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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運動型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動機以及變速箱了，創(chuàng)馳藍天技術(shù)更是沒得說，從省油以及各種人性化設(shè)計為這輛車增添了不少色彩。
缺點：胎噪方面，看什么樣路況，粗柏油路胎噪聲音很大，細柏油路跟水泥路胎噪還是挺滿意的。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：我之前也看過馬自達老款之前的內(nèi)飾，都比較簡單，不過現(xiàn)在新款的馬自達的內(nèi)飾比之前好多了，看起來至少沒那么簡單，而且聽說這款車的內(nèi)飾獲得很多獎項，不過這款車的內(nèi)飾也都模仿了高端品牌的內(nèi)飾設(shè)計，看起來會高檔一點，配得起這款車外形，對得起這個價位的車。不過說實話，現(xiàn)在很多中端品牌都有模仿高端品牌的一些設(shè)計，這樣看起來高檔，覺得買得值，同樣的心里作用！呵呵！
空間：一家4口人，坐在車里特別舒服
配置：如果我是30W的預(yù)算，我會考慮漢蘭達或者銳界。但是我只有20W預(yù)算，你環(huán)顧一周看看，撇開顏值看看，LED燈，座椅自動調(diào)節(jié)，發(fā)動機啟停，自動駐車，變道輔助.......
動力：動力方面2.0的市區(qū)行駛也夠了，但是校對2.5的動力肯定是差一些，并且2.5的可是4驅(qū)動啊，這才是兩驅(qū)動力差好多的，但是市里這路段堵得，2.0的將會更省油一些，并且2.5的車在市區(qū)行駛他的優(yōu)勢也沒有表現(xiàn)的機會啊。
越野：
只有開過馬自達的人在能理解“人馬一體”的感覺。其實我開始開車本本分分的開，但是在西安這地方本本分分上路，就被堵死在路上了，慢慢的我也學(xué)會變道夾三見縫就鉆。這部車的方向，油門，剎車，都能很好的控制，給多少就有多少，前車一動，一腳油門加方向插進去，車子每次都會立刻相應(yīng)一點頓挫都沒有，后面的哥們只能等我進去了。買鋼絲前只有18小時的上路經(jīng)驗（駕校陪練），開到現(xiàn)在也就1個半月，我都不得不提他佩服我的技術(shù)。
油耗：現(xiàn)在500 公里 平均油耗7.8 ，磨合期油耗很優(yōu)秀了
舒適：舒適性挺不錯的，這個座椅很好的可以調(diào)到一個自己舒服的坐姿，四周也有包裹支撐，坐著挺舒服的。自己開也挺舒服。朋友說坐在后面也舒服，比自己家里的RAV4坐著舒服。。隔音效果挺好的，一般都只聽到發(fā)動機的聲音。發(fā)動機的聲音聽著也不會覺著吵，還感覺挺好的。
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