一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):畢竟是電車,不需要加油,省去了油耗的煩惱,運(yùn)動(dòng)模式下,電多大,車就多大。
缺點(diǎn):用車感受、坐姿、方向盤角度、中控臺(tái)距離過遠(yuǎn)。玻璃升降鍵太低太靠前,有一鍵不升。車燈是黃色的,不是白色的,夜間行車是昏暗的。減震器沒有阻尼,也有很強(qiáng)的回彈能力,但是過彎的時(shí)候很軟。車上的收音機(jī)沒有單獨(dú)的開關(guān)按鍵,也不知道是不是有,反正找不到,只有靜音功能,啟動(dòng)電門就會(huì)自動(dòng)播放,煩死了。雨刷噴嘴的角度不太好,要么噴到天上,要么噴得太低。充電接口蓋板有時(shí)會(huì)卡住,打不開,這是很多車主反映的問題,我自己就有過這樣的經(jīng)歷,按了五六下才能打開。
外觀:外觀無可挑剔,一百分,有人喜歡兩百,有人喜歡一百蘿卜青菜,各有千秋。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,那就不好說了,價(jià)格便宜,都是塑料的,儲(chǔ)物空間不大,但是基本的東西還是有的。
空間:空間比較緊湊,太大的男士不建議購買,非常不舒服
配置:4萬塊錢買一輛不需要加油就不錯(cuò)了,8年12萬公里的電池組質(zhì)保省心
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,有經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)模式,根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整模式,絕對(duì)強(qiáng)勁
操控:
轉(zhuǎn)向模糊、避震不舒適、輪胎太窄、過彎推頭
舒適:低著頭,145的胎噪,方向盤是傾斜的,沒有扶手,右手也不知道往哪里放。
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