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凱翼X3
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
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凱翼X3
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比了，反正在我看來這個(gè)車子還是很棒的，有了它之后出行什么的都還是很方便的，性能和配置都讓我很滿意。
缺點(diǎn)：車速達(dá)到100以上車身有點(diǎn)飄，估計(jì)跟底盤抓地力有關(guān)，暫時(shí)沒什么好的解決方法。
外觀：外觀很好看，屬于讓人能夠一見鐘情的。前臉辨識(shí)度高，側(cè)身線條流暢。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，我不討厭，也不是很喜歡，就屬于那種中規(guī)中矩的吧，我不喜歡這種沉悶嚴(yán)肅的氣氛，可能每個(gè)人的審美不同吧。
空間：空間很大，后備箱如果沒有東西的話，后排座椅放倒之后，空間就更大了，很喜歡。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，落地不到7，配置比合資車是高多了，這個(gè)價(jià)位還是國產(chǎn)車比較厚道
動(dòng)力：動(dòng)力水平非常不錯(cuò)，到目前為止這車還沒出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，持續(xù)性很強(qiáng)，爆發(fā)力極強(qiáng)。
越野：
速度高了之后轉(zhuǎn)向有點(diǎn)飄，輪胎抓地一般，一種重心不穩(wěn)的感覺，但是剎車效果又還挺好的，駐車效果也不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗7.5L，對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是不是非常省油，但也滿足我的預(yù)期，節(jié)省了后期的用車成本。
舒適：坐著還是很舒服的，前排舒適性高于后排,單就駕駛而言很舒服，后排的話，我朋友說也挺舒服的嗎，但是因?yàn)闆]有久坐，所以也不知道走長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)有不適感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的后面的大輪胎，特別符合我的審美，還有后備箱獨(dú)特的打開方式，讓我想要與眾不同的心得到了滿足，讓我瞬間覺得里面的顏值也被提高了，如果對(duì)駕駛過程沒有太大追求，這樣的一個(gè)小型SUV，真的就可以滿足好多人的需求了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方吧，目前改款后各個(gè)方面在我看來都在及格線以上。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，當(dāng)初就是奔著它的外觀去的，開久了才發(fā)現(xiàn)不僅是外觀好看，實(shí)力也是很棒的，開他出去還是很有面的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，中控的屏幕我是真的不喜歡，太不清晰了且占位置很多，影響這個(gè)車的整體。
空間：軸距有2530mm在小型SUV中算是比較大的了，乘坐空間足夠?qū)挸�，后排地面幾乎都是平的坐后面都不擠，后備箱一家人出去玩也是足夠用了
配置：同價(jià)位的車，有自動(dòng)擋和1.5T動(dòng)力這倆標(biāo)簽的屬實(shí)不多，再考慮這個(gè)價(jià)格，我感覺真沒幾個(gè)車能比的。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力真不是蓋得，路上爆發(fā)性的動(dòng)力不怕任何車，不過我拿來代步在城里開，跑不起來啊。
越野：
方向盤指向還是很精準(zhǔn)，指哪打哪，輕重感覺很好。另外就是車身很高，所以在視覺效果上，視野開闊。整體的感覺偏舒適。
油耗：市區(qū)不堵車的情況下油耗大概7個(gè)左右，早晚高峰油耗在8.5個(gè)左右，目前開了840公里，綜合油耗在7.5L，感覺這么大個(gè)車這個(gè)油耗還是挺滿意的
舒適：前排座椅的坐墊和靠背，側(cè)向的包裹就是那個(gè)延伸出來的部分是很厚實(shí)很寬大的，所以在一些相對(duì)比較激烈的駕駛時(shí)，身體可以很好的得到一個(gè)承托。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最讓我滿意的還是外觀了，看上去很大氣，很棒，沒有那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，就是簡(jiǎn)單明了。車身線條流暢，我這種強(qiáng)迫癥看上去簡(jiǎn)直就是完美。
缺點(diǎn)：操作難度比較高，主要是因?yàn)榉较蜣D(zhuǎn)向時(shí)不太順滑，指針不明朗，油門踩踏時(shí)的反饋也不夠清晰。
