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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣而又個性的外觀，大燈和尾燈的高識別度，駕駛感受很不錯，動力充沛，開著非常的舒服，后排地板純平
缺點：XT5開了快兩個月了，目前還沒有發(fā)現什么不滿意的地方，都挺OK的；只是剎車方面比較硬，銷售人員跟我解釋說“新車需要再磨合一段時間”。
外觀：個人觀點覺得所有凱迪拉克的車輛設計都比較犀利，尤其是前面大燈設計辨識度很高，即便是夜晚開出去，很多人通過燈光也能知道這是輛凱迪拉克，哈哈。真佩服凱迪拉克工程師的設計思路，總之前臉看起來就是很霸氣，有一種獸中之王的氣場。
內飾：內飾確實比較簡單一些，中控屏太小了，一點也不豪華，但內飾的設計還是比較合理的，各功能分布恰到好外 ，使用的時候也是很方便的。座椅的樣式也不錯 ，中控大屏的功能較多 ，不足的就是屏幕不是很大。不過隨手摸到的地方都是軟包材質的的，手感挺舒服的，整體用料還是很厚道放心的。
空間：后排純平地排設計，坐3個人也很舒服，出入也比較方便，腿部和頭部空間挺不錯，有隔音玻璃，高速坐著也不會很吵很累乘坐空間:適中，一家人身高180以內，不會有頂頭的感覺，平整的座椅坐著也舒服
配置：個人認為，性價比已經是不言而喻的了。因為這款車各方面的表現，我認為在同級別的車中都是非常優(yōu)秀，非常突出的，無論是家用還是商務，用這款車都綽綽有余，是一款既有顏值又有實力的車，價格合適，配置也很豐富。而且當時我買車的時候，優(yōu)惠幅度還是挺大的。開起來也非常的舒服，看著心情就好，所以我認為性價比還是非常高的。
動力：XT5的動力方面無需多言，全系都是搭配著通用的2.0T高功率發(fā)動機 動力強勁。再配合上48V的MGU電機發(fā)動機的啟停以及運行過程當中更迅速更安靜更節(jié)油。日常駕駛當中這款2.0T的高功率發(fā)動機帶來的推背板無以言表，絕對是一款動力強勁的發(fā)動機。在高速上行駛時超車隨心所欲，換擋只能用平順二字形容，讓我很滿意。
越野：
個人認為這款車還是比較好操控的。剛上手的時候可能會有一點點不習慣，但是試過幾次之后，慢慢的找到駕駛的感覺，那么這款車開起來就會覺得非常的爽。我認為新手也可以完美地適應。各種功能比如主動剎車，還有倒車影像以及前后駐車雷達等都大大的提高了操控的便利性。而且方向盤也沒有虛位，轉向的輕重也很合理，非常的精準。操控感真的沒得說。
油耗：油耗確實是有一點讓我內心波瀾吧，有一些超出我的預期范圍了還是比較擔心的，不知道能不能短時間之內降下來。
舒適：座椅大小合適，靠背調節(jié)功能也比較好用，很容易就找到比較舒適的駕駛姿勢。開起來會有一定的風噪和胎噪，不過大多數車都有這個情況，高級別的車噪音控制能力會比這臺車好一些。
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