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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是蠻舒適的
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)。其實(shí)4s的那個(gè)銷售還算是不錯(cuò)吧，但是提車當(dāng)天我感覺車刷洗的恨不能讓我滿意，可沒吭聲。因?yàn)樘彳嚂r(shí)有人說要幫忙去驗(yàn)車，他和4s銷售交流時(shí)不是特別順暢，導(dǎo)致當(dāng)天提車過程不是很愉快。此外，蛋疼的鴻發(fā)給加的油不是一般的少啊，除了紅發(fā)大門有兩三公里左右就沒油了...尼瑪?shù)�，就不能稍多一點(diǎn)點(diǎn)？ k。幸虧還和朋友開了一輛車，現(xiàn)找油站要了一通去加上的。
外觀：外觀沒得說 鈑金很到位 車身硬朗 個(gè)性的裸眼大燈加上透鏡就完美了 透鏡就得自己后期改了 這個(gè)原車是沒有的 原車的燈光還是很給力的 要比起科魯茲亮多了 這也許和遠(yuǎn)近光分開有一定的關(guān)系 原車燈泡的飛利浦的 這點(diǎn)我是沒想到的 后來改燈的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)的 廠家還是很厚道的 這些不拆開是不知道的
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：頭部空間非常棒，沒有普通轎車的那種壓抑感。后排坐3個(gè)人也不擠。適合家用，后備箱能塞進(jìn)外婆的輪椅。注意，我直接放進(jìn)去的，沒放倒后排座椅。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：單人單車不開空調(diào)有點(diǎn)大馬拉小車的感覺 總在市區(qū)跑 我對(duì)動(dòng)力的最終評(píng)價(jià)四個(gè)字（隨叫隨到）坐人多全程空調(diào) 另當(dāng)別論 呵呵 畢竟只有1600cc 小排量車嘛要求不要太高啦。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達(dá)吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應(yīng)手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經(jīng)歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：市區(qū)行駛，不開空調(diào)，路況好，百公里6.5到7.5升。開空調(diào)路況好，百公里8.5到9.5升。不開空調(diào)路況堵，百公里8.5到9.5升。開空調(diào)路況堵，百公里10.5到11.5升。你們感受一下
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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