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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格46.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5確實(shí)是一款不錯(cuò)的車，外觀、操控、操控都很不錯(cuò)。誰(shuí)說(shuō)魚(yú)和熊掌不能兼得，我認(rèn)為兩者兼顧得很好。能有一輛中意的車，我還是很高興的。一開(kāi)始看到這輛車的時(shí)候，我還在糾結(jié)是該按照自己的內(nèi)心去選擇更好的外觀，還是選擇更好的操控，直到遇到了凱迪拉克XT5，我才意識(shí)到這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：它的隔音效果并不好，主要是在高速上感覺(jué)不夠好。特別是在車速達(dá)到120公里的時(shí)候，風(fēng)聲就會(huì)變大。另外，我對(duì)這輛車的價(jià)格并不是特別滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我對(duì)這輛車很感興趣，想要提車，所以并沒(méi)有討價(jià)還價(jià)，只給了我?guī)浊K錢(qián)的優(yōu)惠，后來(lái)去了其他店，才知道它還有很大的優(yōu)惠空間。
外觀：這輛車的外觀還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)著這輛車我都覺(jué)得很威風(fēng)。超大的盾形中網(wǎng)，看起來(lái)很霸氣，也很有辨識(shí)度。車燈的設(shè)計(jì)也是別具一格，只有凱迪拉克才能設(shè)計(jì)出來(lái)，給人一種不凡的感覺(jué)。超大的輪轂更是給人留下了深刻的印象，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，車門(mén)和中控臺(tái)都被包裹了起來(lái)，摸上去很舒服�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有特色，給人一種科幻的感覺(jué)。雖然8英寸的中控屏看起來(lái)并不是很大，但是操作起來(lái)卻很流暢，沒(méi)有任何的卡頓。
空間：空間利用得很好，坐在前排很舒服，頭部和腿部空間都很寬敞。坐在第二排的感覺(jué)還不錯(cuò)，一米八的身高坐在上面還是很舒服的。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，放一些零碎的東西還是比較方便的，門(mén)板上的大儲(chǔ)物格足夠了。后備箱的空間看起來(lái)很大，584升的空間放兩個(gè)大行李箱都不成問(wèn)題，如果空間不夠的話，還可以擴(kuò)大到1634升。
配置：我覺(jué)得凱迪拉克XT5的價(jià)格有點(diǎn)低，尤其是在我買(mǎi)車的時(shí)候，只給了我?guī)浊K錢(qián)的優(yōu)惠。后來(lái)開(kāi)了車，我才知道其他店的折扣比那家多，說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我知道這個(gè)消息的時(shí)候，心里還挺不爽的。不過(guò)在配置上，我覺(jué)得它還是很不錯(cuò)的，配置也很豐富，使用起來(lái)也很順手。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供350馬力，超車的速度很快，完全沒(méi)有動(dòng)力的問(wèn)題。我覺(jué)得9 AT變速箱很不錯(cuò)，變速箱技術(shù)很成熟，換擋很順暢，沒(méi)有明顯的頓挫。開(kāi)著這輛車爬上一些高坡也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，這是這個(gè)價(jià)位的車該有的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕盈省力，指向性也很好。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不松懈。開(kāi)著它在高速上行駛，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄飄欲仙。全系都配有自動(dòng)雷達(dá)和上坡輔助功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
油耗：油耗并不高，平均油耗在10升左右。它的油箱很大，一箱油就能開(kāi)很遠(yuǎn)的路，開(kāi)著它出去旅游是再好不過(guò)了。這輛車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，平時(shí)遇到堵車的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)，特別是跟車的時(shí)候，更是省油。
舒適：隔音效果并不是很好，主要是車速達(dá)到120左右，車內(nèi)的風(fēng)噪比較大。減震調(diào)節(jié)得很好，整個(gè)底盤(pán)都非常的平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的松懈。而且，在經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)還能有效的過(guò)濾掉路面帶來(lái)的顛簸。座椅設(shè)計(jì)得很舒服，坐在上面的感覺(jué)很好。
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