外觀：運(yùn)動(dòng)車身流線型很好看，有個(gè)性。車身一眼看過去就很年輕化，角度協(xié)調(diào)很好沒有尖刺感，車尾備胎摻雜了一絲越野感，帶點(diǎn)狂野氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，看起來可能不是很高級(jí)但是相對(duì)還是不錯(cuò)的，而且實(shí)用性很高，讓人駕車體驗(yàn)很好。
空間：我身高176，在后排的時(shí)候腿部空間大概有15公分，很寬敞。而且他在儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)考慮周到，前排有中央扶手箱，能夠放下平時(shí)一些瑣碎的東西，上車以后，手機(jī)和錢包也能夠找到合適的地方來擺放。
配置：7萬左右的價(jià)位買SUV根本不用想，我的預(yù)算其實(shí)也不止這么點(diǎn)，但架不住X3確實(shí)物美價(jià)廉，既然能低價(jià)拿下何樂而不為呢？
動(dòng)力：動(dòng)力滿足日常駕駛需求，沒有對(duì)開車有特殊要求的，1.5T的動(dòng)力能滿足絕大部分的需求了。
越野：
想要一輛開起來好開的車型，凱翼X3就達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)擋提速比一些手動(dòng)的還快，而且一點(diǎn)不會(huì)怠速。
油耗：油耗和一般的小型SUV差不多，比大部分緊湊型SUV都更低，對(duì)一輛4米多長(zhǎng)的車型挺難得的。
舒適：底盤調(diào)試得不太好，過減震帶震感挺強(qiáng)烈的，小坑洼地帶的減震也不是很理想。但還好座椅柔韌性和舒適度都不錯(cuò)，一定程度上減輕了震感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的還是X3的外觀，很時(shí)尚的同時(shí)有絲毫不張揚(yáng)，前臉小而精致，到車尾的流線型設(shè)計(jì)，看著感覺就很棒。
缺點(diǎn)：中央觸控屏的系統(tǒng)太卡了，本身我對(duì)中央觸控屏的期待挺大的，實(shí)用性也有，如果只是要求方便，倒也挺好的，但是對(duì)于要求高的人來說，太影響使用了。
外觀：炫界的外觀一直都做得挺不錯(cuò)的，最吸引我的就是輪胎了，除了尾部的輪胎裝飾，車身輪胎造型獨(dú)特，時(shí)尚感十足，還有被紅色油漆染過的的剎車裝置，讓人愛不及手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面做的還算精細(xì)，基本上可以摸到的地方都是軟包材質(zhì)，這一點(diǎn)我還是很滿意的，但顏色美觀度就比較差了，。
空間：后備箱的表現(xiàn)還是超乎我的預(yù)期的，常規(guī)狀態(tài)下就有不錯(cuò)的裝載能力，后排放倒基本也是純平的地臺(tái)。
配置：性價(jià)比偏高吧，忽略我對(duì)它的設(shè)計(jì)的偏愛，單從車的配制來看，在同配制的同車型中，價(jià)格算是很劃算的了，并且售后服務(wù)也特別好，維保什么的完全不用自己擔(dān)心。
動(dòng)力：我覺得這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)力，推背感一踩油門就有，而且也能慢下來開，加速度能馬上起來很不錯(cuò)。
越野：
很好上手，像那些功能用起來都很順手，設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)。上坡的時(shí)候很好起步，拯救了我最害怕的上坡起步，好評(píng)一波。
油耗：油耗有一點(diǎn)點(diǎn)過了，比我預(yù)期的油耗高一點(diǎn)，勉強(qiáng)可以接受。
舒適：座椅坐著很舒服，做工很驚喜，腰部支撐很到位，就算是長(zhǎng)途行車也不會(huì)覺得很配備。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我看中的無疑是這款車的動(dòng)力和造型，車身整體運(yùn)動(dòng)感給人看起來很協(xié)調(diào)，流線性切咧，這是我看上這款車的第一部。然后試駕時(shí)的動(dòng)力感受，有一種猛加速的感覺，1.5T的動(dòng)力我沒什么好挑剔的，啟動(dòng)速度很快。
缺點(diǎn)：新車氣味偏大，聞著不舒服，經(jīng)常都要把窗戶打開通風(fēng)散氣。
外觀：外觀的配置很高，包括大燈，還有輪胎的尺寸等方面，都是能提升外觀檔次感的。
內(nèi)飾：無論是用料還是做工都不錯(cuò)的座椅拉了不少分，中控臺(tái)設(shè)計(jì)不過不失，顏色不太好但實(shí)用度挺強(qiáng)，中控大屏也保留了下來，整個(gè)內(nèi)飾部分還可以。
空間：前排空間不小，因?yàn)閭�(gè)人習(xí)慣不太喜歡直挺挺的開車，所以座椅我都是拉到最大，半躺著開，整體的內(nèi)在空間很寬敞，躺著不礙事。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，經(jīng)過大半年的磨合，整個(gè)車給我的感覺就是還不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò)，外觀還漂亮，空加大，實(shí)用性高.
