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愛(ài)唯歐
2011款 三廂 1.6L SX AT

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控好 路感不錯(cuò)
缺點(diǎn):底盤(pán)有點(diǎn)硬,談不上舒適性,更適合年輕人的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。
外觀:這個(gè)還用說(shuō),那就是特立獨(dú)行,拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊,當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊,還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊,不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào),不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別,很不錯(cuò)的!這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧,喜歡的就覺(jué)得超好看,認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi),還是喜歡小眾點(diǎn)的車,所以就買(mǎi)了小愛(ài)!
內(nèi)飾:獨(dú)特的機(jī)車儀表,數(shù)顯的速度表,磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)。m然有些人覺(jué)得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn),但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn))還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料,但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn),其余的都很贊。
空間:后排空間不大 適合一家三口 裝5個(gè)人就很擠了 后備箱倒是大 可是不準(zhǔn)裝人啊
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車性價(jià)比很不錯(cuò)吧,6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦,當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán),精準(zhǔn)的操控,205R16的普利司通泰然者大腳,還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一體沖壓車門(mén),還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力:這是我的第一輛車,對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多對(duì)比,也就沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥(niǎo)的感覺(jué),拉上五個(gè)人,開(kāi)空調(diào),時(shí)速50上高架橋,那種坡度是沒(méi)有問(wèn)題的,1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對(duì)車的需要和我一樣:城市代步,偶爾遠(yuǎn)行且走高速,那我可以負(fù)責(zé)的告訴你,動(dòng)力足夠了(4S的銷售告訴我,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的)
操控: 方向盤(pán)大小合適,指向準(zhǔn)確,助力最讓我滿意,低速時(shí)很輕松,很靈活,上高速后會(huì)感覺(jué)很重,我個(gè)人非常喜歡這個(gè)感覺(jué),很穩(wěn)重,至少跑高速時(shí),方向盤(pán)能給我一定的穩(wěn)定感。油門(mén)反應(yīng)靈敏且行程正好(個(gè)人感覺(jué)),速度稍快時(shí)(時(shí)速超過(guò)55以上),剎車前三分之一反應(yīng)略顯遲緩,需要繼續(xù)深踩下去才會(huì)有明顯減速感,我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的任何車型,所以這只是我在使用中的感覺(jué),不知道是不是都這樣。
油耗:這個(gè)感覺(jué)因人而已吧,還是看自己的駕駛習(xí)慣,符合我的期望的油耗范圍,自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“,算下?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適:舒適性算中上水平吧 后輪的半獨(dú)立懸掛有點(diǎn)兒偏硬 有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)風(fēng)范 后排乘客的舒適性也是在可以接受的范圍內(nèi)的 要和同樣級(jí)別的同樣配置的車比起來(lái)還是很不錯(cuò)的 普利司通的輪胎胎噪有點(diǎn)兒大 別的聽(tīng)不到 就是胎噪明顯 輪胎也偏硬 不過(guò)抓地力還是很好的 單人高速140很穩(wěn) 沒(méi)有漂的感覺(jué)
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