一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)?yán)锏目臻g真的是足夠大的，不論是前排的駕駛區(qū)域，還是后面的乘坐的空間。都是挺大的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是想一步到位，就選擇了個(gè)較高配置的車(chē)。車(chē)輛的配置是真的多比較全了，基本的配置都是帶有的。還有買(mǎi)凱迪拉克還是看在車(chē)的安全性上，車(chē)身的鋼板很厚，車(chē)的前后都帶防撞鋼梁
缺點(diǎn)：大致上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，畢竟買(mǎi)車(chē)也研究了不少各大網(wǎng)壇的測(cè)評(píng)了，對(duì)比幾個(gè)車(chē)型后，都各有各的長(zhǎng)短，買(mǎi)車(chē)符合自己的需求就OK了，稍微覺(jué)得有些欠缺的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了，相對(duì)于一線(xiàn)品牌來(lái)說(shuō)，缺少了一點(diǎn)豪華feel，過(guò)于簡(jiǎn)陋了，想著它的CUE系統(tǒng)，無(wú)線(xiàn)Carplay,高清流媒體等一些黑科技，心里也就平衡了一些。
外觀(guān)：車(chē)的外觀(guān)車(chē)身的設(shè)計(jì)力量感十足，前臉造型為家族式設(shè)計(jì)，整車(chē)的辨識(shí)度很高，其鍍鉻件裝飾的盾牌造型的中網(wǎng)隔柵，鉆石切工大燈使得xt5車(chē)型營(yíng)造出非常豪華的美系感。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾是偏那種美式低調(diào)的感覺(jué)，整體是純黑色，用料還是比較精良。8英寸的嵌入式的中控屏幕，可以和我的手機(jī)互聯(lián)，能在屏幕里調(diào)控我手機(jī)的軟件，非常的方便。
空間：這款車(chē)的空間還是很不錯(cuò)，首先前排駕駛空間對(duì)于1米8左右156斤的我來(lái)說(shuō)，空間是相當(dāng)充裕。因?yàn)槎蕃F(xiàn)在還小，平時(shí)出行都要放兒童座椅，XT5后排放了兒童座椅后還可以再坐兩個(gè)成年人，車(chē)內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)藏空間，平時(shí)放點(diǎn)小孩子的東西很實(shí)用，并且后備箱的空間也挺大，一家人出游的行李能放很多。
配置：因?yàn)橄胍I(mǎi)大一點(diǎn)的SUV，所以空間上肯定要能滿(mǎn)足我，凱迪拉克XT5不僅在空間上很大，而且外觀(guān)顏值上我也很喜歡，加上油耗方面也在我能接受的范圍內(nèi)，整體的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子關(guān)注了很久，其實(shí)美國(guó)車(chē)的動(dòng)力毋庸置疑，全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，擁有174的功率，350的扭矩+9擋的手自一體的變速箱，250匹的馬力，駕駛起來(lái)它的動(dòng)力相當(dāng)充足的，起步和提速都比較快，而且過(guò)減速帶的時(shí)候和換擋的時(shí)候吧，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感，感覺(jué)動(dòng)力的表現(xiàn)也很平穩(wěn)，整個(gè)試駕都很滿(mǎn)意
越野：
說(shuō)到這個(gè)操控給我的感覺(jué)沒(méi)有我想象中那么絲滑也還算可以、但是這個(gè)倒車(chē)系統(tǒng)真是贊贊贊我們這種老司機(jī)倒是無(wú)所謂、對(duì)于新手上路司機(jī)很友好不會(huì)再出現(xiàn)倒車(chē)到不進(jìn)去急得一頭汗很人性化。
油耗：油耗方面也還可以，在以往認(rèn)為美系車(chē)還是費(fèi)油的狀態(tài)下，這款2.0T的XT5的油耗，在10-12個(gè)油還是能接受的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)真的是太棒了，不管前排還是后排，坐墊的長(zhǎng)度都非常充足，坐上去之后整個(gè)大腿都能夠被完全承托住，長(zhǎng)時(shí)間的出行乘坐非常舒適。后排座椅可以調(diào)節(jié)前后和靠背，容易找到一個(gè)自己最喜歡的坐姿。底盤(pán)的調(diào)教也非常質(zhì)感，還能自己調(diào)節(jié)軟硬，在不同的路況下能有一個(gè)更好的應(yīng)對(duì)性。
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