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愛(ài)唯歐
2011款 三廂 1.6L SX AT

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):款式不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn):油耗太高了!關(guān)于這點(diǎn)之前已經(jīng)專(zhuān)門(mén)發(fā)帖子闡述過(guò),現(xiàn)在平均時(shí)速20出頭,油耗在10~11之間徘徊,很多人說(shuō)正常,就算通用的6AT足夠垃圾,就算1.6的排量足夠大,但也說(shuō)不通!另外,首保之前,一箱油能跑回老家(時(shí)速不超過(guò)100),首保后又回去過(guò)一次,完全相同的路程,一箱油居然不夠用了(時(shí)速100~120),無(wú)法解釋!發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封密封不良,滲油。這個(gè)問(wèn)題大概在10500公里時(shí)發(fā)現(xiàn)的,據(jù)說(shuō)科魯茲有同樣的普遍毛病,輕微滲油,不影響使用,但是心里很不爽。去索賠時(shí)4s店的人前所未有的淡定,看來(lái)果然是通病。免費(fèi)更換后到現(xiàn)在還沒(méi)有再檢查,但愿再?zèng)]事了!
外觀:這個(gè)還用說(shuō),那就是特立獨(dú)行,拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊,當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊,還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊,不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào),不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別,很不錯(cuò)的!這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧,喜歡的就覺(jué)得超好看,認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi),還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē),所以就買(mǎi)了小愛(ài)!
內(nèi)飾:樣子比較漂亮,出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特,也蠻實(shí)用的,夏天不想吹風(fēng)可以關(guān)掉一邊,不影響其他人。速度是很大的數(shù)字顯示,不會(huì)擔(dān)心超速,看得太清楚了,壓著速度跑唄。剛買(mǎi)還是有點(diǎn)氣味,放了柚子之后好了。被太陽(yáng)一曬又有點(diǎn)味道,繼續(xù)放柚子,估計(jì)材料還是中檔水平的。不過(guò)這個(gè)價(jià)位可以了,聞過(guò)其他小型車(chē),材料比小愛(ài)差多了,進(jìn)去后眼睛疼,睜不開(kāi),所以小愛(ài)的內(nèi)飾還是厚道的。
空間:駕駛座調(diào)好后頭部(身高170cm)還有一拳多的空間,后排腿部有兩拳的空間
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)吧,6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦,當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán),精準(zhǔn)的操控,205R16的普利司通泰然者大腳,還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一體沖壓車(chē)門(mén),還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,小愛(ài)的表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意,特別是四檔(手自一體用手動(dòng)模式),無(wú)論市區(qū)還是高速,都讓人神氣十足!如果我在等紅燈時(shí)是第一位,那么我將把后面的車(chē)車(chē)甩下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。并且加速是比較猛的,這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔的嘶吼,雖然不那么動(dòng)聽(tīng),但對(duì)于一個(gè)激情的人來(lái)說(shuō),就是像塞車(chē)那樣的享受。咆哮吧,小愛(ài)。
操控: 操控方面還不錯(cuò)
油耗:這個(gè)感覺(jué)因人而已吧,還是看自己的駕駛習(xí)慣,符合我的期望的油耗范圍,自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車(chē)也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“,算下?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適:舒適性就不敢恭維啦,路感太強(qiáng),汽車(chē)懸掛偏硬,畢竟是偏運(yùn)動(dòng)的小車(chē)嘛,可以接受~
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