眼里出西施吧）
油耗：這個(gè)要重點(diǎn)說一下，2.5的自吸，目前跑了900公里，未出首保。剛提車時(shí)是14L多的平均油耗，現(xiàn)在是8.8L，首保后肯定還有下降空間。說句不太好聽的，感覺象是數(shù)據(jù)造假。
舒適：座椅舒適度一般，但是包裹性不錯(cuò)，沒有電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾，隔音一般，沒有宣傳的這么好，胎噪大，車身也有異響
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
