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購買時間2019年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市嘉星汽車貿易有限公司
裸車價格32.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23556公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：xt5兩驅使用了一年半，還不錯。XT5的逍遙獨特首先表達在了造型上。和歐系品牌相比，美國設計師的思維是在另外一個平行宇宙，他們并不特別在意那種極致的優(yōu)雅和溫婉，而是更鐘情于直來直去的線條與棱角，這種近乎于“直男”的設計方式也讓每一款凱迪拉克在視覺上都充滿了力量感，明顯區(qū)別于了歐系對手們。
缺點：城市suv低速時油耗高，提速差點，降檔慢點。然后導航經常偏向去xy中心。
外觀：新款XT5的外形同樣是刀削斧鑿過一樣，渾身都充滿著硬朗凌厲，聯想到NBA、NFL中那些體格強健的壯漢，應該沒人會對XT5的強硬風格感到意外，不過這樣的設計也有一些“副作用”。據官方統計XT5用戶的平均年齡要在35歲以上，且男性比例超過七成，和奔馳GLC，寶馬X3比較，XT5的女人緣似乎稍遜一籌。
內飾：進化則需要一點耐心來發(fā)現，比如中央扶手前面的插槽是老款沒有的，它能夠實現手機無線充電功能。
空間：空間夠大。
配置：凱迪拉克CUE車機系統。在滿足車載移動互聯需求方面，總感覺目前汽車生產商們是遠遠跑在了消費者的前面，所有企業(yè)一致認為這會是汽車鏈接未來的方向，上汽通用同樣也用“第二引擎”這樣的字眼來形容移動互聯重要性。新一代的凱迪拉克CUE系統除了提供常規(guī)的智能導航、云音樂與云電臺、天氣與資訊、支持CarPlay、CarLife以及車載4G LTE Wi-Fi熱點等功能之外，還創(chuàng)新性的支持雙藍牙連接，一舉解決了車內切換兩個手機的千古難題，OTA遠程更新也是一項拍手叫好的功能，平撫了車主升級一定要到4S店花錢的心疼。
動力：XT5所搭載的新款2.0T發(fā)動機最大功率為177 kW，最大扭矩350 N·m，相比老款2.0T的198 kW和400 N·m確實是衰減顯著，不過官方公布新款兩驅版XT5 的0～100kmh加速時間是8.0秒，而老款XT5的成績卻是8.1秒。
越野：
城市SUV。操控還算可以啦。還沒有試過越野。
油耗：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個百公里油耗
舒適：空間夠大。座椅真皮又舒服。視野廣闊。開起來特別舒服。
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