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力開起來確實(shí)爽得多，不管是在城里還是在高速上一點(diǎn)都虛其他車，超車就完事兒了，反而是在城里還有點(diǎn)放不開手腳。
越野：
操作難度高不高主要就看有多會(huì)開車，自動(dòng)擋的車應(yīng)該是最好上手的了，放到這臺(tái)車上兩者反饋還可以。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)這種工況下，能夠有7升出頭的一個(gè)油耗表現(xiàn)。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅包裹的很到位，就算長(zhǎng)途行車也沒有那種很疲勞的感覺，。后排的空間大，所以，乘坐也是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出毫無疑問是我最滿意的一點(diǎn)，以往開過的1.5L的車型真的不夠看，新X3帶T的動(dòng)力開起來那叫一個(gè)舒爽，油門一踩誰都不愛，敢與轎車爭(zhēng)鋒的速度。
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，而且聲音不是太好聽，渦輪機(jī)的聲音真的沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽
外觀：買車的時(shí)候第一眼看到凱翼X3就感覺這車很大氣，也充滿了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，給我的感覺就是很年輕很個(gè)性，前臉和大燈的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是很有辨識(shí)度，車標(biāo)、輪轂的造型很動(dòng)感看著就更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾：剛提車的時(shí)候車內(nèi)異味有點(diǎn)嚴(yán)重，我本來就容易感冒，所以那段時(shí)間雖然買了車但被迫還是坐車上班，后來用了壓新房味道的方法試了一下，就沒什么味道了，一周之后完全消散。
空間：空間大，作為小型suv凱翼x3的空間還是畢竟不錯(cuò)的，大但是不顯的空曠，讓人坐著感覺很寬敞不擁擠但是又不會(huì)覺得很空。
配置：這個(gè)性價(jià)比我還是很滿意了，行車成本不怎么高，也沒有超預(yù)算，這能為我省下很多的開銷。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速上超車還行，加速只要舍得把轉(zhuǎn)速拉高來，整體的體驗(yàn)都能夠讓我滿意，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。
越野：
操控方面也是沒有很大的問題的，我開這個(gè)車這么長(zhǎng)時(shí)間了，方向盤指向還是很精準(zhǔn)，安全是可以得到保障的。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑，目前保持在7升左右，我覺得不算高的，我看網(wǎng)上很多人都在8升左右，這樣的油耗可以說后期養(yǎng)車完全沒有壓力，我希望自己能繼續(xù)保持
舒適：底盤用了獨(dú)立的后懸架，但是在爛路的時(shí)候，感覺還是會(huì)有比較明顯的搖晃，車身行駛不夠平穩(wěn)，坐在車內(nèi)人也是被晃來晃去，舒適度方面需要進(jìn)一步提高，感覺并沒有展現(xiàn)出它獨(dú)立后懸架的優(yōu)勢(shì)。另外座椅有點(diǎn)硬了，駕駛座坐久了會(huì)不舒服，這點(diǎn)只能自己解決，有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，車身比例協(xié)調(diào)，是不是車漆的關(guān)系車子的檔次感不錯(cuò)，乘坐空間挺寬敞，不管前排后排坐著都足夠舒服
缺點(diǎn)：整體上面還是很不錯(cuò)的，該有的都有了，也能滿足我日常生活中的用車，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，沒有那種亮眼的感覺。
外觀：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，前小后大的經(jīng)典操作，單看前臉甚至有點(diǎn)像高轎的頭，而車尾的小書包無疑添加了一絲越野風(fēng)采，畫龍點(diǎn)睛。
內(nèi)飾：除了中控部分和屏幕外，其他內(nèi)飾還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位想要有豪華感肯定不現(xiàn)實(shí)，車內(nèi)主要還是軟塑材質(zhì)。不過原廠的車機(jī)系統(tǒng)沒有手機(jī)投屏功能，這一點(diǎn)確實(shí)不方便。
