一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，駕駛舒適。
缺點(diǎn)：空間
外觀：炫酷流星眼大燈搭配前嘴造型非常前衛(wèi)年輕，后屁股線條也很美
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般分四個(gè)方面吧：設(shè)計(jì)感、做工、用料、配置。設(shè)計(jì)感方面我倒不是特別認(rèn)同，三幅式方向盤、傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速儀表、對稱式的中控，比較普通吧不象外觀那么炫目招搖。不過剩下三個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，做工挺棒的，邊啊縫啊這些都非常規(guī)整，座椅明面兒基本看不到線頭。用料我不是特別懂，不過車子提回來一個(gè)星期左右就沒有異味了，感覺應(yīng)該還算是比較環(huán)保的。配置則是車子的一大亮點(diǎn)了，二十來萬的合資SUV隨便比一比也沒哪個(gè)比CX-4的配置來得有科技感吧。
空間：身高1.7，后排有些狹窄，前排非常寬敞
配置：價(jià)格還是可以接受的，一分錢一分貨
動(dòng)力：排量（動(dòng)力）為王的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出敏捷、想要就有，加速持續(xù)性很好、可以感受到較為充裕的動(dòng)力儲備。
越野：
指向精準(zhǔn)，車隨手動(dòng)，方向盤余量小。轉(zhuǎn)向低速輕盈高速穩(wěn)重。油門踏板聰明至極，輕踩拉高轉(zhuǎn)速、再踩降檔完成、深踩連降兩檔，想用什么方式提速完全可以依靠油門踏板的力度來控制。
油耗：高速的話大概5-6L/100KM 市區(qū)上下班購物大概在8-9L/100KM 一直使用的是95#汽油 對于一臺2.5L、擁有192匹馬力的四驅(qū)車來說 我已經(jīng)很滿意了
舒適：這次要夸一下一汽馬自達(dá)的用料，真皮座椅的包裹性沒的說 軟軟的，味道也可以說幾乎沒有 就是有點(diǎn)皮質(zhì)的味道，A柱輕微遮擋視野不過還好能適應(yīng)，因?yàn)檐嚴(yán)瞄L 前車身兩個(gè)遠(yuǎn)角有點(diǎn)盲區(qū)，且前輪車身線條又突出一點(diǎn)點(diǎn)，技術(shù)不佳的新手要注意預(yù)留點(diǎn)安全距離 不然很容易剮蹭到，減震用一句話形容吧，柔中帶剛，能很輕松化解顛簸，同時(shí)屁股又感覺不到懸架處理的顛簸的作用力，出廠3.0的胎壓確實(shí)很坑爹，某些水泥路上如果有深坑會(huì)感覺輪胎Duang的一下掉下去，怪心疼的，可能是19寸大腳的副作用吧，有時(shí)候會(huì)羨慕2.017寸的輪胎那么舒適，魚和熊掌不可兼得，選擇了顏值就有犧牲，至于噪音，不吹不黑比以往的馬自達(dá)有進(jìn)步，不過和歐美車還是有距離的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
