奔馳(進(jìn)口)-奔馳G級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，超高的回頭率也是選擇的最重要的原因
缺點：價格，價格偏高，而且新款出來基本沒有什么優(yōu)惠，4S店看人下菜碟！對外地購車上牌的有歧視！
外觀：超高回頭率，最喜歡的也是這點，AMG的輪轂和座椅，這個還是不錯的！
內(nèi)飾：最喜歡的是全包裹的座椅，酷酷的！
空間：小，外形看著高達(dá)威猛，其實內(nèi)部空間很狹小，不過最總要的是操控，主駕和副駕的位置還是很舒服的！
配置：性價比比較低，新款基本沒什么優(yōu)惠，和國外的價格更不要對比了，傷心！
動力：4.0T雙渦輪增加的動力還是很夠用的，調(diào)教的聲浪很好聽！
越野：
越野還沒，跑高速超過160嘶吼聲很恐怖，噪音太大了。
油耗：4.0的排量要比豐田57的油耗還要大！
舒適：前排可以，后排很憋屈，過垃圾路面時的減震效果還是不錯的。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，排氣，動力
缺點：油耗，空間
外觀：雖然500很好看，很硬，很男人，但是我個人更喜歡巴博斯版本的
內(nèi)飾：用料啊做工啊都沒什么說的，頂呱呱，只是設(shè)計風(fēng)格嘛！略顯老氣，但是它的做工和用料，完全可以掩蓋了。
空間：買這個車考慮空間？雖然空間不大，但是后排坐三個180的不成問題
配置：169萬加上幾十萬的購置稅和幾萬的保險，輕輕松松一輛頂配攬勝，來你給我說說性價比，喜歡就是喜歡，沒有性價比這一說，不喜歡的一塊錢也不要，喜歡的一百萬乃至一千萬都搶著要，所以說，沒辦法說性價比，要比性價比，我覺得這個車優(yōu)惠168萬最有性價比了。
動力：只要你敢踩渦輪上來那一剎那，不比我朋友的GTR推背感差多少。
越野：
操控，怎么說呢？一個越野車，真沒必要在乎操控了，也不下賽道，但是這個車的操控只能說湊活，方向盤在20公里以下絕對是很沉的。
油耗：我開到最低的是18/m 油門到底跑了一段跑到了25/m
舒適：還行吧，風(fēng)噪和胎噪都比較大，跑的越快噪音越大，低速行駛的時候配著哈曼卡頓的音響是一種享受，高速的時候，什么音響都沒用。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：霸氣，走在路上回頭率高，越野，打開三把鎖虐其他的越野車毫無壓力。
缺點：儲物空間，居然連放手機的地方都沒有。
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的外觀，實在是太經(jīng)典了
缺點：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：通過性能
缺點：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的外觀，實在是太經(jīng)典了
缺點：剎車稍弱
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的外觀，霸氣，古樸，經(jīng)典
缺點：儲物空間，居然連放手機的地方都沒有。
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：剛剛夠用，后備箱空間倒是很大
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
特地的去跑過山路 發(fā)現(xiàn)差速器不會用比較尷尬 后來還是百度查了一下才回 由于車技問題不敢開的太極限 反正一般路況綽綽有余
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：舒適可能是奔馳里比較差的了 但誰買大G是為了這個阿？風(fēng)噪上120比較大
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀霸氣，操控性好，動力好，全地形車！
缺點：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：比較單調(diào) 不是說做工不好 是選配的時候顏色
空間：空間還行夠用，后面兩個大人正好。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
一般，太一般了，有時候感覺方向盤上是不是小啊
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：舒適可能是奔馳里比較差的了 但誰買大G是為了這個阿？風(fēng)噪上120比較大
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：霸氣，走在路上回頭率高，越野，打開三把鎖虐其他的越野車毫無壓力。
缺點：內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：后排感覺還行吧 反正沒怎么做過
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：血統(tǒng)，經(jīng)典的純越野車。外形非常喜歡，內(nèi)飾有很大的提高，愛多過不愛。
缺點：儲物空間，居然連放手機的地方都沒有。
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾：低調(diào)，豪華
空間：后排感覺還行吧 反正沒怎么做過
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達(dá)到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅(qū)動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