空間：前排位置都很充足，座椅調(diào)到最后頭部都有很寬敞的空間。后排也不差，坐兩三個(gè)大個(gè)都不是問題，后備箱空間也寬敞，行李箱可以放下兩三個(gè)，周末還能約上小姐妹一起去野炊。
配置：價(jià)格上來說還可以，整車帶給我的體驗(yàn)很棒，總體來說購買時(shí)的性價(jià)比不錯(cuò)，配置也夠高。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，1.5T加速起來就像飆車一樣的快速，特別是山路多的地方，這動(dòng)力提起速來強(qiáng)的不行。
越野：
CVT無級(jí)變速箱的平順性表現(xiàn)值得肯定，特別是低速狀態(tài)也比較柔和，中高速行駛換擋積極，邏輯性也夠聰明。
油耗：從我知道這款車，到目前自己開到現(xiàn)在，感覺還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，算是經(jīng)濟(jì)節(jié)能型吧，油耗基本上控制在7.5個(gè)左右，這個(gè)油耗完全可以接受。
舒適：前后獨(dú)立懸掛，加上比較偏舒適性的一個(gè)調(diào)校，車內(nèi)的整個(gè)乘坐感受都是很棒的。還有座椅，特別是后排的靠背還可以調(diào)角度，蠻舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是非常的理想的，油耗比較低，用車成本完美負(fù)擔(dān)，而且在我的預(yù)算之內(nèi)拿下了這臺(tái)車還是非常的劃算的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上面有點(diǎn)不滿意，雖然用料各方面都還蠻不錯(cuò)的，但是配色說實(shí)話真的沒有檔次，同級(jí)別車中算丑的。
外觀：外觀是我最喜歡的，符合年輕人的其實(shí)，活潑時(shí)尚，前后獨(dú)立設(shè)計(jì)很亮眼，背后的小書包更是添加了狂野氣息，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的心思也很多，基本上可以摸到的地方都是軟包材質(zhì)，手感還是非常的好的，看起來非常的高級(jí)，方向盤和中控大屏看起來科技感十足。
空間：能夠承載至少七個(gè)人的空間，后排空間有一定的擴(kuò)展，主要在頭部和腳部的空間地段，頭部能跟頂部有三拳左右的距離，另外則是后備箱部分感覺更大了點(diǎn)，能夠放的行李箱都多了一個(gè)。
配置：性價(jià)比還是非常高的，就動(dòng)力升級(jí)為1.5T就是非常大的升級(jí)，價(jià)格還是親民價(jià)，新款X3的性價(jià)比還是很香的。
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)越，在城鄉(xiāng)跑足夠了，排量不低，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況，對(duì)于我這種在城市生活偶爾跑農(nóng)村的家庭來說比較合適，適合廣大普通家庭。
越野：
方向盤很輕，容易掌控，轉(zhuǎn)向也很輕盈，走高速的時(shí)候，車也不會(huì)飄，視野也很不錯(cuò)，基本上沒有盲區(qū)，所以開著也比較安心。
油耗：這油耗表現(xiàn)也是讓我刮目相看的，果然還是人不可貌相。本來以為這個(gè)車子的車身大，會(huì)很費(fèi)油呢，但是開了一段時(shí)間油耗基本上保持在7升左右了，這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適：可能是我的小腿比較長(zhǎng)，坐后排的時(shí)候感覺坐墊稍微有點(diǎn)矮了，略微有點(diǎn)影響舒適性。其他方面暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用了雙色調(diào)和，我很喜歡。棕黃色與黑色搭配不沖突有互補(bǔ)。除此之外座椅的皮質(zhì)材料柔韌性不錯(cuò)，乘坐感覺也挺好，座椅設(shè)計(jì)符合人體動(dòng)力學(xué)，沒有擠壓受迫的感覺。
缺點(diǎn)：不知道提車的時(shí)候速度太慢算不算不太滿意，哈哈哈。我就得等車時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，其他方面我都挺滿意。
外觀：外觀還是挺好看的，作為一輛小型SUV，它既有大氣的模樣，細(xì)節(jié)上又不失精致和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型有科技感，中控屏看起來很高級(jí)，功能方面也說了一些，都挺實(shí)用的，音響效果一般，有條件可以自裝一個(gè)外掛音響。
空間：前排的空間夠大，開著還是很舒服的，沒有局促，壓迫，后備箱也是很給力，出去玩可以帶很多的設(shè)備.
