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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格34.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我關(guān)注凱迪拉克已經(jīng)有一段時間了，之前因為預(yù)算問題一直沒敢下手，這些年做點小生意賺了點小錢，準(zhǔn)備換一輛車，本來打算買XT4的，后來去4S店看車的時候，一眼就被XT5給吸引住了。雖然只是一輛 SUV，但是它的車身線條卻非常優(yōu)美，充滿了動感。感覺新設(shè)計比老款有很大的變化，我也很喜歡以前XT5的設(shè)計，但是外觀比新款老氣。整個人給人一種老氣橫秋的感覺。可能是凱迪拉克的設(shè)計師給這輛車定了一個很高的定位，不是給年輕人買的，但是XT5的外觀，卻是我最喜歡的。還有一點就是，這輛車在高速上行駛的時候特別的平穩(wěn)，車?yán)锖馨察o，平時喜歡出去玩，但是在高速上開的時候，我總覺得沒有安全感，開起來也不踏實。不過這輛車的底盤非常穩(wěn)定，抓地力也非常的好。而且車?yán)锖馨察o，聽歌很舒服，隔音效果也很好。但如果你踩油門的話，發(fā)動機就會轉(zhuǎn)的很快，而且還會發(fā)出很大的噪音。所以，我建議你不要急著踩油門。在高速上，不踩油門是一件很安全的事情。底盤很有彈性，很有韌性，開起來很舒服，緊急變道也很平穩(wěn)，就算遇到崎嶇不平的地方也不會慌張�？偟膩碚f，它的外觀設(shè)計、底盤、隔音都是我的最愛。
缺點：我最不滿意的就是有時發(fā)動機的噪音太大了。更快的速度，2.0 t發(fā)動機的加速器響應(yīng)很快。當(dāng)我第一次駕駛這輛車的時候，我必須控制油門。只要一踩油門，車子的速度就會變得更快。開了幾天就習(xí)慣了，一踩油門，動力就上來了。唯一的問題，就是油門剛開始的時候，有點不太適應(yīng)。不過習(xí)慣之后，開起來還行，動力也不錯。
外觀：外貌是我的審美觀，厚實中帶著幾分肌肉，線條流暢。后輪線條很有力量，線條也很漂亮。車頭很霸氣，車尾也很飽滿。車身的工藝和做工都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但功能卻很多，有車聯(lián)網(wǎng)，有手機屏幕。做工和用料都很好，前排和后座的材質(zhì)都很柔軟，摸起來手感還不錯。手機的投屏功能非常好。對于新車的味道，他還是很滿意的。還有常規(guī)語音控制，識別率非常高。
空間：空間還算不錯，調(diào)整了一下前排的位置，第二排的腿部空間和頭頂空間都綽綽有余。后備箱的空間不大，簡單實用，后備箱可以放很多東西，后備箱里可以放很多東西，前排的扶手下面有一個很大的空間，可以放一些零碎的東西�；蛘呤请S身攜帶的小東西，都很方便。
配置：性價比還不錯，我比較喜歡變速箱。換擋的時候不會有太大的停頓，而且在高速上行駛的時候轉(zhuǎn)速也很低，很省油。凱迪拉克作為老品牌，在保定本地有好幾家4S店，維修起來很方便，買的時候4S店給我送了很多東西，感覺還挺劃算的。
動力：剛開始的時候，油門和剎車還有點不太適應(yīng)，大概三四天后，我就習(xí)慣了。動力也足夠了。起步很輕，中間有一個加速，動力跟得上。就算是三四個人開著空調(diào)，動力也不會受到影響。爬個小山坡，從地下停車場出來，都是輕而易舉的事情。方向盤材質(zhì)不錯，手感不錯，駕駛座上的視野很好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，座椅柔軟，坐起來就像我家的沙發(fā)一樣舒服。
油耗：這是一款2.0 t排量的車，不過這車在市區(qū)開起來油耗還挺高的，我覺得也不全是車子的問題，因為每次下班都是上下班的高峰期，走走停停，再加上車子又重又大，基本每小時10個油，油耗會比較高。但是這個發(fā)動機，一旦加速，比如在國道上，在高速上，在長途行駛的時候，油耗會很低，最少也能開到六個。目前行駛了兩千多公里，油耗超過了八個，作為一款 SUV，還算可以接受。【外觀】
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