配置：整體而言，我覺得性價(jià)比算是很高了，這款車價(jià)格不貴，性能也還比較的能打。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用了，起步速度快，沒有一點(diǎn)頓挫感，對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來講，動(dòng)力穩(wěn)定輸出很重要，這樣可以給我增加不少的安全感。
越野：
觸點(diǎn)大屏解決了很多實(shí)體按鍵的問題，比如電話點(diǎn)擊接聽，車載導(dǎo)航等，不過也正因如此，有時(shí)候卡一下很難受。
油耗：油耗要看怎么開，如果經(jīng)常急加速、走走停停，平均油耗肯定不會(huì)太低，但是我現(xiàn)在正常駕駛，平均油耗也就是7.4升，對(duì)于一輛SUV來講，這個(gè)油耗還是值得肯定的，1公里算下來就是4毛多錢。
舒適：座椅坐著還是比較舒服的，填充也比較軟，濾震四輪獨(dú)懸一般的坑都過濾的干凈
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果非常好，即使上了高速依然覺得車廂內(nèi)很靜謐，即使跑到120，噪音也不明顯
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺車頭部分不是很好看，另一個(gè)是真的不好清理，打掃一次太麻煩。
外觀：外觀別致，應(yīng)該符合大眾的審美，至少我看見第一眼挺喜歡的，和其他車比較有特點(diǎn)但沒有違和感，讓人耳目一新的感覺，輪胎真的是好看得沒話說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格就是實(shí)用為主，立體感的空調(diào)出風(fēng)口是亮點(diǎn)，中控的大屏幕操作起來也很方便，觸控屏的靈敏度很高，反應(yīng)也十分迅速，隨處可見的細(xì)節(jié)用心，最開始提車那會(huì)有點(diǎn)異味，我朋友說新車都有異味，不然怎么說它的新的呢，哈哈哈，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：買這車考慮過空間問題，這個(gè)空間家用完全足夠，能滿足至少一家五口的出行需求，后備箱逢年過節(jié)裝東裝西的也挺方便。
配置：這車跟同類車最優(yōu)質(zhì)的毫無疑問是價(jià)格吧，或許性能沒有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格確實(shí)能滿足大部分普通人的需求，而且也能負(fù)擔(dān)得起這很重要，當(dāng)然前提是自己喜歡和需要，這輛車我覺得性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：超車的時(shí)候我都是直接降擋，把轉(zhuǎn)速拉倒3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)候超車就easy了不少，1.5T的動(dòng)力駕駛起來駕輕就熟還不錯(cuò)。
越野：
操控不錯(cuò)，沒有頓挫感，是感覺也是非常的靈活的，而且還有倒車影像，非常方便，雖然接觸這個(gè)車沒有很久，但是已經(jīng)很得心應(yīng)手了。
油耗：每天的話來回上下班不超過30公里，上班倒是不堵車，但是早上送孩子幼兒園必定會(huì)堵個(gè)十幾分鐘有時(shí)候會(huì)更多，油耗還算省的。
舒適：左右包裹感相當(dāng)舒服，運(yùn)動(dòng)座椅套裝坐上去柔軟結(jié)實(shí)，雖然是針織材質(zhì)，也足夠舒適，透氣度也還行。減震隔音平均線以上，大的震動(dòng)和100速以上時(shí)，這兩表現(xiàn)基本沒有。
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